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公开(公告)号：CN116146272B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310306018.3
申请日：2023-03-27
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 重庆大学
摘要： 本发明涉及除尘技术领域，公开了一种隧道施工用除尘设备，包括外箱和用于将外界空气引入外箱内部的吸尘机构，外箱上设有排气孔，外箱内顶部设有内箱，外箱内沿外箱的长度方向两侧均滑动连接有刮板，内箱位于两个刮板之间；内箱的两侧均设有喷水机构；外箱的底部设有凹槽，外箱的侧壁上设有与凹槽相通的出料孔，出料孔上可拆卸连接有密封块；还包括用于带动刮板沿外箱长度方向往复运动的动力机构。本方案主要解决了现有除尘装置的箱体内壁上会粘附有水与粉尘的混合物无法清除的问题。
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公开(公告)号：CN115056345A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210707843.X
申请日：2022-06-21
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 重庆大学
摘要： 本发明提供一种隧道道路施工用砂浆搅拌装置，涉及砂浆搅拌技术领域，包括包括设备外壳，所述设备外壳的外表面下端固定安装有若干个固定支柱，所述设备外壳的内部安装有传动搅拌机构，所述设备外壳的一端中心开设有出料口，通过传动电机会带动连接杆进行转动，而连接杆在转动的过程中会带动若干个搅拌叶片一并转动，使其搅动搅拌内胆内部的原材料，而在连接杆在转动的同时会配合第三齿轮带动第二齿轮一起转动，而第二齿轮会配合第二齿牙带动搅拌内胆向搅拌叶片的反方向进行转动，此时砂浆原材料不在是单一的向同一方向转动，使砂浆的浆性完全搅拌出来，砂浆不会出现散，不会出现浆性不够的问题。
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公开(公告)号：CN116551854A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310748853.2
申请日：2023-06-25
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 重庆大学
IPC分类号： B28C5/38
摘要： 本发明涉及道路施工技术领域，具体公开了一种隧道道路环保施工用砂浆搅拌装置，包括：罐体，罐体顶部设有进料口，罐体底部设有出料口；搅拌机构，搅拌机构包括动力件、由动力件驱动转动的主轴和与主轴同轴连接并位于罐体内的搅拌辊；充气机构，充气机构包括设在罐体上的气箱、与气箱滑动密封连接的活塞、与活塞固接的活塞杆和设在主轴上并可挤压活塞杆的凸轮，活塞与所述气箱内壁之间设有第一弹簧，所箱连通有进气管和充气管，充气管与所述罐体的侧壁底部连通，本发明在砂浆搅拌的过程中喷入具有一定动能的气泡，气泡在砂浆内流动，进而促进了砂浆的流动，从而提高了砂浆的混合搅拌效果，即提高了砂浆的均匀性，提高了搅拌效率。
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公开(公告)号：CN116146272A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310306018.3
申请日：2023-03-27
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 重庆大学
摘要： 本发明涉及除尘技术领域，公开了一种隧道施工用除尘设备，包括外箱和用于将外界空气引入外箱内部的吸尘机构，外箱上设有排气孔，外箱内顶部设有内箱，外箱内沿外箱的长度方向两侧均滑动连接有刮板，内箱位于两个刮板之间；内箱的两侧均设有喷水机构；外箱的底部设有凹槽，外箱的侧壁上设有与凹槽相通的出料孔，出料孔上可拆卸连接有密封块；还包括用于带动刮板沿外箱长度方向往复运动的动力机构。本方案主要解决了现有除尘装置的箱体内壁上会粘附有水与粉尘的混合物无法清除的问题。
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公开(公告)号：CN114991853A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210708408.9
申请日：2022-06-21
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 重庆大学
IPC分类号： E21F5/20 , E21F5/04 , E21F1/00 , E01H1/04 , E01H1/05 , E01H1/08 , E01H3/02 , B05B3/14 , B05B9/04 , B05B15/65 , B01D46/12 , B01D46/88 , H02J7/00
摘要： 本发明提供一种基于隧道施工的快速除尘装置，涉及隧道施工技术领域，包括底板，所述底板顶部的一侧固定连接有集尘箱，所述底板的顶部且位于集尘箱的一侧固定连接有清扫机构。本发明通过气缸的输出端向下延伸，使清洁刷的底部与地面接触后，主动齿轮和从动齿轮带动其底部的清洁刷进行转动，对地面粉尘进行清扫，引流风机的输入端产生吸力，将粉尘阻留于集尘箱的内腔中，不仅有效除尘，且可以对隧道进行通风换气，然后水泵的输入端产生吸力将水体传输至雾化喷头，雾化喷头将水体雾化后喷出，对周围环境进行喷淋降尘，解决了现有的除尘装置在使用时除尘效果并不理想，且除尘效率低，降低整体的实用性，从而不便于人们使用的问题。
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公开(公告)号：CN116240792A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310289802.8
申请日：2023-03-23
申请人： 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/16 , E01D11/02 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及桥梁施工领域，尤其是一种结构精简，同时可以便捷有效的实现对猫道承重索进行拉紧或者放松操作的悬索桥连续式猫道承重索变位钢架结构，所示变位钢架结构包括钢架本体，所述钢架本体为沿水平方向延伸的横向框架，横向框架的两端分别设置有固定端和调节端，固定端设置有至少一个猫道承重索限位结构，调节端设置有至少一个猫道承重索调节结构，所述猫道承重索限位结构与猫道承重索调节结构一一对应设置，猫道承重索限位结构和猫道承重索调节结构之间设置有猫道承重索，猫道承重索调节结构将猫道承重索拉紧或者放松。本发明尤其适用于悬索桥连续式猫道承重索的布置以及桥体矫正施工之中。
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公开(公告)号：CN110595342A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910875281.8
申请日：2019-09-17
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明涉及地质工程监测技术领域，提供了一种边坡裂缝位移自动测量装置，包括振弦式位移计、第一扭转式电阻应变计、第二扭转式电阻应变计、裂缝位移处理模块、第一固定锚柱、第二固定锚柱和无线通讯模块。本发明实施例的边坡裂缝位移自动测量装置，通过一个振弦式位移计和两个扭转式电阻应变计可同时对边坡裂缝的三个方向的矢量位移进行测量，进而能更全面、准确、合理地反应边坡裂缝实际变形活动状态。利用振弦式位移计和扭转式电阻应变计来测量边坡裂缝的位移，具有反应灵敏、精度高的优点，同时将它们安装在固定锚柱上，避免了传统埋入式传感器容易被破坏的问题，提高了整个测量装置的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN110567382A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910874994.2
申请日：2019-09-17
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明涉及边坡位移监测技术领域，提供了一种基于三点测距交汇原理的边坡位移监测系统，包括无线通讯模块、基准点定位装置和监测点定位装置；基准点定位装置的数量为三个，监测点定位装置的数量至少为一个；每个监测点定位装置包括监测点定位杆，安装在监测点定位杆上的基座，安装在基座上、且与三个基准点定位装置一一配合的三个自动对准与测距装置，与三个自动对准与测距装置通讯连接的监测点坐标分析模块；无线通讯模块与监测点坐标分析模块通讯连接。本发明具有不受地形条件限制、系统结构合理、现场安装方便、监测精度高、适用范围广等优点，适用于施工期间和运维期间的土质、岩质等各类边坡工程的位移、变形、滑坡等项目监控。
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公开(公告)号：CN108952815A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810973455.X
申请日：2018-08-24
申请人： 中国十九冶集团有限公司
CPC分类号： E21F17/18 , G06F17/5004
摘要： 本发明隧道安全施工管控系统，属于隧道施工领域，目的是使险情发生具备预判性，使险情发生后的救援和逃生过程具有联动性和协调性。包括采集人员信息的定位监测模块、视频监测模块、量测模块、BIM智能管控平台和逃生指引模块；所述BIM智能管控平台根据隧道围岩和支护结构动态变形数据判定围岩为稳定状态，根据视频信息判定作业区危险状态；并据此识别险情类别，做出相应逃生规划。本发明，通过BIM智能管控平台集成了隧道洞内作业区内隧道结构、作业人员和作业情况的实施信息，能掌握洞内施工安全情况以及作业人员的分布情况，使险情发生具备预判性，同时能使险情发生后的救援和逃生过程具有联动性和协调性。
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公开(公告)号：CN117993266A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410391474.7
申请日：2024-04-02
申请人： 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F113/16
摘要： 本发明公开了一种基于有限元数值模型及点云技术的缆索索长调整方法，通过有限元数值模型获得缆索在基准温度等工况条件下的基准数值模型，在基准数值模型的基础上根据缆索安装现场的温度数据修改调整基准数值模型中的对应参数获得缆索的初始数值模型，从缆索的初始数值模型中提取缆索的安装索长，同时考虑了温度环境对缆索索长的影响，用缆索数值模型实现缆索结构的数字化设计及施工；本发明通过点云成形技术获得缆索实际安装长度与从缆索的实时数值模型中获取的实时缆索长度进行比对计算得到准确的调索长度。本发明能够有效避免人工调索而引起的调索误差，提高了调索量的精度、有效降低了调索工作的强度。
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