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WO2020245170A1 FAHRZEUGBORDNETZ MIT EINEM GLEICHSPANNUNGSLADEANSCHLUSS 审中-公开

FAHRZEUGBORDNETZ MIT EINEM GLEICHSPANNUNGSLADEANSCHLUSS
Abstract:
Ein Fahrzeugbordnetz (FB) ist mit einem Gleichspannungsladeanschluss (DC), einem nicht konfigurierbaren Akkumulator (AK), einem galvanisch trennenden Gleichspannungswandler (GW), und einem elektrischen Antrieb (EA) ausgestattet. Der Akkumulator (AK) ist über eine schaltbare Verbindungsschaltung (VS, VS'), an die ein Gleichspannungsladeanschluss (DC) angeschlossen ist, mit einer ersten Seite des Gleichspannungswandlers (GW) verbunden. Der Akkumulator (AK) ist über einen Antriebschalter (S3) mit dem elektrischen Antrieb (EA) und einer zweiten Seite des Gleichspannungswandlers (GW) verbunden. Die Verbindungsschaltung (VS, VS') weist einen Direktverbindungsschalter (S1, S1') auf, der den Akkumulator (AK) mit der ersten Seite des Gleichspannungswandler schaltbar verbindet. Der Gleichspannungsladeanschluss (DC) ist über einen Ladeanschlussschalter (S2, S2') der Verbindungsschaltung (VS, VS') mit dem Direktverbindungsschalter (S1, S1') verbunden.
Abstract(English):

The invention relates to a vehicle on-board electrical system (FB) equipped with a DC voltage charging connection (DC), a non-configurable battery (AK), an electrically isolating DC voltage converter (GW), and an electrical drive (EA). The battery (AK) is connected to a first side of the DC voltage converter (GW) via a switchable connecting circuit (VS, VS') to which a DC voltage charging connection (DC) is connected. The battery (AK) is connected to the electrical drive (EA) and to a second side of the DC voltage converter (GW) via a drive switch (S3). The connecting circuit (VS, VS') has a direct connecting switch (S1, S1') which switchably connects the battery (AK) to the first side of the DC voltage converter. The DC voltage charging connection (DC) is connected to the direct connecting switch (S1, S1') via a charging connection switch (S2, S2') of the connecting circuit (VS, VS').

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