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公开(公告)号:CN110096826A
公开(公告)日:2019-08-06
申请号:CN201910381853.7
申请日:2019-05-08
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司 , 中油国际管道有限公司
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明公开了一种油气输送盾构隧道架空敷设管道的抗震设计方法,该方法包括:根据盾构隧道直径、管道直径及管道数量,在盾构隧道内布置管道混凝土支墩;根据盾构隧道直径、管道直径及自重、输送介质重量、管道布置及铺地混凝土厚度,计算盾构隧道的延米铺底混凝土承载能力;计算管道混凝土支墩的间距;并通过计算校核管道应力确定管道支墩的间距;计算管道混凝土支墩的地震力,根据计算结果设计管道混凝土支墩的结构。本发明的有益效果为:通过该方法确定管道的抗震结构设计,使抗震结构及措施得到优化提升,提高了盾构隧道内架空管道系统抗震能力,降低了管道抗震、抗浮措施对隧道主体结构的不利影响。
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公开(公告)号:CN110005870A
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201910263341.0
申请日:2019-04-02
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司 , 中油国际管道有限公司
IPC分类号: F16L1/028
摘要: 本发明公开了一种复杂地段埋地敷设管道支撑回填施工方法,该方法包括:根据管道尺寸计算确定管道支座位置及数量,在开挖好的管沟内现场设置管道支座,将组装好的或待组装的管道吊装下沟放置在布置好的管道支座上,管道吊装下沟完成后进行管道回填。本发明的有益效果为:通过在管道接头和管段及弯管处布设非金属管道支座,能够降低复杂地段管道对管沟开挖不平整、细土回填质量差、下沟吊装作业散落碎石等因素对管道防腐层的损坏和管体的损伤,降低管道不均匀沉降和管端椭圆度增大对钢质管道焊缝的不利影响,极大地提高了施工质量和管道安全运营的可靠度;并且在条件许可的前提下,本发明也适应于一般地段的管道施工,技术应用推广潜力大。
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公开(公告)号:CN110096826B
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN201910381853.7
申请日:2019-05-08
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司 , 中油国际管道有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/18 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F113/14
摘要: 本发明公开了一种油气输送盾构隧道架空敷设管道的抗震设计方法,该方法包括:根据盾构隧道直径、管道直径及管道数量,在盾构隧道内布置管道混凝土支墩;根据盾构隧道直径、管道直径及自重、输送介质重量、管道布置及铺地混凝土厚度,计算盾构隧道的延米铺底混凝土承载能力;计算管道混凝土支墩的间距;并通过计算校核管道应力确定管道支墩的间距;计算管道混凝土支墩的地震力,根据计算结果设计管道混凝土支墩的结构。本发明的有益效果为:通过该方法确定管道的抗震结构设计,使抗震结构及措施得到优化提升,提高了盾构隧道内架空管道系统抗震能力,降低了管道抗震、抗浮措施对隧道主体结构的不利影响。
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公开(公告)号:CN110096825A
公开(公告)日:2019-08-06
申请号:CN201910381852.2
申请日:2019-05-08
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司 , 中油国际管道有限公司
摘要: 本发明公开了一种油气输送隧道内架空敷设管道的抗震设计方法,该方法包括:初步计算确定管道允许跨度;管道抗震校核,确定管道计算跨距;根据确定的管道计算跨距,计算管道混凝土支墩的地震力;进而确定隧道内混凝土支墩的布置结构和混凝土支墩与管道的连接方式。本发明的有益效果为:通过计算确定管道允许跨度和管道混凝土支墩结构地震力,并根据计算结果设计管道混凝土支墩结构,改变管道重心与混凝土支墩的位置关系,充分利用混凝土结构的抗剪能力;同时设计用管道锚固墩承担管道的轴向地震力;充分利用管道、管道混凝土支墩、管道锚固墩及管道连接件自身的结构与材料特性,抗震结构及措施得到优化提升,提高了隧道内架空管道系统抗震能力。
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公开(公告)号:CN110096825B
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN201910381852.2
申请日:2019-05-08
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司 , 中油国际管道有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , F16L3/10 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种油气输送隧道内架空敷设管道的抗震设计方法,该方法包括:初步计算确定管道允许跨度;管道抗震校核,确定管道计算跨距;根据确定的管道计算跨距,计算管道混凝土支墩的地震力;进而确定隧道内混凝土支墩的布置结构和混凝土支墩与管道的连接方式。本发明的有益效果为:通过计算确定管道允许跨度和管道混凝土支墩结构地震力,并根据计算结果设计管道混凝土支墩结构,改变管道重心与混凝土支墩的位置关系,充分利用混凝土结构的抗剪能力;同时设计用管道锚固墩承担管道的轴向地震力;充分利用管道、管道混凝土支墩、管道锚固墩及管道连接件自身的结构与材料特性,抗震结构及措施得到优化提升,提高了隧道内架空管道系统抗震能力。
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公开(公告)号:CN109578738B
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN201910070266.6
申请日:2019-01-24
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
IPC分类号: F16L55/10
摘要: 本发明涉及一种防管涌定向钻管道隔离管封堵装置,属于定向钻技术领域。在套管与油气管道之间设置管道隔离管,所述管道隔离管通过钢托架支承在所述油气管道外侧,所述管道隔离管的内部端头与油气管道和套管的连接处均采用橡胶密封,伸出所述套管外部的管道隔离管与套管端口的连接处采用钢板焊接密封,管道隔离管的外部端头与所述油气管道的连接处采用法兰密封装置进行密封;所述管道隔离管与油气管道之间及管道隔离管和套管之间均填充有聚氨酯浆液。本发明通过管道隔离管进行隔离,橡胶密封圈进行封堵,压紧法兰和套管法兰有效对端头进行紧固,注入聚氨酯材料,其施工工艺简单,操作方便,可有效保证施工质量且造价低、工期短。
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公开(公告)号:CN109914242B
公开(公告)日:2020-12-15
申请号:CN201910201775.8
申请日:2019-03-18
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
IPC分类号: E01D19/14 , E01D21/00 , G06F30/13 , G06F30/17 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及一种用于组合隧道锚式大跨径悬索管道桥主缆锚固的方法,属于油气管道跨越设计领域。所述方法包括:根据锚址区围岩条件和物理力学参数,分析隧洞锚塞体受力情况;确定隧洞锚塞体的断面形式和断面尺寸;根据围岩物理力学参数,初步估算隧洞锚塞体的长度;建立隧洞锚塞体结构分析模型,精确确定隧洞锚塞体长度以及锚碇位移;根据围岩物理力学参数,计算预应力锚索的锚固段长度;设计隧洞锚塞体与预应力锚索的连接结构;设计外部主缆与隧洞锚塞体间的连接结构。本发明所述锚固方法在地质条件差、围岩强度低、结构裂隙发育岩体情况下,锚塞体不易因永久拉力产生应力松弛和变形,性能稳定,施工现场无需大型安装设备,可节省建设成本。
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公开(公告)号:CN109898414B
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN201910201699.0
申请日:2019-03-18
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
IPC分类号: E01D19/14 , E01D101/28
摘要: 本发明涉及一种悬索管道桥隧道式锚碇主缆锚固系统,包括:锚塞体,其头部外侧设有主缆锚固座,所述锚塞体的尾部外侧设有整体锚板;所述锚塞体内设有若干根预应力钢绞线,所述预应力钢绞线的一端锚固在所述主缆锚固座上,所述预应力钢绞线的另一端锚固在所述整体锚板上;预应力锚索,其一端锚固锚址区后部围岩,另一端锚固在所述整体锚板上,在所述预应力锚索的作用下,锚址区后部围岩和锚塞体连接为一个整体共同参与受力,抵抗外部主缆的拉力。本发明通过预应力锚索和预应力钢绞线将锚址区围岩和锚塞体连接为一个整体,两者共同参与受力,达到在地质条件差、围岩强度低、结构裂隙发育岩体情况下提高隧道锚安全系数,减小锚塞体开挖尺寸的目的。
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公开(公告)号:CN116265717A
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202111554118.5
申请日:2021-12-17
申请人: 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
摘要: 本发明属于隧道设计施工技术领域,具体涉及了一种穿断层隧道的防水减震柔性接头结构及施工方法,旨在解决现有二次衬砌抗震接头构造复杂且抗震效果不佳的问题。该穿断层隧道的防水减震柔性接头结构包括环向布设于隧道的二次衬砌中的一环状拱架和包裹于环状拱架外的减震橡胶套;环状拱架朝向二次衬砌的两侧均设置有环状凹槽,二次衬砌浇筑嵌入凹槽内。本发明能有效提高二次衬砌抗冲击性能,减轻高烈度地震动作用下隧道结构及接头部位的破坏,并且设计巧妙,无需再制作特殊模具,施工工艺简单。
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公开(公告)号:CN109797658B
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN201910138636.5
申请日:2019-02-25
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种用于大跨径悬索管道桥空中牵引与运输的装置,包括由前幅板和后幅板组成的外壳,在所述外壳的内部上方竖直设置有一个大滑轮,大滑轮轴依次穿过前幅板、大滑轮和后幅板,所述大滑轮与前幅板、后幅板之间均设置有大轴隔板;在所述外壳的内部下方对称设置有两个小滑轮,在所述外壳内部小滑轮轴的两端还分别设有轴承,相应的轴承与前幅板、后幅板之间分别设置有挡圈,小滑轮轴依次穿过前幅板、挡圈、轴承、小滑轮、轴承、挡圈和后幅板。本发明不仅结构简单,而且可在地面组装基本完成后,运至施工索处进行最后一步安装,同时该走线滑车无需借助其他设备和设施,即可保证在牵引和运输过程中平稳无卡顿。
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