基于汽轮机调门阀点的机组负荷协调控制方法

    公开(公告)号:CN105317475A

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201410374307.8

    申请日:2014-07-31

    IPC分类号: F01D17/00

    摘要: 本发明涉及一种基于汽轮机调门阀点的机组负荷协调控制方法,包括以下步骤:1)通过修改汽轮机数字电调系统DEH中调门配汽函数,消除调门重叠度;2)取消汽轮机主控中原先的负荷控制或汽压控制回路,将汽轮机主控指令设为负荷指令的开环函数;汽轮机主控不主动响应负荷的变化,只在变负荷初期或者一次调频动作时才参与调节;3)采用凝结水节流参与负荷调节,加快变负荷初期的负荷响应;4)加快锅炉煤水响应速率,优化煤水超调方式,提高机组整体变负荷能力。与现有技术相比,本发明具有提高机组运行经济性、实现节能减排等优点。

    基于汽轮机调门阀点的机组负荷协调控制方法

    公开(公告)号:CN105317475B

    公开(公告)日:2017-06-23

    申请号:CN201410374307.8

    申请日:2014-07-31

    IPC分类号: F01D17/00

    摘要: 本发明涉及一种基于汽轮机调门阀点的机组负荷协调控制方法,包括以下步骤:1)通过修改汽轮机数字电调系统DEH中调门配汽函数,消除调门重叠度;2)取消汽轮机主控中原先的负荷控制或汽压控制回路,将汽轮机主控指令设为负荷指令的开环函数;汽轮机主控不主动响应负荷的变化,只在变负荷初期或者一次调频动作时才参与调节;3)采用凝结水节流参与负荷调节,加快变负荷初期的负荷响应;4)加快锅炉煤水响应速率,优化煤水超调方式,提高机组整体变负荷能力。与现有技术相比,本发明具有提高机组运行经济性、实现节能减排等优点。

    低负荷下汽轮机调门阀点运行的控制方法

    公开(公告)号:CN105317477B

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201410374293.X

    申请日:2014-07-31

    IPC分类号: F01D17/10

    摘要: 本发明涉及一种低负荷下汽轮机调门阀点运行的控制方法,包括:1)修改汽轮机DEH中调门管理逻辑,增加低负荷下阀点控制方式;2)在低负荷下退出机组负荷AGC控制方式,汽轮机负荷指令采用手动控制;3)设置汽轮机负荷指令,使汽轮机调门处于接近阀点位置;4)切换至低负荷下阀点控制方式,取消原先的调门重叠度,进行阀点运行;5)采用阀点控制方式运行,在变负荷时通过改变锅炉燃烧率来实现,而主蒸汽压力自由滑动,实现阀点滑压运行;6)判断负荷是否超过50%额定负荷或发生异常工况波动时,退出阀点控制方式,恢复原先的控制方式。与现有技术相比,本发明在低负荷下实现汽轮机调门阀点滑压运行,提高机组运行经济性,实现节能减排。

    低负荷下汽轮机调门阀点运行的控制方法

    公开(公告)号:CN105317477A

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201410374293.X

    申请日:2014-07-31

    IPC分类号: F01D17/10

    摘要: 本发明涉及一种低负荷下汽轮机调门阀点运行的控制方法,包括:1)修改汽轮机DEH中调门管理逻辑,增加低负荷下阀点控制方式;2)在低负荷下退出机组负荷AGC控制方式,汽轮机负荷指令采用手动控制;3)设置汽轮机负荷指令,使汽轮机调门处于接近阀点位置;4)切换至低负荷下阀点控制方式,取消原先的调门重叠度,进行阀点运行;5)采用阀点控制方式运行,在变负荷时通过改变锅炉燃烧率来实现,而主蒸汽压力自由滑动,实现阀点滑压运行;6)判断负荷是否超过50%额定负荷或发生异常工况波动时,退出阀点控制方式,恢复原先的控制方式。与现有技术相比,本发明在低负荷下实现汽轮机调门阀点滑压运行,提高机组运行经济性,实现节能减排。

    超临界或超超临界发电机组变负荷超调控制方法

    公开(公告)号:CN104791754A

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201410165967.5

    申请日:2014-04-23

    IPC分类号: F22B35/00

    摘要: 本发明涉及一种超临界或超超临界发电机组变负荷超调控制方法,该方法将给水和煤量超调分开进行,并根据变负荷前机组的状态智能化地产生不同的超调量,所述的控制方法具体包括以下步骤:1)将负荷指令与实际负荷偏差进行比较,判断其偏差是否大于第一定值,若为是触发给水超调,超调量采用分级控制;2)将实际中间点焓值与焓值设定值进行比较,判断其偏差是否大于第二定值,若为是,触发煤量超调,超调量采用分级控制。与现有技术相比,本发明根据变负荷前机组的状态智能化的产生不同的超调量,更好地实现在汽轮机高压调门滑压运行下的负荷和汽温控制等优点。

    用于超或超超临界燃煤锅炉快速变负荷的储粉装置

    公开(公告)号:CN104613494A

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201410383885.8

    申请日:2014-08-06

    IPC分类号: F23N1/00

    摘要: 本发明涉及一种用于超或超超临界燃煤锅炉快速变负荷的储粉装置,该装置通过煤粉管道与磨煤机连接,所述的储粉装置包括依次连接的旋风分离器、储粉仓和给粉机,所述的煤粉管道分别与旋风分离器、给粉机连接;机组降负荷时,通过旋风分离器收集煤粉进入储粉仓,同时将乏气回入煤粉管道;机组加负荷时由给粉机释放煤粉,并自动增加输送所需的磨煤机风量。与现有技术相比,本发明通过减负荷时储粉,快速减少锅炉能量输入;加负荷时释粉,快速增加锅炉能量输入,达到负荷快速响应的目标。

    用于超或超超临界燃煤锅炉快速变负荷的储粉装置

    公开(公告)号:CN104613494B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201410383885.8

    申请日:2014-08-06

    IPC分类号: F23N1/00

    摘要: 本发明涉及一种用于超或超超临界燃煤锅炉快速变负荷的储粉装置,该装置通过煤粉管道与磨煤机连接,所述的储粉装置包括依次连接的旋风分离器、储粉仓和给粉机,所述的煤粉管道分别与旋风分离器、给粉机连接;机组降负荷时,通过旋风分离器收集煤粉进入储粉仓,同时将乏气回入煤粉管道;机组加负荷时由给粉机释放煤粉,并自动增加输送所需的磨煤机风量。与现有技术相比,本发明通过减负荷时储粉,快速减少锅炉能量输入;加负荷时释粉,快速增加锅炉能量输入,达到负荷快速响应的目标。

    超临界或超超临界发电机组变负荷超调控制方法

    公开(公告)号:CN104791754B

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201410165967.5

    申请日:2014-04-23

    IPC分类号: F22B35/00

    摘要: 本发明涉及一种超临界或超超临界发电机组变负荷超调控制方法,该方法将给水和煤量超调分开进行,并根据变负荷前机组的状态智能化地产生不同的超调量,所述的控制方法具体包括以下步骤:1)将负荷指令与实际负荷偏差进行比较,判断其偏差是否大于第一定值,若为是触发给水超调,超调量采用分级控制;2)将实际中间点焓值与焓值设定值进行比较,判断其偏差是否大于第二定值,若为是,触发煤量超调,超调量采用分级控制。与现有技术相比,本发明根据变负荷前机组的状态智能化的产生不同的超调量,更好地实现在汽轮机高压调门滑压运行下的负荷和汽温控制等优点。

    一种汽轮机补汽阀溢流开启控制方法

    公开(公告)号:CN107989662B

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN201610945631.X

    申请日:2016-10-26

    IPC分类号: F01D17/10

    摘要: 本发明涉及一种汽轮机补汽阀溢流开启控制方法,该方法在CTF协调控制下,对汽轮机一次调频控制时,实时采集主蒸汽压力实际值,判断所述主蒸汽压力实际值与主蒸汽压力高限值的差值是否在设定范围内,若所述差值小于或等于设定范围的最小值,则自动调节补汽阀开,若所述差值大于或等于设定范围的最大值,则自动调节补汽阀关。与现有技术相比,本发明使主汽压力均能维持在额定压力下运行,大大提高了汽轮机运行热效率。