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WO2022258238A1 DC-FAHRZEUGLADESCHALTUNG MIT TRANSISTOR UND INVERSDIODE ZUR SPERRUNG VON FEHLERSTROM DURCH LADESTATIONSSEITIGE VARISTOREN 审中-公开

DC-FAHRZEUGLADESCHALTUNG MIT TRANSISTOR UND INVERSDIODE ZUR SPERRUNG VON FEHLERSTROM DURCH LADESTATIONSSEITIGE VARISTOREN
Abstract:
Eine DC-Fahrzeugladeschaltung (LW) ist mit einem Eingang (E), einer als Aufwärtswandler ausgestalteten Wandlerschaltung (WS) und einem Ausgang (A) ausgestattet. Ein erstes Eingangspotential (LS+) des Eingangs (E) ist über die Wandlerschaltung (WS) mit einem ersten Ausgangspotential (AV+) des Ausgangs verbunden. Die Wandlerschaltung (WS) ist mit einem zweiten Ausgangspotential (AV-) des Ausgangs (A) über einen Verbindungspunkt (VP) verbunden. Ein zweites Eingangspotential (LS-) des Eingangs (E) ist mit dem Verbindungspunkt (VP) halbleiterschalterfrei, abgesehen von einem Transistor (SI), verbunden. Der Transistor (SI) weist eine Inversdiode (BD) auf, deren Durchlassrichtung der Richtung eines Ladestroms entspricht, der bei einer Energieübertragung vom Eingang (E) zum Ausgang (A) fließt.
Abstract(English):

A DC vehicle charging circuit (LW) is equipped with an input (E), a converter circuit (WS) in the form of a boost converter, and an output (A). A first input potential (LS+) of the input (E) is connected to a first output potential (AV+) of the output via the converter circuit (WS). The converter circuit (WS) is connected to a second output potential (AV-) of the output (A) via a connection point (VP). A second input potential (LS-) of the input (E) is connected to the connection point (VP) without any semiconductor switches, apart from a transistor (SI). The transistor (SI) has an inverse diode (BD), the forward direction of which corresponds to the direction of a charging current that flows when energy is transferred from the input (E) to the output (A).

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