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公开(公告)号:CN118911151B
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411410281.8
申请日:2024-10-10
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02D15/10
Abstract: 本发明公开了一种沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统,使用一种抛石溜管设备,抛石溜管设备包括定位于船舷边的工作台,其中工作台上贯穿式滑动安装组装管,且组装管左右两侧的工作台上还安装有电动收线器,电动收线器与组装管底部的加重底座之间连接有收卷绳;还包括:控线组件,位于所述电动收线器和组装管之间的工作台上,控制收卷绳的线束垂直走向及抗压承载;组装管,其分段设置,且组装管之间的管端对接连接处设置有卡合对接扣件。该沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统,能够利用水体的浮力及溜管的重量,实现使用的快速组装及防护,同时在抛石作业后,方便溜管的回收再应用。
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公开(公告)号:CN118911151A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411410281.8
申请日:2024-10-10
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02D15/10
Abstract: 本发明公开了一种沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统,使用一种抛石溜管设备,抛石溜管设备包括定位于船舷边的工作台,其中工作台上贯穿式滑动安装组装管,且组装管左右两侧的工作台上还安装有电动收线器,电动收线器与组装管底部的加重底座之间连接有收卷绳;还包括:控线组件,位于所述电动收线器和组装管之间的工作台上,控制收卷绳的线束垂直走向及抗压承载;组装管,其分段设置,且组装管之间的管端对接连接处设置有卡合对接扣件。该沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统,能够利用水体的浮力及溜管的重量,实现使用的快速组装及防护,同时在抛石作业后,方便溜管的回收再应用。
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公开(公告)号:CN222740831U
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202421451597.7
申请日:2024-06-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于车轮加工修复技术领域,涉及一种免拆解的起重机车轮加工修复装卡结构,其特征在于:包括卡盘、锁紧螺母及活动顶尖,车轮的主轴为两端设置螺纹的结构,在一端的螺纹结构上螺纹安装锁紧螺母,卡盘的卡爪装夹在锁紧螺母上。本实用新型在对车轮进行修复时,无需对车轮进行拆卸,直接安装即可,大大提高了对车轮外轮缘的修复效率、降低了拆卸及组装的劳动强度。
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公开(公告)号:CN222665266U
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202421355482.8
申请日:2024-06-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 一种可移动式新型人工挖孔墩吊运装置操作架,包括车架、支撑架、配重块、卷扬机、物料桶和配电箱,车架的底部四角安装有可收起放下的滚轮,卷扬机设置在车架一端的中间位置,车架上在卷扬机的两侧设置配重块,两支撑架的下部之间连接有滑轮轴,滑轮轴上连接有滑轮,支撑架的顶部一侧连接有横支架,横支架的顶端底部连接有圆环式冲顶限位器,配电箱设置在竖直的支撑架中上部,卷扬机电性连接至配电箱上。本实用新型解决了以往操作架的移动困难的问题,使用圆环式冲顶限位器,能够准确的起到限位作用,当误操作时可及时的断开电源,同样提升了安全性,保证了作业人员的安全作业。
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公开(公告)号:CN222665148U
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202421355478.1
申请日:2024-06-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 一种高效便捷卡槽式钢管桩吊底装置,包括前板、后板、外侧板、内侧板、上板、下板和拉杆,下板的长度小于上板的长度,前板、后板、外侧板、内侧板、上板和下板形成一个未封闭的长方体结构,下板靠近外侧板的一端贯穿设有底部螺栓孔,下板顶面在底部螺栓孔处焊接吊底螺杆螺母,下板未封口段与内侧板之间的前板和后板上对应开设有卡槽,内侧板中间位置预留一个侧面螺栓孔,内侧板的内侧面在侧面螺栓孔处焊接拉杆螺母,拉杆的两端分别与拉杆螺母连接。本实用新型的吊底装置可在陆上安装,施工速度快,吊底螺杆可重复使用,减少材料投入,安装及拆除方便,省人工及起重机械,解决了传统现浇横梁、桩帽施工工艺存在的弊端。
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