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公开(公告)号：CN111270669A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010126441.1
申请日：2020-02-27
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 阜阳市路兴公路工程监理有限公司
摘要： 本发明涉及建筑施工领域，旨在解决现有的钻孔桩施工中钢护筒实用不便、周转慢的问题，提供一种水上深埋式承台钻孔桩施工方法，设置承台顶面标高与原始泥面标高基本持平，在施工平台顶标高下2m处设置预留钢护筒下放口，用于钢护筒的施打下放；钢护筒分两次下放到位：每台钻机配备两根钢护筒；现场在钻孔桩混凝土浇筑完成，混凝土初凝前进行钢护筒拔除作业，将该钢护筒拔出，并转移到下一个桩位进行钢护筒施打；同时钻机移位至另一个已施打的钢护筒处进行该处的钻孔作业，然后浇筑该位置的混凝土。本发明的有益效果是能够方便高效地完成水环境的钻孔桩的施工作业。
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公开(公告)号：CN212104045U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020222613.0
申请日：2020-02-27
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 阜阳市路兴公路工程监理有限公司
摘要： 本实用新型涉及建筑施工领域，旨在解决现有的钻孔桩水下施工不便、钢护筒要求长度大的问题，提供一种水上深埋式承台钻孔桩施工装置，其包括多个钢管桩，其下端固定于施工点的泥面之下；平台下板水平设置，且支撑于多个钢管桩之上；平台下板上开设有用作钢护筒下方口的竖向通口；两个贝雷架，两者间隔地支撑于平台下板之上，并分别位于竖向通口两侧；分别连接于两个贝雷架上的两个平台板，平台板的上表面处设置为平台顶标高；钢护筒，钢护筒沿竖向穿过平台下板的竖向通口；以及钢护筒施打设备。本实用新型的有益效果是能够方便高效地完成水环境的钻孔桩的施工作业，钢护筒长度要求低。
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公开(公告)号：CN202730653U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220126271.8
申请日：2012-03-29
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型涉及桥梁工程施工技术领域，具体地指一种大角度荡移吊装的液压式跨缆吊机，它包括行走结构、主梁结构、提升千斤顶和提升钢绞线，所述的行走结构设置在悬索桥的主缆上，主梁结构与行走结构通过销轴铰接连接，提升钢绞线内穿入提升千斤顶并被提升千斤顶夹持，其特征在于：所述的提升千斤顶与主梁结构铰接连接。本实用新型结构简单、方便实用，通过提升千斤顶与主梁机构的铰接设计，使提升钢绞线在荡移过程中达到始终处于直线状态的最佳受力效果，确保吊装作业安全进行。
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公开(公告)号：CN205500129U
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201620136931.9
申请日：2016-02-23
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于钢筋加工车间横向运输的台车装置，涉及土建工程领域，包括两个无交叉作业面的起重设备，两起重设备沿各自固定轨道运行，在两固定轨道之间设置一组交叉轨道，交叉轨道上设有沿轨道运行的运输台车。本实用新型的装置可以将两个不关联的起重设备联系在一起，降低生产区施工压力。
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公开(公告)号：CN112935635B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202110060789.X
申请日：2021-01-18
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： B23K37/00
摘要： 本发明公开了一种支架段钢箱梁全焊接高程控制方法，包括以下步骤：S1：按照安装顺序将钢箱梁依次设为第一梁段、第二梁段至第N梁段；S2：将第二梁段架设到第一梁段的安装侧，并在第二梁段的底部两端设置千斤顶，并记录顶力为P1和P2；S3：在第二梁段的底部安装支垫，卸载千斤顶并保持千斤顶卸载之后第二梁段的高程为步骤S2状态下的高程；S4：将第一梁段与第二梁段焊接固定；S5：用千斤顶顶起第二梁段，拆除支垫，并将两端千斤顶顶力调至P1和P2；S6：测量第二梁段的高程变化X；S7：在第二梁段底部安装支垫，卸载两端千斤顶后保持第二梁段的高程为S5状态下的高程；S8：按照步骤S1‑S7焊接第三梁段，且在安装第三梁段时，第三梁段根据高程变化X进行定位补偿；S9：依次安装到第N梁段。
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公开(公告)号：CN116463954A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310439485.3
申请日：2023-04-23
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 苏交科集团检测认证有限公司
发明人： 郭佳嘉 , 李向阳 , 宋晟峰 , 秦德贵 , 武心晶 , 饶曦 , 谢家文 , 曾星星 , 张紫君 , 李庆国 , 王猛 , 王媛芳 , 马壮 , 汪鑫 , 张嘉豪 , 张从栋 , 曹龙 , 陈星 , 季宇鑫 , 刘思宇
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种可快速自适应装拆的三角托架及施工工艺，其三角托架包括预埋锚筋结构、外挂三角架以及设在外挂三角架上的面板，预埋锚筋结构设在建筑塔柱中，所述预埋锚筋结构包括相连的锚筋和定位板，定位板与塔柱内的主筋相连，所述锚筋的端部设有可与外部连接螺杆相连的连接螺母结构，连接螺母结构上安装有连接螺杆，所述外挂三角架的连接端设有挂板，挂板上设有用于连接螺杆卡入的开口定位槽，连接螺杆上设有用于将挂板压紧在塔柱外侧面上的紧固螺母。其可有效控制三角托架预埋筋精度，并可调整安装偏差，大幅提高了三角托架的安装精度和安装效率。
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公开(公告)号：CN112935635A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110060789.X
申请日：2021-01-18
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： B23K37/00
摘要： 本发明公开了一种支架段钢箱梁全焊接高程控制方法，包括以下步骤：S1：按照安装顺序依次设为第一梁段、第二梁段至第N梁段；S2：将第二梁段架设到第一梁段的安装侧，并在第二梁段的底部两端设置千斤顶，并记录承载力为P1和P2；S3：在第二梁段的底部安装支垫，卸载千斤顶并保持千斤顶卸载之后第二梁段定位高程不变；S4：将第一梁段与第二梁段焊接固定；S5：用千斤顶顶起第二梁段，拆除支垫，并将两端千斤顶顶力调至P1和P2；S6：测量第二梁段的高程变化X；S7：在第二梁段底部安装支垫，卸载两端千斤顶后保持第二梁段高程X不变；S8：按照步骤S1‑S7焊接第三梁段，且在安装第三梁段时，第三梁段根据高程变化X进行定位补偿；S9：依次安装到第N梁段。
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公开(公告)号：CN201092738Y
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200720086754.9
申请日：2007-08-30
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E04G21/04
摘要： 本实用新型公开了一种封底混凝土施工中央集料斗半自动化开关装置，它包括中央集料斗，中央集料斗下方设分料器，集料斗上的出料口上设出料门，出料门与出料门开闭装置连接；分料器壁上开设出料口，出料口处的分料器壁上连接出料溜槽，出料口上连接开闭插板。本装置利用出料门开闭装置自动控制出料门的开闭，通过分料器将混凝土分配到需要浇筑地方。该装置结构简单，操作方便，减少了施工操作人员数量，降低了劳动强度，适用于各种混凝土的浇筑施工。
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公开(公告)号：CN207739158U
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201721897922.2
申请日：2017-12-29
申请人： 南京登峰起重设备制造有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本实用新型属于起重设备技术领域，特别是一种槽型梁铺架机，包括框架式门架、在门架上部轨道上移动的小车、螺栓连接在门架下行走梁底面驱动门架及小车移动的大车运行机构、支承大车运行机构的导梁、固定在门架下行走梁端部的导梁运行机构、连接在门架下行走梁上的顶升转向机构及控制系统；该铺架机结构紧凑，可在桁架式双层公铁两用桥钢桁架梁内部穿行；在铁路桥槽型梁节段吊装作业时，采用铺架机尾部喂梁、槽型梁节段吊装、调整就位的工序；整个作业过程均在钢桁架桥内部完成，不受钢桁架桥复杂杆系的影响；不受高度方向的上部公路桥施工影响，可有效提高施工进度；自带步进式行走过孔功能；简化了施工工序；通用性强，适合多种路况。
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