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公开(公告)号：CN118148019A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410061365.9
申请日：2024-01-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , G06F30/20 , G06F30/13 , E01D101/24 , E01D101/26 , G06F119/14 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥索塔四塔肢合龙施工控制方法，包括以下步骤：S1、通过各所述横撑装置调整各塔肢的线形，预先初步固定合龙口位置；S2、在相邻的两个塔肢的顶口节段之间安装对顶装置；S3、对四个塔肢顺桥向和横桥向的倾角、环境温度和结构温度进行连续监测；S4、考虑温度、塔吊附墙力以及横撑力对塔肢顶口线形的影响，计算各塔肢的顶口的纵桥向线形修正量和横桥向线形修正量；S5、计算各所述对顶装置所需施加的对顶力；S6、按计算的对顶力对各塔肢的顶口线形进行调整，并通过锁定结构将合龙口进行锁定；S7、在合龙口施工合龙段。本发明能够对四塔肢合龙口的线形进行精确控制，有效提高了四塔肢合龙段的施工效率和精确度。
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公开(公告)号：CN116543391A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310549730.6
申请日：2023-05-16
发明人： 张永涛 , 田唯 , 王永威 , 肖垚 , 李焜耀 , 朱浩 , 陈圆 , 杨华东 , 刘志昂 , 吕丹枫 , 薛现凯 , 徐双双 , 郑建新 , 王紫超 , 李浩 , 代百华 , 周浩 , 孙南昌
IPC分类号： G06V30/146 , G06V30/16 , G06V30/18 , G06V30/19
摘要： 本发明公开了一种结合图像校正的文本数据采集方法和系统，其中采集方法包括以下步骤：步骤S1、对目标文档图像进行校正，得到校正后的目标文档图像；步骤S2、对校正后的目标文档图像进行文本数据采集。本发明解决了现有基于图像分类模型的图像校正方法需要大量标注数据，数据需求量大且人工标注困难的问题；还可以解决现有基于特征点匹配的图像校正方法难以同时获取目标图像左右视角数据，校正方法适用性有限，难以推广的问题；并且还解决现有方法没有将图像校正与文本数据采集过程有机结合，文本数据采集和预处理困难的问题。
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公开(公告)号：CN116245322A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310099363.4
申请日：2023-02-02
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 李浩 , 黄灿 , 朱浩 , 郑建新 , 吕昕睿 , 朱金柱 , 孙南昌 , 董剑 , 吴晓东 , 黄甘乐 , 胡钦侠 , 李杰 , 刘洋 , 穆文君 , 高宏磊 , 廖万成 , 刘宇航 , 白佳
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种混凝土桥塔施工信息化控制系统，包括工程管理系统、设备控制系统、质量控制系统、安全控制系统以及集成信息数据库；所述工程管理系统用以施工任务的建立以及工程项目基本信息的管理与显示；所述设备控制系统用以对混凝土桥塔施工工序中各施工设备的集中控制；所述质量控制系统用以对钢筋部品施工过程以及混凝土施工过程进行监测；所述安全控制系统用以对施工现场的环境、人员、施工平台结构以及施工设备进行监测，并根据检测的信息发出安全预警信息；所述集成信息数据库用以存储工程管理系统、设备控制系统、质量控制系统和安全控制系统的数据信息；本发明能够实现桥塔施工中各施工工序的集中控制，可有效提升桥塔施工效率。
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公开(公告)号：CN115982329A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211684300.7
申请日：2022-12-27
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： G06F16/332 , G06F16/35 , G06F16/36 , G06F40/194 , G06F40/258 , G06F40/289 , G06F40/30
摘要： 本发明公开了一种工程施工方案编制依据的智能生成方法及系统，编制依据生成方法包括：收集汇总以往施工方案并进行粗分类、对施工方案文档格式转换统一、按单位工程类型进行细分类、梳理方案编制依据的选择性影响因素并构建方案编制依据知识图谱、根据单位工程与方案编制依据之间关联路径的语义相似度生成方案编制依据、进行方案的风险合规性审查、结合风险合规性审查结果与人工校对规则进行不合规性定位与修正。本发明提出的编制依据生成方法和系统实现了对以往工程施工方案的关联存储与价值利用，同时将人工经验与风险合规性审查方法相结合，有效识别方案存在的纰漏错误并给出纠错建议和提示，辅助方案编制人员提升合规性效率。
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公开(公告)号：CN115580792A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211344784.0
申请日：2022-10-31
发明人： 张永涛 , 田唯 , 黄灿 , 朱浩 , 杨华东 , 郑建新 , 王永威 , 刘志昂 , 陈圆 , 李焜耀 , 薛现凯 , 肖垚 , 李浩 , 王紫超 , 代百华 , 周浩 , 吕丹枫 , 孙南昌 , 朱金柱
摘要： 本发明公开了一种面向智能建造的智慧采集网关及系统和执行方法，包括数据采集单元、边缘计算单元、无线传输单元、任务调度管理单元、供电单元，所述数据采集单元包括与终端设备连接的硬件接口组件及自动采集执行软件，向终端设备执行定时采集任务；所述边缘计算单元按照地址编码对应协议对采集数据的解析、分析和处理；所述无线传输单元完成对解析后数据的打包处理及与平台的数据对接；所述任务调度管理单元按照任务优先级完成任务调度管理；所述供电单元负责智慧网关的各个芯片的供电。本发明在设备侧完成数据预处理，大大降低平台压力和开发难度，实现桥梁智能建造过程中的多元海量数据采集，可实现桥梁智能建造平台轻量化开发。
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公开(公告)号：CN114737495A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210277741.9
申请日：2022-03-21
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
发明人： 黄灿 , 代百华 , 朱金柱 , 郑建新 , 胡钦侠 , 朱浩 , 王永威 , 孙南昌 , 周浩 , 杨华东 , 周仁忠 , 陈圆 , 王紫超 , 李焜耀 , 刘志昂 , 李杰 , 董剑 , 刘洋
摘要： 本发明公开了一种混凝土自锚式悬索桥无索鞍顶推的拆除方法，包括：在主缆两端的锚固区外侧分别设置临时锚碇；将主缆端部的锚固位置转换至同侧的临时锚碇上；拆除桥面铺装和附属设施；建立混凝土自锚式悬索桥的有限元模型，对全桥的加劲梁拆除过程进行仿真模拟，以混凝土自锚式悬索桥的安全状态为控制标准得到加劲梁拆除方案；按照加劲梁拆除方案拆除全桥的加劲梁；拆除主缆和桥塔顶部的鞍座，完成混凝土自锚式悬索桥的拆除。本发明利用有限元仿真模拟的方法，以保证混凝土自锚式悬索桥的安全状态为原则对加劲梁拆除方案进行系统比选，以确定最优的拆除工序，避免了在拆除过程中反复进行鞍座顶推，在保证施工稳定性的同时提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN112607598A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011564258.6
申请日：2020-12-25
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 华中科技大学
发明人： 张永涛 , 黄灿 , 王紫超 , 沈文爱 , 程茂林 , 刘修成 , 严双桥 , 朱浩 , 周仁忠 , 郑建新 , 孙南昌 , 杨切 , 代百华 , 李浩 , 王永威 , 姬付全 , 龙振滔 , 宋子荣 , 曹高威 , 刘洋 , 张照坤
IPC分类号： B66C13/06
摘要： 本发明公开了一种浮吊吊物系统主动抑摆方法及装置，通过获取船舶重心在海上受到海浪影响而产生的位移值，再实时获取起重绳的长度l和吊钩的摆角，代入方程内进行计算得到实时需要调整的长度，主动形成吊钩运动阻尼，对吊钩进行抑摆，操作方法简单，抑摆效果好，另外，浮吊吊物系统主动抑摆装置通过设置纵移机构和横移机构双向驱动定滑车移动，从而改变在定滑轮上的起重绳的双向位置，形成主动双向阻尼，调节吊钩摆幅，通过设置耳板，起重绳还可随着转向轮、耳板自适应摆动，整个装置结构简单，安全性好，调节稳定性高。
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公开(公告)号：CN117822466A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410011751.7
申请日：2024-01-04
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/10 , E01D101/24
摘要： 本发明涉及桥梁建设技术领域，具体地指一种混凝土桥梁悬臂合龙施工临时配重控制方法及控制系统。包括以下步骤：S1、根据合龙段重量确定配重物质量，将调整好质量的配重物吊装到主梁上主墩位置；S2、驱动配重物沿顺桥向从主墩移动至主梁的悬臂端；S3、开始浇筑合龙段混凝土，并且根据混凝土浇筑情况驱动配重物沿顺桥向向主墩一侧移动，使主梁的悬臂端挠度始终维持不变，直至完成合龙段施工。本申请的混凝土桥梁悬臂合龙施工临时配重方式非常简单，通过顺桥向移动的方式对主梁悬臂端的挠度进行控制，提高了合龙段混凝土浇筑的稳定性，大幅度提升了合龙段的浇筑质量，整体调节的精度极高，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN117468345A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311320897.1
申请日：2023-10-12
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本申请提供一种斜拉桥索塔线形智能控制系统，其特征在于：所述斜拉桥索塔线形智能控制系统主要由数据采集模块、数据分析模块、智能控制模块和数控泵站组成；所述智能采集系统包括若干应变传感器、倾角仪、GNSS，设置于临时横撑和塔肢上；所述数据分析模块通过无线网络与数据采集模块连接；所述智能控制模块接受数据分析模块的补张指令发送给数控泵站；所述数控泵站与千斤顶之间通过485线连接，数控泵站控制千斤顶自动调整水平横撑轴力，从而控制索塔线形。本发明实现了智能化控制斜拉桥索塔的线形，提高了施工效率和精确度，具有非常广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN116822289A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310758315.1
申请日：2023-06-26
IPC分类号： G06F30/23 , E01D21/00 , E01D21/10 , G06F119/14 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种用于主梁少支点架设法的临时墩标高确定方法，包括：对各临时墩沿主梁架设方向依次编号为Nj，j＝{1,2,3…}；根据主梁架设至临时墩Nj前最大悬臂状态的挠度与主梁上临时墩Nj时需要在临时墩Ni设置的抄垫高度成线性关系，计算主梁刚好上临时墩Nj时临时墩Ni的抄垫总高度Δhi，i＝{1,2,3…}且i
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