公开(公告)号：CN105317477B

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201410374293.X

申请日：2014-07-31

Applicant: 上海明华电力技术工程有限公司 ,  上海电力股份有限公司

Inventor： 祝建飞 ,  沈丛奇 ,  孙坚 ,  杨士华 ,  姚峻 ,  潘志方 ,  王煦 ,  叶颖俊 ,  章涛 ,  朱宇新

IPC: F01D17/10

Abstract: 本发明涉及一种低负荷下汽轮机调门阀点运行的控制方法，包括：1)修改汽轮机DEH中调门管理逻辑，增加低负荷下阀点控制方式；2)在低负荷下退出机组负荷AGC控制方式，汽轮机负荷指令采用手动控制；3)设置汽轮机负荷指令，使汽轮机调门处于接近阀点位置；4)切换至低负荷下阀点控制方式，取消原先的调门重叠度，进行阀点运行；5)采用阀点控制方式运行，在变负荷时通过改变锅炉燃烧率来实现，而主蒸汽压力自由滑动，实现阀点滑压运行；6)判断负荷是否超过50％额定负荷或发生异常工况波动时，退出阀点控制方式，恢复原先的控制方式。与现有技术相比，本发明在低负荷下实现汽轮机调门阀点滑压运行，提高机组运行经济性，实现节能减排。

公开(公告)号：CN105317477A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201410374293.X

申请日：2014-07-31

Applicant: 上海明华电力技术工程有限公司 ,  上海电力股份有限公司

Inventor： 祝建飞 ,  沈丛奇 ,  孙坚 ,  杨士华 ,  姚峻 ,  潘志方 ,  王煦 ,  叶颖俊 ,  章涛 ,  朱宇新

IPC: F01D17/10

Abstract: 本发明涉及一种低负荷下汽轮机调门阀点运行的控制方法，包括：1)修改汽轮机DEH中调门管理逻辑，增加低负荷下阀点控制方式；2)在低负荷下退出机组负荷AGC控制方式，汽轮机负荷指令采用手动控制；3)设置汽轮机负荷指令，使汽轮机调门处于接近阀点位置；4)切换至低负荷下阀点控制方式，取消原先的调门重叠度，进行阀点运行；5)采用阀点控制方式运行，在变负荷时通过改变锅炉燃烧率来实现，而主蒸汽压力自由滑动，实现阀点滑压运行；6)判断负荷是否超过50％额定负荷或发生异常工况波动时，退出阀点控制方式，恢复原先的控制方式。与现有技术相比，本发明在低负荷下实现汽轮机调门阀点滑压运行，提高机组运行经济性，实现节能减排。