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公开(公告)号：CN118600957B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411074401.1
申请日：2024-08-07
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明属于地基处理领域，特别涉及一种排水固结联合振冲碎石桩处理围堰纳泥过渡区的方法。包括：土石围堰与纳泥区界面勘测；施工准备；纳泥区电渗排水固结；泥石交界面及纳泥区振冲处理；整平碾压；质量检测。本发明通过精确的地质勘测和个性化的施工参数设置，结合电渗排水固结和振冲处理两种技术，有效地解决围堰纳泥过渡区地基处理中的难题，提高地基的稳定性和承载力，为海上陆域吹填工程提供可靠的地基处理方案。本发明可以显著解决过渡区地基处理过程中刚性过渡不佳的难题，且减小后期不均匀沉降。
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公开(公告)号：CN118223465B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410649320.3
申请日：2024-05-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 一种高压旋喷联合引孔强夯置换处理特殊地质的方法，涉及地基处理施工技术领域。包括S1、地质勘测；S2、施工准备；S3、高压旋喷施工；S4、引孔强夯置换；S5、普夯；S6、整平碾压；S7、质量检测。本发明通过高压旋喷对下卧淤泥层进行固化，再采用错位引孔强夯置换对上覆盖层级衔接处进行加固处理，即可以对下层软弱地基进行固化，又可以对衔接层有效衔接过渡。可以显著解决常规地基处理工艺无法达到设计使用要求的难题，且具有加固深度深、刚性过渡好、施工效率高、沉降均匀、施工速度快的特点。可以显著提高地基承载力，有效控制海上人工岛此种复杂地质不均匀沉降问题。
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公开(公告)号：CN118257244A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410695042.5
申请日：2024-05-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及人工填海陆上软基处理施工技术领域。一种通过碎石扩径桩快速构筑复合地基的方法，包括以下步骤：S1、淤泥覆盖层厚度探测；S2、施工准备；S3、淤泥覆盖层碎石桩施工；S4、打设锥尖预制桩、扩径碎石桩；S5、填筑排水垫层；S6、分级压载、碾压；S7、后期沉降、排水监测。本发明在不排水抗剪强度较低的软土中，通过预制桩阶段性补强，充分发挥复合地基承载力增长和排水减压地基处理效果双方面优势，保证了上部施工设备作业空间，对比常规的真空预压地基处理方式，能够缩减工期约70%，又能保证碎石桩排水减压地基处理长效机制，进一步提升碎石桩桩体和周围土体强度，为快速恢复陆域交通和上部结构的长期稳定性创造了有利条件。
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公开(公告)号：CN117513292A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202410008176.5
申请日：2024-01-04
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及软土地基处理施工技术领域，特别涉及一种堆载预压联合高压旋喷桩处理泥石过渡区域的方法。包括S1、前期泥石交界面探测；S2、施工准备；S3、堆载预压施工；S4、高压旋喷桩施工；S5、后期沉降监测。本发明通过采用堆载预压联合旋喷桩进行过渡区特殊地质的地基处理，有效的解决常规地基处理工艺无法达到设计使用要求的难题，减小了后期过渡段不均匀沉降，有效控制海上人工岛整体稳定性。
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公开(公告)号：CN118390497B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410826826.7
申请日：2024-06-25
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及海上回填陆域的地基处理施工技术领域，特别涉及一种根据孔隙水压力控制碎石桩施工的方法，第一步：地质分析确定碎石桩施工参数；第二步：桩位周边成孔安装监测设备；第三步：碎石桩施工过程记录相关数据；第四步：分析孔隙水压力监测数据与施工参数的关系；第五步：钻孔检测碎石桩桩径确定孔隙水压力与桩径关系；第六步：通过孔隙水压力数值指导施工。本发明通过监测碎石桩周边孔隙水压力的数值，建立与碎石桩施工关键参数的关系曲线，通过钻孔检测桩径得出孔隙水压力与桩径的关系，从而指导振冲碎石桩施工，提升桩径的均匀度，提高碎石桩施工质量，降低碎石桩成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118390497A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410826826.7
申请日：2024-06-25
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及海上回填陆域的地基处理施工技术领域，特别涉及一种根据孔隙水压力控制碎石桩施工的方法，第一步：地质分析确定碎石桩施工参数；第二步：桩位周边成孔安装监测设备；第三步：碎石桩施工过程记录相关数据；第四步：分析孔隙水压力监测数据与施工参数的关系；第五步：钻孔检测碎石桩桩径确定孔隙水压力与桩径关系；第六步：通过孔隙水压力数值指导施工。本发明通过监测碎石桩周边孔隙水压力的数值，建立与碎石桩施工关键参数的关系曲线，通过钻孔检测桩径得出孔隙水压力与桩径的关系，从而指导振冲碎石桩施工，提升桩径的均匀度，提高碎石桩施工质量，降低碎石桩成本。
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公开(公告)号：CN118223465A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410649320.3
申请日：2024-05-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 一种高压旋喷联合引孔强夯置换处理特殊地质的方法，涉及地基处理施工技术领域。包括S1、地质勘测；S2、施工准备；S3、高压旋喷施工；S4、引孔强夯置换；S5、普夯；S6、整平碾压；S7、质量检测。本发明通过高压旋喷对下卧淤泥层进行固化，再采用错位引孔强夯置换对上覆盖层级衔接处进行加固处理，即可以对下层软弱地基进行固化，又可以对衔接层有效衔接过渡。可以显著解决常规地基处理工艺无法达到设计使用要求的难题，且具有加固深度深、刚性过渡好、施工效率高、沉降均匀、施工速度快的特点。可以显著提高地基承载力，有效控制海上人工岛此种复杂地质不均匀沉降问题。
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公开(公告)号：CN108792928A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810750007.3
申请日：2018-07-10
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工领域，具体为一种大型预制混凝土构件吊装防脱施工方法及装置。包括分别设置在预吊装的混凝土构件和吊装吊具吊钩上的一组防脱结构；所述设置在预吊装的混凝土构件上的防脱结构为，在预吊装的混凝土构件上开设至少两个不穿透孔，不穿透孔中埋设外套管、内套管，外套管直径小于内套管，两段钢套管的差值位置构成用于防脱的“凹”型限位空间；所述设置在吊装吊具吊钩上的防脱结构为，钩头前端上面连接阻滑块。施工中，首先将吊具吊钩插入吊孔，使吊钩前端限位块卡入两个钢套管的差值位置，各吊钩均入孔后，牵动牵引绳进行吊安作业。这种吊孔防脱装置结构有效保障了混凝土构件吊装中吊钩旋滑而出，增加安全性。
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公开(公告)号：CN106643359A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610677082.2
申请日：2016-08-17
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种爆破挤淤处理坡肩位置残留淤泥的方法。提出采用陆侧进行冲击钻成孔施工，然后通过成孔直接将炸药布置在坡脚残留淤泥中，同时在外海侧位置进行药包布设，里外两排炸药采用微差爆破，通过爆破工艺将坡肩位置淤泥置换，完成坡肩位置淤泥处理。该工艺将炸药直接布置在坡肩残留淤泥处，处理淤泥直接有效，且施工成本较低，施工工期短，施工质量稳定。
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公开(公告)号：CN118600956A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411074382.2
申请日：2024-08-07
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及软土地基处理施工技术领域。及一种用于海上回填形成淤泥包复杂地质的加固方法，包括淤泥包地质勘测、淤泥包场地清清理整平、淤泥包打设排水板、淤泥包真空预压加固、淤泥包碎石覆盖层引孔、孔内深层强夯加固、普夯、振动碾压等具体施工步骤，其中排水板打设步骤中包括斜向打设和竖向打设方法，分别适应两种不同位置布设排水板，碎石覆盖层引孔时，包括深层旋挖钻引孔和浅层直接冲击引孔两种不同成孔方式。本发明通过真空预压对淤泥部分进行排水固结，淤泥排水固结完成后采用深层强夯处理淤泥包周边过渡区淤泥上覆开山石部分，解决淤泥包及淤泥包周边泥石交界面难处理的问题，尤其是淤泥包周边区域采用孔内深层强夯处理，其挤密加固范围大，处理深度深，且夯后桩呈扩大头、串珠状。具有施工效率高、适应性强、大幅提高地基承载力、处理范围大、刚性过渡好的特点。
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