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公开(公告)号：CN112942058B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110378722.0
申请日：2021-04-08
Applicant: 四川交大工程检测咨询有限公司 , 中建三局集团有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 周昌栋 , 袁庆华 , 黄楚彬 , 高玉峰 , 施飞 , 代明净 , 张波 , 郑春晓 , 朱腾飞 , 高润坤 , 张后登 , 李辉 , 田野 , 赵元炎 , 周志兴 , 戴其炜 , 董宇 , 何承林 , 李方敏 , 赵永飞 , 罗鑫
Abstract: 本发明公开了大跨径悬索桥钢箱梁焊架同步施工方法，包括以下步骤：步骤S1：通过理论计算确定钢箱梁在吊装过程中开始两两焊接的合理时机点；步骤S2：确定好两两刚接的时机点后，即开始进行钢箱梁节段间施工；步骤S3：钢箱梁节段上增加两个环焊缝临时施工桁架平台；步骤S4：在主桥钢箱梁未贯通前，桥位主焊缝施工安排两个作业面，同时从跨中钢箱梁节段向两侧主塔方向进行施工；步骤S5：钢箱梁吊装至前述时机点后，现场施工人员进入现场施工，钢箱梁吊装后采用两两节段间先焊接，再将钢箱梁节段全部连接成整体；本发明采用这一施工方法，即“钢箱梁在吊装过程中选择合适的时机点开始两两刚接、焊架同步”的多作业面施工，以缩短加劲梁架设工期。
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公开(公告)号：CN112942058A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110378722.0
申请日：2021-04-08
Applicant: 四川交大工程检测咨询有限公司 , 中建三局集团有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 周昌栋 , 袁庆华 , 黄楚彬 , 高玉峰 , 施飞 , 代明净 , 张波 , 郑春晓 , 朱腾飞 , 高润坤 , 张后登 , 李辉 , 田野 , 赵元炎 , 周志兴 , 戴其炜 , 董宇 , 何承林 , 李方敏 , 赵永飞 , 罗鑫
Abstract: 本发明公开了大跨径悬索桥钢箱梁焊架同步施工方法，包括以下步骤：步骤S1：通过理论计算确定钢箱梁在吊装过程中开始两两焊接的合理时机点；步骤S2：确定好两两刚接的时机点后，即开始进行钢箱梁节段间施工；步骤S3：钢箱梁节段上增加两个环焊缝临时施工桁架平台；步骤S4：在主桥钢箱梁未贯通前，桥位主焊缝施工安排两个作业面，同时从跨中钢箱梁节段向两侧主塔方向进行施工；步骤S5：钢箱梁吊装至前述时机点后，现场施工人员进入现场施工，钢箱梁吊装后采用两两节段间先焊接，再将钢箱梁节段全部连接成整体；本发明采用这一施工方法，即“钢箱梁在吊装过程中选择合适的时机点开始两两刚接、焊架同步”的多作业面施工，以缩短加劲梁架设工期。
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公开(公告)号：CN109056539B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201810962626.9
申请日：2018-08-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁高墩施工装置结构技术领域，具体地指一种装配式钢筋安装结构。包括多组沿水平纵向间隔布置的框架；所述的框架上设置有多组沿竖向间隔布置的支撑架；所述的支撑架上布置有多组沿水平横向间隔布置的定位板；所述的定位板焊接固定在支撑架上，定位板上开设有钢筋穿过的定位孔，沿竖直方向相邻的两块定位板上的定位孔轴线重合；位于钢筋下端处的支撑架上设置有对单根钢筋进行竖向限位的限位结构。本发明结构简单，安装方便，降低了钢筋连接的操作难度，提高了钢筋连接效率，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN109056539A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810962626.9
申请日：2018-08-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁高墩施工装置结构技术领域，具体地指一种装配式钢筋安装结构。包括多组沿水平纵向间隔布置的框架；所述的框架上设置有多组沿竖向间隔布置的支撑架；所述的支撑架上布置有多组沿水平横向间隔布置的定位板；所述的定位板焊接固定在支撑架上，定位板上开设有钢筋穿过的定位孔，沿竖直方向相邻的两块定位板上的定位孔轴线重合；位于钢筋下端处的支撑架上设置有对单根钢筋进行竖向限位的限位结构。本发明结构简单，安装方便，降低了钢筋连接的操作难度，提高了钢筋连接效率，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN214573970U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202121201121.4
申请日：2021-05-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种手工模板调平装置，包括：底板，其设置在模板的顶部且其顶面设有第一螺母；一对工字钢，其平行设置在所述底板的两侧并固定在所述模板的顶部；一对槽钢，其平行间隔的设置在所述一对工字钢的顶部并与其固定连接，任一槽钢水平设置并与任一工字钢垂直；第一钢板，其设置在所述一对槽钢的顶部并位于所述底板的正上方，所述第一钢板的中部设有贯穿孔；螺杆，其设置在所述贯穿孔上，所述螺杆的一端通过第二螺母与所述第一钢板连接，另一端穿过所述一对槽钢间的间隙并通过所述第一螺母与所述底板连接。本实用新型所述的调平装置可实现大体积混凝土钢模板的调平，使其能运用到直线型边界条件的锚体结构中周转使用，降低施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209424158U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822083787.9
申请日：2018-12-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种咬合桩咬合面清洗装置，其包括一对H型钢架，其包括水平横向设置的第一H型钢架及位于其正上方的水平横向设置的第二H型钢架，一对H型钢架之间通过一固定杆连接成一整体结构；一对第一弧形钢管，其水平相对设置在第一H型钢架的两端且弧面朝外；一对第二弧形钢管，其水平相对设置在第一H型钢架的两端且位于第一弧形钢管的内侧及上方，一对第二弧形钢的弧面朝外；一对第三弧形钢管，其水平相对设置在第二H型钢管的两端；所述第三弧形钢管沿弧面外侧设置若干水平的与其内腔相通的喷嘴，其中，所述第二H型钢的中部固定在下放装置上。本实用新型具有制造工艺简便，对咬合面清洗彻底的技术效果，可广泛应用于建筑施工领域。
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公开(公告)号：CN209082338U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821449915.0
申请日：2018-09-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁预埋钢筋安装施工用具结构技术领域，具体地指一种预埋钢筋安装装置。包括搭建在已完成安装的钢筋骨架上的轨道和三角架；所述的三角架下端滑动连接于轨道，上端设置有滑轮；所述的滑轮上穿设有吊绳；所述的吊绳一端穿过滑轮与卷扬机连接，另一端设置有用于与钢筋固定的卡套。本实用新型结构简单，钢筋吊装安装都极为方便，无需使用大型的吊装设备，施工设备投入成本极小，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN215714644U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121133028.4
申请日：2021-05-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种管道口定位测量辅助工具结构，包括：底座系统，其包括底座板、支撑环和圆位孔，所述底座板恰好配合于待测管道口，所述支撑环用于限位，所述底座板中心的圆位孔用于棱镜杆的尖端测点支撑；盖板系统，其包括一对限位槽、盖板和立杆孔，所述限位槽为倒U型结构，所述盖板下底边固定有旋转轴，其两端配合于一对限位槽中，所述盖板中心的立杆孔恰好配合棱镜杆穿过；支撑板系统，其包括伸缩支撑板和一对微调螺栓，所述伸缩支撑板设置为竖向伸缩且顶面设置有螺母，一对微调螺栓竖向螺纹配合于螺母内并支撑盖板上部。本实用新型具有结构简洁美观、安拆方便、适应范围广、可调节角度大、可循环使用、成本低廉等特点。
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公开(公告)号：CN203475321U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320491872.3
申请日：2013-08-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种墩旁托架安装吊架，它包括承重框架，承重框架的中部位于蹲身顶部，承重框架的两端设有用以吊升墩旁托架的起重装置，起重装置与承重框架可拆卸连接，起重装置和承重框架的中部之间设有制动梁，制动梁上设有用于安装手拉葫芦的挂钩，手拉葫芦用于移动起重装置。本实用新型可代替汽车吊进行直接吊装，可对墩旁托架同步吊装，有效保证吊装的安全和墩旁托架的安装精度，且具有吊装方便快捷的特点；同时本实用新型吊架制作工艺简单，制作成本低。
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公开(公告)号：CN217438714U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202221557152.8
申请日：2022-06-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 黄灿 , 郑建新 , 王超 , 周志兴 , 刘洋 , 朱浩 , 王紫超 , 李浩 , 周浩 , 代百华 , 周仁忠 , 王永威 , 孙南昌 , 李杰 , 吴晓东 , 董剑 , 李焜耀 , 黄甘乐 , 高宏磊 , 朱金柱 , 穆文均
IPC: E01D19/14
Abstract: 本实用新型公开了一种用于预防索塔锚固区预应力钢筋脆断冲击的防护结构，包括多个防护层，任一防护层设置在预应力混凝土结构的外表面，任一防护层包括：多个纤维板，其沿所述锚固区的长度方向间隔设置在所述预应力混凝土结构的外表面；多个第一纤维布，其沿所述锚固区的长度方向间隔设置，任一第一纤维布通过纤维布胶贴合于相邻的两个所述纤维板的外表面；第二纤维布，其沿所述锚固区的长度方向设置，所述第二纤维布通过纤维布胶贴合于多个所述第一纤维布的外表面。本实用新型通过纤维板和纤维布相互配合，以对预应力钢筋脆断后的巨大冲击进行有效消能，从而避免预应力钢筋和破碎的混凝土弹射出预应力混凝土结构的外部，导致事故的发生。
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