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公开(公告)号：CN109709019B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN201910062462.9
申请日：2019-01-23
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种道路断面渗水性能测定方法及试验装置，属于道路工程领域，本发明要解决的技术问题为如何有效测定路面断面或面层层间的实际渗水性能，有效避免破坏路面断面粘结，采用的技术方案为：①一种道路断面渗水性能测定试验装置，包括相互平行设置的支撑座和底座，底座与支撑座之间设置有至少两个长立柱，支撑座上方设置有量筒，支撑座下方设置有芯样放置架，芯样放置架用于放置路面芯样，芯样放置架的上端与量筒的下端相连通。②一种道路断面渗水性能测定方法，该方法采用道路断面渗水性能测定试验装置对路面芯样进行端面渗水性能测定，通过规定渗水量所需要的时间或规定时间内路面芯样的渗水量，并结合渗水面积来计算路面断面渗水性能。
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公开(公告)号：CN118916955A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410929739.4
申请日：2024-07-11
申请人： 山东高速股份有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本申请公开了一种临近开挖条件下桩基竖向承载力计算方法。方法包括：对开挖影响桩基桩进行离散化，利用桩基既有的桩基荷载试验数据，确定各桩段的桩土荷载传递函数，建立桩土离散计算模型、桩顶荷载位移P～S曲线，并确定桩基初始状态下的竖向极限承载力；根据在临近开挖过程中获取到的每个桩段的桩侧土压力，修正各桩段的桩土荷载传递函数，并更新桩土离散计算模型；利用更新后的桩土离散计算模型，重新建立桩顶荷载位移P～S曲线，确定基桩在临近开挖过程中的竖向极限承载力。本申请为桩基在临近开挖情况下竖向承载力计算提供了方法，大大降低了临近开挖条件下桩基承载力确定的效率和成本，为保障开挖条件下临近桩基安全提供了有效支持。
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公开(公告)号：CN109162232B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN201811316960.3
申请日：2018-11-07
申请人： 山东高速股份有限公司
摘要： 本发明主要应用于高速公路技术领域，特别涉及一种高速公路升降式车道限行限高装置，包括支撑柱，支撑柱自下而上分别为底盘、底座及立柱，底座内设置旋转柱，旋转柱上部与立柱紧固，旋转柱下部外侧套有轴承，底座、轴承分别固定在底盘上，旋转柱与轴承之间设置止位组件，立柱底部布置锁定孔，对应锁定孔设置踩踏锁止组件，立柱内底部设置升降推杆，升降推杆顶部设置滑块，滑块侧部分别设置滑轮，对应滑轮在立柱内壁设置滑道，滑块一侧连接栏杆，立柱侧壁开槽。该装置可根据收费站实际需要在车道开启、车道关闭、车辆限高通行三种模式间随意切换，不必另设限高装置，省去来回搬运、仓储麻烦。而且安装固定牢靠，避免砸车事故的发生。
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公开(公告)号：CN118756621A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411119414.6
申请日：2024-08-15
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 本申请提供一种波形梁护栏改造方法及改造护栏结构，其首先拆卸中分带波形梁护栏上的波形板和防阻块，在保留中分带绿化带波形梁护栏之间的植物的同时利用中分带波形梁护栏所剩立柱固定预制混凝土墙体，并将其直接放置于中分带绿化带两侧边缘种植土上。本申请可利用拼接装置支撑在中分带绿化带两侧预制混凝土墙体之间以保持墙体结构稳固，提升防护效果。本申请所提供的改造结构，能够快速拆卸改造，实现对现偶护栏防护结构的迅速改造提升，其从安全性、经济性、施工方便性等方面均优于现有方案，能够实现对现有道路全断面波形梁护栏的再利用。本申请能够克服目前双波形梁护栏改造结构防护能力不足、经济性不高、施工周期长的不足。
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公开(公告)号：CN118682306A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410718908.X
申请日：2024-06-05
申请人： 山东高速股份有限公司
摘要： 本发明涉及切割技术领域，具体为一种护栏加工处理设备，包括切割装置，切割装置包括切割组件、传送带和电磁夹具，切割组件设置成将护栏底部的嵌入土层部与上部的未嵌入土层部沿着预先设定的切割线切割成两段，多组电磁夹具设置在传送带的表面，护栏固定夹持于电磁夹具并被传送带运送至切割组件处进行切割，每组电磁夹具都包含两个夹持区，在护栏被切割后，切割后的含土切割段仍然能被对应夹持区的夹头夹持，进而被传送带继续传送一段距离后再从对应夹持区的夹头上释放，切割后的不含土切割段在对应的夹持区上响应于夹头的失磁而失稳，进而在重力作用下掉落到传送带一侧，直接被回收，含土切割段在采用配套后处理工序进行土体去除后被回收。
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公开(公告)号：CN115753591B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202211465552.0
申请日：2022-11-22
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种路面性能评价多功能试验机及试验方法，试验机车辙板顶面与工作台位于工作窗口前后两侧的部分的顶面形成测试平面，牵引绳通过多个设置在工作台上的定滑轮支撑，牵引绳的两端分别可拆卸连接在车辆模型的前后两端上，牵引绳和车辆模型构成一个环圈，牵引绳连接有驱动环圈回转运动的驱动装置，车辆模型的行程位于测试平面内，激光测距传感器包括用于测量车辙板顶面高度的第一激光测距传感器和用于测量车辆模型在前后方向上位置的第二激光测距传感器。本发明通过测量车辆模型的受力、位移及车辙深度，可以进行多种路面性能的计算。从而获得路面测试材料的多种路面性能，实现对路面测试材料的多种路性能评价。
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公开(公告)号：CN118390451A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410553804.8
申请日：2024-05-07
申请人： 山东高速股份有限公司 , 瑞天(山东)智能装备有限公司
IPC分类号： E01H5/12
摘要： 本发明涉及道路清理设备技术领域，具体涉及一种路边破冰除雪抛雪装置。该装置包括组装框架、破冰机构、碎冰机构、抛雪机构、前部罩和抛雪罩，通过破冰机构将结块的冰雪初步破碎，然后再经碎冰机构将冰雪进一步粉碎，最后由抛雪机构抛撒到路边绿化带等无害的区域。本破冰除雪抛雪装置，可以自由升降，不工作时可以提升起来，方便车辆快速行驶；还可以向车辆外侧伸出不超过50cm，可以清理靠近路边的冰雪；该装置结构简单，设计合理；经实验证明破冰除雪速度快，干净彻底，安装方便快捷，解决了现有设备存在的问题。
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公开(公告)号：CN110749431B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201911065451.2
申请日：2019-11-04
申请人： 北京华路安交通科技有限公司 , 山东高速股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种护栏立柱锚固强度检测方法及加强结构，包括护栏结构、施力装置、位移传感器，所述护栏结构包括立柱，通过施力装置得到力的数值，通过位移传感器得到位移数值，得出标准立柱所受推力与横向位移的关系及标准化立柱标准推力值F，F与现场施工立柱推力做对比，对强度弱的立柱进行加强，包括立柱加强装置，从立柱抗拉和抗倾覆角度加强。本发明有益效果为：护栏立柱锚固强度检测方法简单高效，提高检测方法的时效性、安全性，检测方法能够增强护栏立柱锚固强度验证的精度加强结构显著提升不合格护栏立柱的锚固强度，满足规范对护栏立柱锚固强度要求；符合资源节约，环境保护的建设理念；可大幅度节省材料量，节省工程造价。
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公开(公告)号：CN118097995B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410494277.8
申请日：2024-04-24
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种高速公路交通拥堵诱导信息发布方法及系统，属于交通诱导技术领域，解决现有的高速交通拥堵检测方式具有空间局限性，无法对交通拥堵事件进行全面的时空感知，实现对拥堵事件直接影响和间接影响范围内的车辆进行快速有效的诱导疏散的技术问题。包括：若交通流运行状态为拥堵，则通过空中巡查设备确定当前拥堵事件的直接影响范围、间接影响范围以及事件响应等级；将间接影响范围划分为若干个限速区间，并确定每个限速区间的车辆限速值以及区间长度；根据事件响应等级、匝道分布情况以及车辆限速值，生成各个限速区间对应的交通诱导信息；通过各个限速区间中布设的VMS诱导设备以及悬停的空中播报设备，发布对应的交通诱导信息。
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