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公开(公告)号：CN103192448B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310085932.6
申请日：2013-03-19
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
Abstract: 本发明公开一种内模及其制作方法和一种预制箱梁及其制作方法。所述预制箱梁的内模包括骨架片、由多根长条状钢材拼接形成的内模面板，所述内模面板环绕固定在所述骨架片的外侧。本发明无需采用小龙门吊等重型机械，简化了安装难度；拆卸的时候只要解除长条状的钢材跟骨架片的连接，内模就能自然瓦解，拆卸方便，耗时短。另外采用长条状的钢材相比整片钢材的内模面板，自重小，且可以通过增加骨架或采用硬度更高的材料制作骨架的方式提升整个内部的抗变形能力，因此本发明的抗变形能力也更强。
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公开(公告)号：CN102518049A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110399294.6
申请日：2011-12-06
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第一工程有限公司
Inventor： 王世权 , 薛江 , 秦江堂 , 郭旭斌 , 冷铁松 , 崔胜利 , 胡新伟 , 王琛 , 张德祥 , 裴庆柱 , 黄春明 , 赵永昱 , 将安和 , 马赢斌 , 王占魏 , 李亚宁
IPC: E01D21/10
Abstract: 悬浇梁0号块托架反支点预压施工方法，包括如下步骤：在承台内的左右两侧沿前后方向分别预埋设一排以上的钢绞线连接器，每排钢绞线连接器具有多个钢绞线连接器，每排钢绞线连接器中钢绞线连接器数量相等，每个钢绞线连接器分别与一个钢绞线底端固定相连，每个钢绞线沿垂直方向向上延伸穿出承台顶端；在建造完成的承台的上方托架；在托架的顶部沿水平方向铺设托架载荷分配梁，托架载荷分配梁用工具锚和夹片与全部钢绞线的上部固定相连。其目的在于提供一种能有效消除托架的非弹性变形，减少施工工期，可精确得出托架的弹性变形值，从而为0号块施工底模立模标高提供准确的参数，具有良好的经济和社会效益的悬浇梁0号块托架反支点预压施工方法。
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公开(公告)号：CN104894947A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201410083528.X
申请日：2014-03-07
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC: E01C19/10
Abstract: 本发明的目的是提供一种水稳拌和站防离析装置，用于解决现有技术中混合料从混合料传送斜皮带向成品仓斜抛运动中，部分大石子会脱离混合料运行轨迹，在成品仓中的落点比混合料的稍远，同时混合料在成品仓堆积过程中，边部的大石子在重力作用下，易向下滑落至成品仓底部边侧，导致形成大石子集中，在摊铺过程中形成骨料离析的问题。所述水稳拌和站防离析装置，位于混合料传送皮带的出料端和出料仓之间，包括挡在混合料传送皮带的出料端外侧且竖向设置的防离析挡板；还包括位于出料仓内的防石子滑落盖板，防石子滑落盖板的上边沿铰接在防离析挡板的下边沿。本发明实施例提供的一种水稳拌和站防离析装置，可以应用于水稳料拌合领域。
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公开(公告)号：CN102514092B
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201110399309.9
申请日：2011-12-06
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第一工程有限公司
Inventor： 冷铁松 , 薛江 , 秦江堂 , 郭旭斌 , 王世权 , 崔胜利 , 张德祥 , 裴庆柱 , 王骑 , 黄春明 , 李细贵 , 将安和 , 王琛 , 朱勇 , 崔丽辉 , 马赢斌 , 曹雪燕 , 李艳锦 , 李鸿野 , 才国宁
IPC: B28B17/00
Abstract: 可防止漏浆、掉棱角的预制梁模板接缝处理方法，包括将模板按照设计要求进行安装，将模板的内表面打磨干净，并涂抹脱模剂；对模板之间的接缝处进行除尘、除油污处理；对模板之间接缝处进行湿润处理；来回摇晃罐装的聚氨酯泡沫填缝剂多次，让罐内溶剂充分混合，然后利用喷打泡沫剂胶枪，朝模板之间的接缝内喷打罐装的聚氨酯泡沫填缝剂，喷打至缝隙内空间的40％——60％被聚氨酯泡沫填缝剂填满等，即完成可防止漏浆、掉棱角的预制梁模板接缝处理。其目的在于提供一种可广泛运用于预制梁的梁端封端，施工工艺简单，操作方便，成本低廉，能有效解决梁端漏浆，具有良好的经济和社会效益的可防止漏浆、掉棱角的预制梁模板接缝处理方法。
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公开(公告)号：CN102514092A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110399309.9
申请日：2011-12-06
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第一工程有限公司
Inventor： 冷铁松 , 薛江 , 秦江堂 , 郭旭斌 , 王世权 , 崔胜利 , 张德祥 , 裴庆柱 , 王骑 , 黄春明 , 李细贵 , 将安和 , 王琛 , 朱勇 , 崔丽辉 , 马赢斌 , 曹雪燕 , 李艳锦 , 李鸿野 , 才国宁
IPC: B28B17/00
Abstract: 可防止漏浆、掉棱角的预制梁模板接缝处理方法，包括将模板按照设计要求进行安装，将模板的内表面打磨干净，并涂抹脱模剂；对模板之间的接缝处进行除尘、除油污处理；对模板之间接缝处进行湿润处理；来回摇晃罐装的聚氨酯泡沫填缝剂多次，让罐内溶剂充分混合，然后利用喷打泡沫剂胶枪，朝模板之间的接缝内喷打罐装的聚氨酯泡沫填缝剂，喷打至缝隙内空间的40％——60％被聚氨酯泡沫填缝剂填满等，即完成可防止漏浆、掉棱角的预制梁模板接缝处理。其目的在于提供一种可广泛运用于预制梁的梁端封端，施工工艺简单，操作方便，成本低廉，能有效解决梁端漏浆，具有良好的经济和社会效益的可防止漏浆、掉棱角的预制梁模板接缝处理方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104894947B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201410083528.X
申请日：2014-03-07
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC: E01C19/10
Abstract: 本发明的目的是提供一种水稳拌和站防离析装置，用于解决现有技术中混合料从混合料传送斜皮带向成品仓斜抛运动中，部分大石子会脱离混合料运行轨迹，在成品仓中的落点比混合料的稍远，同时混合料在成品仓堆积过程中，边部的大石子在重力作用下，易向下滑落至成品仓底部边侧，导致形成大石子集中，在摊铺过程中形成骨料离析的问题。所述水稳拌和站防离析装置，位于混合料传送皮带的出料端和出料仓之间，包括挡在混合料传送皮带的出料端外侧且竖向设置的防离析挡板；还包括位于出料仓内的防石子滑落盖板，防石子滑落盖板的上边沿铰接在防离析挡板的下边沿。本发明实施例提供的一种水稳拌和站防离析装置，可以应用于水稳料拌合领域。
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公开(公告)号：CN105781610A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610274026.4
申请日：2016-04-28
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC: E21F11/00
CPC classification number: E21F11/00
Abstract: 本发明涉及一种用于人工挖孔作业的安全舱，包括舱体以及与所述舱体相连的，将所述舱体在孔井中升降的升降传动机构，其中所述舱体包括舱底、连接在所述舱底上的舱壁、设置在所述舱壁顶部的舱盖以及连接在所述舱壁上的舱门，所述舱门为推拉式舱门。本发明用于人工挖孔作业的安全舱，当人在挖孔作业时，如遇桩孔突然涌水、流沙等坍塌前兆，作业人员能够立即进入安全舱进行避险。
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公开(公告)号：CN105401594A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510896206.1
申请日：2015-12-08
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC: E02D29/045
CPC classification number: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种地下综合管廊衬砌台车，该台车采用槽钢和钢管组成多层方形骨架，钢管之间采用扣件链接，钢管与槽钢之间采用焊接连接，台车底部的槽钢与钢管、连接板之间采用焊接连接，且槽钢中间设置有调节模板高度的顶托装置，台车底部的槽钢下端通过连接板焊接有定向滑轮，且定向滑轮与槽钢之间还焊接有加固板，竖向的钢管上每隔80cm设置一调节模板宽度的顶托装置；顶托装置的顶托焊接在钢管的一端，顶托和钢管之间安装有带调节螺母的丝杠。本发明台车通过丝杆和顶托来控制台车的高度和宽度以及移动，通过卷扬机将电能转化为动能，拉动整个衬砌台车前进，过程中台车定位、台车固定、台车行走均方便易行，人工数量大大降低。
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公开(公告)号：CN208743584U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201820835774.X
申请日：2018-05-31
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC: B21F27/20
Abstract: 本实用新型涉及建筑工程制造设备的技术领域，公开了一种钢筋笼制作装置，包括：支架结构；滚筒定型结构，所述滚筒定型结构横向布置，且与所述支架结构上端连接，由所述支架结构进行支撑；其中，所述滚筒定型结构具有能够定型出圆柱面的定型部，待焊接的螺旋钢筋缠绕在所述定型部上实现抵接定型。这样的结构使得钢筋笼的制造方便，节省人工降低成本，产品质量高，可广泛用于建筑领域各类混凝土管件、预制井等构件钢筋笼制作。
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公开(公告)号：CN205529918U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620061794.7
申请日：2016-01-22
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供一种托架挠度小、刚度大、不变形且不易出现侧向翻倒的盖梁底模托架装置，包括一对主梁、连接在一对主梁之间的若干支撑杆和每个主梁下方并与主梁平行的连接梁，每根主梁的左右两端分别设置有支撑点，每根主梁的下侧且在两支撑点之间通过若干斜置的工字钢与连接梁相连接，若干工字钢的首尾顺次相接以形成“V”字花架。盖梁底模托架装置整体稳定性好、刚度大、不易变形，减小了盖梁在浇筑过程中托架跨中产生的挠度，降低工字钢挠度对已初凝的先行浇筑的底层混凝土的破坏，提高盖梁整体结构质量，采用的“V”字花架对主梁产生竖向重力，主梁竖向稳定性提高，避免主梁侧向翻倒发生事故。
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