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公开(公告)号：CN118179108A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410473769.9
申请日：2024-04-19
申请人： 上海船舶研究设计院
摘要： 本发明公开了一种粗水滤器，其包括滤器本体和滤网，滤网上开设有镂空部；滤网在镂空部周围的网壁抵接于滤器本体的内壁；滤网将滤器本体内腔分隔成过滤前区域和过滤后区域；滤器本体内设有滤网基座，滤器本体顶部设有盖板，滤网夹设于盖板和滤网基座之间；滤网上设有提篮拉手。本发明能有效地过滤冷却海水杂质，使滤网上杂质不容易附着，延长滤器的维护周期，延长冷却水泵的使用寿命，具有实用意义；还便于船员日常维护，并能避免由于船员操作失误而导致的事故；此外，还能兼顾防海生物装置的安装及使用，并兼顾透气管路，达到“一器多用”的效果。
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公开(公告)号：CN116424120A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310379326.9
申请日：2023-04-11
申请人： 上海船舶研究设计院
摘要： 本发明公开了一种船舶车辆舱内无线充电系统，其包括无线充电装置、就地控制单元、就地监控单元、远程监控单元；无线充电装置、就地控制单元、就地监控单元和远程监控单元依次连接；无线充电装置固设于车辆甲板的背面；无线充电装置包括驱动模块、电能发射模块、信息交互模块、充电保护模块；电能发射模块和充电保护模块均连接于驱动模块；电能发射模块、充电保护模块和驱动模块均连接于信息交互模块。本发明的可以实现对船舶车辆舱内装载具有无线充电能力的电动汽车的进行无线充电；不会影响在船舶可以装载的车辆数量，还降低了成本。
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公开(公告)号：CN116293430A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310379324.X
申请日：2023-04-11
申请人： 上海船舶研究设计院
摘要： 本发明公开了一种液氢运输船蒸发气智能处理系统，其包括液氢储存罐，液氢储存罐设有第一压力传感器，液氢储存罐的蒸发气出口连接有第一管路，第一管路上设有第一阀门；第一管路的端部设有具有三个连接口的第二阀门，第二阀门的另外两个连接口分别连接有第二管路和第三管路，第二管路连接有氢燃料电池，第三管路连接有燃烧单元；第二阀门上设有第二压力传感器；其还包括控制及监测单元；第一压力传感器、第二压力传感器、第一阀门、第二阀门、氢燃料电池和燃烧单元均电连接于控制及监测单元。本发明可以智能地、有效地、安全且经济地解决液氢运输船在运输过程中所产生的蒸发气。
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公开(公告)号：CN117065259A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311066620.0
申请日：2023-08-23
申请人： 上海船舶研究设计院
摘要： 本发明公开了一种锂电池集装箱电源应急灭火装置，包括：底座，设置在船舶尾部的两舷处，底座上用于放置锂电池集装箱电源；固定单元，设置在底座的四周，固定单元能够升起后固定锂电池集装箱电源，固定单元还能够下降后使锂电池集装箱电源与底座相分离；顶升单元，设置在底座的内部，顶升单元用于将锂电池集装箱电源的一侧进行顶升，使其滑落底座并至投放入海；电路连接单元，可拆式设置在锂电池集装箱电源和船舶之间；液压动力单元，分别与顶升单元和固定单元相连接。本发明能快速的对锂电池集装箱电源进行灭火，避免了锂电池着火后的二次灾害和人员危害，解决了船舶装载锂电池集装箱电源的安全隐患。
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公开(公告)号：CN116006275A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211580413.2
申请日：2022-12-06
申请人： 上海船舶研究设计院
摘要： 本发明提供了一种涡轮增压器性能监测方法、装置及电子设备，包括：获取船舶的主机以及主机涡轮增压器的实时运行数据；其中，上述实时运行数据用于指示上述主机以及上述主机涡轮增压器的实时运行状态；将上述实时运行数据输入至预先训练好的涡轮增压器性能监测模型中，输出上述主机涡轮增压器的性能参数；其中，上述涡轮增压器性能监测模型基于深度信念网络训练得到。该方法通过深度信念网络模型构建涡轮增压器性能监测模型，以对主机涡轮增压器的性能参数进行预测，提升了涡轮增压器性能监测方法的准确度，以确保船舶的航行安全。
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公开(公告)号：CN219191928U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320784689.6
申请日：2023-04-11
申请人： 上海船舶研究设计院
摘要： 本实用新型公开了一种船舶车辆舱内无线充电系统，其包括无线充电装置、就地控制单元、就地监控单元、远程监控单元；无线充电装置、就地控制单元、就地监控单元和远程监控单元依次连接；无线充电装置固设于车辆甲板的背面；无线充电装置包括驱动模块、电能发射模块、信息交互模块、充电保护模块；电能发射模块和充电保护模块均连接于驱动模块；电能发射模块、充电保护模块和驱动模块均连接于信息交互模块。本实用新型的可以实现对船舶车辆舱内装载具有无线充电能力的电动汽车的进行无线充电；不会影响在船舶可以装载的车辆数量，还降低了成本。
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公开(公告)号：CN219433063U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320784709.X
申请日：2023-04-11
申请人： 上海船舶研究设计院
摘要： 本实用新型公开了一种液氢运输船蒸发气智能处理系统，其包括液氢储存罐，液氢储存罐设有第一压力传感器，液氢储存罐的蒸发气出口连接有第一管路，第一管路上设有第一阀门；第一管路的端部设有具有三个连接口的第二阀门，第二阀门的另外两个连接口分别连接有第二管路和第三管路，第二管路连接有氢燃料电池，第三管路连接有燃烧单元；第二阀门上设有第二压力传感器；其还包括控制及监测单元；第一压力传感器、第二压力传感器、第一阀门、第二阀门、氢燃料电池和燃烧单元均电连接于控制及监测单元。本实用新型可以智能地、有效地、安全且经济地解决液氢运输船在运输过程中所产生的蒸发气。
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