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公开(公告)号：CN117449261A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311570537.7
申请日：2023-11-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明是一种板式靠船构件安装工艺，包括以下步骤：步骤一：预制靠船构件；步骤二：现浇桩帽；步骤三：安装双拼工字钢梁；步骤四：吊装靠船构件；步骤五：限位固定靠船构件；步骤六：浇筑靠船构件与桩帽接头混凝土。本发明采用该工艺安装悬挂板式靠船构件，施工效率较高，可日完成4块构件的安装；采用双拼工字钢梁并利用精轧螺纹钢固定在桩帽上，较好地解决了板式靠船构件安装时的支承受力难题；在靠船构件底部设置托架，在托架两侧布置加固钢支撑，较好地解决了靠船构件在风浪下产生晃动，稳定性较差的问题。
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公开(公告)号：CN118564088A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411035076.8
申请日：2024-07-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于桩顶预埋钢板锚筋的可调式多功能定位装置，属于锚筋定位技术领域，包括底杆和滑块，所述底杆的上表面为凹陷型，且底杆的内部转动设置有长销，并且长销的右侧末端固定连接有把手，以及底杆设置有两组；所述滑块套设连接在所述长销的表面，且滑块的内部插设连接有竖杆；还包括：主支撑板，所述主支撑板的表面固定连接有侧接板。该用于桩顶预埋钢板锚筋的可调式多功能定位装置，设置有两个底杆，在工作时，可以根据实际尺寸来放置两个底杆的位置，控制两个底杆的间距，同时需要调节滑块的位置时，可以旋转把手，使把手通过长销带动滑块在底杆内部滑动，进而可以控制竖杆的位置，使主支撑板可以根据实际情况来调节位置。
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公开(公告)号：CN118564088B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411035076.8
申请日：2024-07-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于桩顶预埋钢板锚筋的可调式多功能定位装置，属于锚筋定位技术领域，包括底杆和滑块，所述底杆的上表面为凹陷型，且底杆的内部转动设置有长销，并且长销的右侧末端固定连接有把手，以及底杆设置有两组；所述滑块套设连接在所述长销的表面，且滑块的内部插设连接有竖杆；还包括：主支撑板，所述主支撑板的表面固定连接有侧接板。该用于桩顶预埋钢板锚筋的可调式多功能定位装置，设置有两个底杆，在工作时，可以根据实际尺寸来放置两个底杆的位置，控制两个底杆的间距，同时需要调节滑块的位置时，可以旋转把手，使把手通过长销带动滑块在底杆内部滑动，进而可以控制竖杆的位置，使主支撑板可以根据实际情况来调节位置。
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公开(公告)号：CN118547642A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410766409.8
申请日：2024-06-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明是一种嵌入式靠船构件现浇墩台底模支撑体系及其安装工艺，一种嵌入式靠船构件现浇墩台底模支撑体系包括桩基、靠船构件、底模支撑体系和现浇墩台，所述桩基的顶部连接底模支撑体系，所述靠船构件的顶部连接底模支撑体系，所述现浇墩台浇筑至底模支撑体系上上，所述墩台位于桩基和靠船构件之上，所述桩基顶部伸入至现浇墩台内700mm，所述靠船构件顶部伸入至现浇墩台内50mm；本发明本针对低水位嵌入式靠船构件墩台施工技术性问题，将靠船构件固定安装与现浇墩台底模体系相结合，形成一个整体综合受力体系；该施工工艺在现浇墩台利用扁担梁，为现浇墩台底模和靠船构件安装同时提供受力点，实现靠船构件安装和现浇墩台同步进行施工。
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公开(公告)号：CN118911151B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411410281.8
申请日：2024-10-10
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02D15/10
Abstract: 本发明公开了一种沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统，使用一种抛石溜管设备，抛石溜管设备包括定位于船舷边的工作台，其中工作台上贯穿式滑动安装组装管，且组装管左右两侧的工作台上还安装有电动收线器，电动收线器与组装管底部的加重底座之间连接有收卷绳；还包括：控线组件，位于所述电动收线器和组装管之间的工作台上，控制收卷绳的线束垂直走向及抗压承载；组装管，其分段设置，且组装管之间的管端对接连接处设置有卡合对接扣件。该沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统，能够利用水体的浮力及溜管的重量，实现使用的快速组装及防护，同时在抛石作业后，方便溜管的回收再应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118911151A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411410281.8
申请日：2024-10-10
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02D15/10
Abstract: 本发明公开了一种沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统，使用一种抛石溜管设备，抛石溜管设备包括定位于船舷边的工作台，其中工作台上贯穿式滑动安装组装管，且组装管左右两侧的工作台上还安装有电动收线器，电动收线器与组装管底部的加重底座之间连接有收卷绳；还包括：控线组件，位于所述电动收线器和组装管之间的工作台上，控制收卷绳的线束垂直走向及抗压承载；组装管，其分段设置，且组装管之间的管端对接连接处设置有卡合对接扣件。该沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统，能够利用水体的浮力及溜管的重量，实现使用的快速组装及防护，同时在抛石作业后，方便溜管的回收再应用。
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公开(公告)号：CN222819240U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202421355486.6
申请日：2024-06-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型是一种隧道内预制T梁浇筑混凝土专用料斗，包括料斗主体，料斗主体底部安装有活动式卸料口，料斗主体外壁上圆周均匀固定有四根料斗立柱，四根立柱下端之间依次焊接有加固方钢，每根立柱内壁下端在对应的两个加固方钢上均安装有配重组件，料斗主体内焊接有平衡梁组件，平衡梁组件的四个角上焊接有吊点。平衡梁组件是由两个平衡梁单体组成的十字形结构。本实用新型可保证现场混凝土顺利浇筑，保证浇筑过程中料斗平稳，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN222665266U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202421355482.8
申请日：2024-06-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 一种可移动式新型人工挖孔墩吊运装置操作架，包括车架、支撑架、配重块、卷扬机、物料桶和配电箱，车架的底部四角安装有可收起放下的滚轮，卷扬机设置在车架一端的中间位置，车架上在卷扬机的两侧设置配重块，两支撑架的下部之间连接有滑轮轴，滑轮轴上连接有滑轮，支撑架的顶部一侧连接有横支架，横支架的顶端底部连接有圆环式冲顶限位器，配电箱设置在竖直的支撑架中上部，卷扬机电性连接至配电箱上。本实用新型解决了以往操作架的移动困难的问题，使用圆环式冲顶限位器，能够准确的起到限位作用，当误操作时可及时的断开电源，同样提升了安全性，保证了作业人员的安全作业。
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公开(公告)号：CN222665148U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202421355478.1
申请日：2024-06-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 一种高效便捷卡槽式钢管桩吊底装置，包括前板、后板、外侧板、内侧板、上板、下板和拉杆，下板的长度小于上板的长度，前板、后板、外侧板、内侧板、上板和下板形成一个未封闭的长方体结构，下板靠近外侧板的一端贯穿设有底部螺栓孔，下板顶面在底部螺栓孔处焊接吊底螺杆螺母，下板未封口段与内侧板之间的前板和后板上对应开设有卡槽，内侧板中间位置预留一个侧面螺栓孔，内侧板的内侧面在侧面螺栓孔处焊接拉杆螺母，拉杆的两端分别与拉杆螺母连接。本实用新型的吊底装置可在陆上安装，施工速度快，吊底螺杆可重复使用，减少材料投入，安装及拆除方便，省人工及起重机械，解决了传统现浇横梁、桩帽施工工艺存在的弊端。
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公开(公告)号：CN220953502U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322848123.8
申请日：2023-10-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02D23/00
Abstract: 本实用新型涉及一种中小型沉箱顶推出运系统，其包括预制台座底板、轨道梁、聚四氟乙烯板、固定块、顶推千斤顶及顶升千斤顶，在预制台座底板上固定设置平行的轨道梁，该轨道梁水平高度一致，轨道梁均间隔制有预留孔，在轨道梁上通过预留孔安装对称的固定块，所述固定块通过圆钢插销与所述间隔的预留孔进行逐个定位；该固定块上均水平安装顶推千斤顶，在两平行的轨道梁之间对称设置一组顶升千斤顶；待沉箱顶升后，在轨道梁上铺设聚四氟乙烯板。本实用新型结构设计科学合理，在狭小场地、沉箱数量少、重量小的情况下，实现陆域出运沉箱，减小预制场建设规模和材料设备投入。
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