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公开(公告)号:CN210395234U
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201920607634.1
申请日:2019-04-29
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型为一种适应多船型靠泊的高桩码头靠泊系统,属于港口码头建设技术领域,包括大刚度靠船块体、挡浪板和靠泊设施。大刚度靠船块体沿码头长度方向布置在海侧桩基顶部,包括呈L型连接的垂直靠船块和水平连接块,垂直靠船块在水平连接块的顶部并靠近海侧布置,水平连接块下部与桩基连接,上部布置码头的上部结构。挡浪板布置在两个相邻的大刚度靠船块体之间,使码头侧面形成连续岸壁。靠泊设施沿码头长度方向布置在大刚度靠船块体外侧。本实用新型可以适应水位差较大港口,适应等级差别较大船舶的靠泊,有效阻挡波浪对码头结构的冲击,使码头结构受力更为合理,增加码头结构的耐久性。
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公开(公告)号:CN210066627U
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201920607633.7
申请日:2019-04-29
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种水运工程高桩梁板码头简支式结构缝,位于高桩梁板码头结构段分段处,包括面板间结构缝、纵梁间结构缝及弹性支承材料。结构缝布置于桩基中心位置,对相邻结构段进行有效分隔。面板间、纵梁间设置凹凸榫,加强相邻构件的整体性和安全性。面板间、纵梁间、及横纵梁之间均填充弹性支承材料,减小码头水平方向变形。本实用新型有益效果是:可以布置在结构分段位置,减小桩基数量和上部构件,节约工程投资,适用于水运工程高桩梁板码头的结构分段设置。
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