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公开(公告)号：CN112942058B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110378722.0
申请日：2021-04-08
申请人： 四川交大工程检测咨询有限公司 , 中建三局集团有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 周昌栋 , 袁庆华 , 黄楚彬 , 高玉峰 , 施飞 , 代明净 , 张波 , 郑春晓 , 朱腾飞 , 高润坤 , 张后登 , 李辉 , 田野 , 赵元炎 , 周志兴 , 戴其炜 , 董宇 , 何承林 , 李方敏 , 赵永飞 , 罗鑫
摘要： 本发明公开了大跨径悬索桥钢箱梁焊架同步施工方法，包括以下步骤：步骤S1：通过理论计算确定钢箱梁在吊装过程中开始两两焊接的合理时机点；步骤S2：确定好两两刚接的时机点后，即开始进行钢箱梁节段间施工；步骤S3：钢箱梁节段上增加两个环焊缝临时施工桁架平台；步骤S4：在主桥钢箱梁未贯通前，桥位主焊缝施工安排两个作业面，同时从跨中钢箱梁节段向两侧主塔方向进行施工；步骤S5：钢箱梁吊装至前述时机点后，现场施工人员进入现场施工，钢箱梁吊装后采用两两节段间先焊接，再将钢箱梁节段全部连接成整体；本发明采用这一施工方法，即“钢箱梁在吊装过程中选择合适的时机点开始两两刚接、焊架同步”的多作业面施工，以缩短加劲梁架设工期。
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公开(公告)号：CN112942058A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110378722.0
申请日：2021-04-08
申请人： 四川交大工程检测咨询有限公司 , 中建三局集团有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 周昌栋 , 袁庆华 , 黄楚彬 , 高玉峰 , 施飞 , 代明净 , 张波 , 郑春晓 , 朱腾飞 , 高润坤 , 张后登 , 李辉 , 田野 , 赵元炎 , 周志兴 , 戴其炜 , 董宇 , 何承林 , 李方敏 , 赵永飞 , 罗鑫
摘要： 本发明公开了大跨径悬索桥钢箱梁焊架同步施工方法，包括以下步骤：步骤S1：通过理论计算确定钢箱梁在吊装过程中开始两两焊接的合理时机点；步骤S2：确定好两两刚接的时机点后，即开始进行钢箱梁节段间施工；步骤S3：钢箱梁节段上增加两个环焊缝临时施工桁架平台；步骤S4：在主桥钢箱梁未贯通前，桥位主焊缝施工安排两个作业面，同时从跨中钢箱梁节段向两侧主塔方向进行施工；步骤S5：钢箱梁吊装至前述时机点后，现场施工人员进入现场施工，钢箱梁吊装后采用两两节段间先焊接，再将钢箱梁节段全部连接成整体；本发明采用这一施工方法，即“钢箱梁在吊装过程中选择合适的时机点开始两两刚接、焊架同步”的多作业面施工，以缩短加劲梁架设工期。
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公开(公告)号：CN108035262A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711443752.5
申请日：2017-12-27
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种复合滑动模板面板装置及其施工方法，包括滑模面板和固定于滑模面板上的人工操作平台，所述人工操作平台的顶部固定有顶升支撑架，所述顶升支撑架上固定有平台顶升装置，所述滑模面板包括由多块单元内模板拼接形成的整体内模板和通过电磁铁系统与整体内模板固定为一体的外模板，所述人工操作平台固定于外模板上。通过内外模板相对滑动实现对混凝土表面的保护，浇筑混凝土后，内层模板不动，外层模板滑动实现平台上升，内层模板采用至少三块进行周转，从而实现内层模板的循环利用。整个系统按照机械标准设计制造，调节精度高；内模重量轻，周转便利，混凝土外观质量好。
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公开(公告)号：CN107826986A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711204281.2
申请日：2017-11-27
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有A型结构吊臂的变幅式桥面吊机，包括吊机底座、吊机支架、吊臂和吊具，吊臂为A型吊臂，A型吊臂包括两根底部与吊机底座的前部左右两侧铰接连接的臂杆，两根臂杆的顶端固定连接为一体，A型吊臂的顶部设有吊臂滑轮机构，吊臂滑轮机构通过钢丝绳连接吊具和吊机支架，吊机底座上设有通过钢丝绳连接吊臂滑轮机构的变幅卷扬机和起升卷扬机。桥面吊机可直接安装在已完工梁段的顶面，避免损伤钢梁。A型吊臂的结构稳定，可直接吊装架设下一节段梁体，对环境要求低、施工速度快、施工安全，同时吊机制造加工简单，成本低，省去了架设大型吊装设备的安装步骤，周转使用率高，对梁体结构形式的要求低，应用范围广。
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公开(公告)号：CN107237262A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710432229.6
申请日：2017-06-09
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种混凝土拱肋施工方法。将待施工的拱肋分割为多个间隔布置的节段，在桥面搭建模板，依托模板依次浇筑节段并预留相邻节段之间的分隔槽，待所有节段浇筑完成后，在分隔槽内填筑混凝土将所有节段连接为整体，形成拱肋。本发明通过分段施工，将拱肋浇筑施工过程中产生的应力消减到最小，避免了因为应力释放造成的拱肋变形问题的发生，保证了拱肋线型的要求，同时拱肋合理分段提高了施工功效，节约了工期，解决了拱脚混凝土易开裂的难题。
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公开(公告)号：CN107740355A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201710892674.0
申请日：2017-09-27
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种圆管涵部位路基施工方法，其在完成涵洞测量放样和涵洞基底处理工序之后、管涵沟槽开挖工序之前，利用回填土对涵洞基底分层回填夯实，然后利用一种沟槽开挖辅助装置配合人工对回填夯实后的涵洞基底进行挖掘，最后完成后续圆管涵各个节段的安装。本发明有效解决了管涵部位压实盲区压实不足的问题，并实现了机械化作业，在经济上得到体现。同时返工率较低，为工期提供了重要保障，而且在高速公路运营期也减少了维护费用，延长了公路使用寿命。
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公开(公告)号：CN214573970U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202121201121.4
申请日：2021-05-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种手工模板调平装置，包括：底板，其设置在模板的顶部且其顶面设有第一螺母；一对工字钢，其平行设置在所述底板的两侧并固定在所述模板的顶部；一对槽钢，其平行间隔的设置在所述一对工字钢的顶部并与其固定连接，任一槽钢水平设置并与任一工字钢垂直；第一钢板，其设置在所述一对槽钢的顶部并位于所述底板的正上方，所述第一钢板的中部设有贯穿孔；螺杆，其设置在所述贯穿孔上，所述螺杆的一端通过第二螺母与所述第一钢板连接，另一端穿过所述一对槽钢间的间隙并通过所述第一螺母与所述底板连接。本实用新型所述的调平装置可实现大体积混凝土钢模板的调平，使其能运用到直线型边界条件的锚体结构中周转使用，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN206720613U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720488085.1
申请日：2017-05-04
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种柔性变幅附壁式索塔吊机，其包括固接于钢栈桥侧塔柱上的基座；所述基座上固接有回转机构；所述回转机构上端同轴固接有立柱；所述立柱的底端铰接有吊臂；所述立柱的顶端固接有变幅机构；所述吊臂与所述变幅机构通过变幅钢丝绳相互连接。本实用新型结构简单、占地面积小，通过在海上钢栈桥的侧塔柱上直接搭建附壁式索塔吊机从而实现了其在狭窄地区的施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215714644U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121133028.4
申请日：2021-05-25
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种管道口定位测量辅助工具结构，包括：底座系统，其包括底座板、支撑环和圆位孔，所述底座板恰好配合于待测管道口，所述支撑环用于限位，所述底座板中心的圆位孔用于棱镜杆的尖端测点支撑；盖板系统，其包括一对限位槽、盖板和立杆孔，所述限位槽为倒U型结构，所述盖板下底边固定有旋转轴，其两端配合于一对限位槽中，所述盖板中心的立杆孔恰好配合棱镜杆穿过；支撑板系统，其包括伸缩支撑板和一对微调螺栓，所述伸缩支撑板设置为竖向伸缩且顶面设置有螺母，一对微调螺栓竖向螺纹配合于螺母内并支撑盖板上部。本实用新型具有结构简洁美观、安拆方便、适应范围广、可调节角度大、可循环使用、成本低廉等特点。
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公开(公告)号：CN207792525U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721918540.3
申请日：2017-12-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： B66C15/04
摘要： 本实用新型公开了一种龙门吊的限位装置，包括分别固定于相邻两台龙门吊位于同一侧的支腿上、可相互配合使两台龙门吊停止运动的第一限位装置和第二限位装置；第一限位装置包括第一限位杆和控制龙门吊运动电机的第一限位开关，第二限位装置包括与第一限位开关配合的第二限位杆和与第一限位杆配合、控制龙门吊运动电机的第二限位开关；第一限位杆与第二限位开关之间的水平距离以及第二限位杆与第一限位开关之间的水平距离均小于两台相邻龙门吊位于同一侧的支腿之间的水平距离。通过限位杆与限位开关的配合结构，在两台龙门吊碰撞之前，龙门吊停止在轨道上的运动，有效防止了相邻龙门吊之间产生碰撞，保证了操作安全。
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