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公开(公告)号：CN105651441A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511021389.9
申请日：2015-12-30
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 , 同济大学
IPC分类号： G01L5/00
CPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明公开了一种轨枕支反力测试方法，包括下列步骤：步骤A，在钢轨(1)上且位于相邻的第一轨枕(2)和第二轨枕(3)之间的跨中位置施加垂直于所述钢轨(1)向下的作用力P；测量所述钢轨(1)位于第一、第二轨枕两侧的轨腰中性轴位置处的剪应力之和S，S＝τ1+τ2，测量所述钢轨(1)位于第一轨枕两侧的轨腰中性轴位置处的剪应力之和S'，S'＝τ1'+τ2'；步骤B，利用公式计算轨枕支反力，其中R为所述第一轨枕(2)或所述第二轨枕(3)对钢轨的支反力。本发明提供的轨枕支反力测试方法，利用钢轨本身作为传感元件，无需松开钢轨扣件，可以精确、经济、快捷地测量轨枕的支反力。
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公开(公告)号：CN105628361B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201511006082.1
申请日：2015-12-29
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 , 同济大学
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明涉及铁路领域，公开了一种扣件扣压力测试设备及方法，其中该设备包括：夹具，用于夹紧所述扣件；加力装置，用于对所述夹具施加压力，以使所述夹具将所述扣件提起；压力测量装置，用于测量在所述扣件被提起过程中所述加力装置所施加的压力值；变形测量装置，用于测量绝缘轨距块的变形量，所述扣件被扣压在该绝缘轨距块上；以及控制装置，用于采集所述变形量以及所述压力值，并将对应于所述变形量停止变化的压力值确定为所述扣件的扣压力。
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公开(公告)号：CN105571547B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201510971160.5
申请日：2015-12-22
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 , 同济大学
摘要： 本发明涉及铁路测试领域，公开了一种在轨道测试中配置簧片式位移传感器尺寸的方法及装置，所述方法包括：采集测试区段的现场条件参数；根据所述现场条件参数计算所述测试区段的钢轨位移最大值及钢轨自振频率；以及基于预先配置的钢轨位移最大值、钢轨自振频率与簧片式位移传感器尺寸的关联，对所述测试区段配置与计算出的钢轨位移最大值及钢轨自振频率相匹配的簧片式位移传感器尺寸。本发明利用钢轨位移最大值、钢轨自振频率与簧片式位移传感器尺寸的关联来配置合适的簧片尺寸，满足了轨道测试的实际要求，严谨且更具科学性，提高了轨道测试的效率和精确度。
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公开(公告)号：CN105628361A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201511006082.1
申请日：2015-12-29
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 , 同济大学
IPC分类号： G01M13/00
CPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明涉及铁路领域，公开了一种扣件扣压力测试设备及方法，其中该设备包括：夹具，用于夹紧所述扣件；加力装置，用于对所述夹具施加压力，以使所述夹具将所述扣件提起；压力测量装置，用于测量在所述扣件被提起过程中所述加力装置所施加的压力值；变形测量装置，用于测量绝缘轨距块的变形量，所述扣件被扣压在该绝缘轨距块上；以及控制装置，用于采集所述变形量以及所述压力值，并将对应于所述变形量停止变化的压力值确定为所述扣件的扣压力。
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公开(公告)号：CN105571547A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510971160.5
申请日：2015-12-22
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 , 同济大学
摘要： 本发明涉及铁路测试领域，公开了一种在轨道测试中配置簧片式位移传感器尺寸的方法及装置，所述方法包括：采集测试区段的现场条件参数；根据所述现场条件参数计算所述测试区段的钢轨位移最大值及钢轨自振频率；以及基于预先配置的钢轨位移最大值、钢轨自振频率与簧片式位移传感器尺寸的关联，对所述测试区段配置与计算出的钢轨位移最大值及钢轨自振频率相匹配的簧片式位移传感器尺寸。本发明利用钢轨位移最大值、钢轨自振频率与簧片式位移传感器尺寸的关联来配置合适的簧片尺寸，满足了轨道测试的实际要求，严谨且更具科学性，提高了轨道测试的效率和精确度。
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公开(公告)号：CN105568797A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510994229.6
申请日：2015-12-25
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 , 同济大学
IPC分类号： E01B35/12
CPC分类号： E01B35/12
摘要： 本发明涉及铁路领域，公开了一种钢轨检测装置，该检测装置包括：第一观测桩，安装于钢轨一侧的预定距离处；距离测量装置，用于测量所述第一观测桩与所述钢轨一侧的当前纵向距离；以及控制装置，用于根据所述第一观测桩与所述钢轨一侧的初始纵向距离和所述第一观测桩与所述钢轨一侧的当前纵向距离的差值来确定所述钢轨一侧的爬行量。
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公开(公告)号：CN105651441B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201511021389.9
申请日：2015-12-30
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 , 同济大学
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明公开了一种轨枕支反力测试方法，包括下列步骤：步骤A，在钢轨(1)上且位于相邻的第一轨枕(2)和第二轨枕(3)之间的跨中位置施加垂直于所述钢轨(1)向下的作用力P；测量所述钢轨(1)位于第一、第二轨枕两侧的轨腰中性轴位置处的剪应力之和S，S＝τ1+τ2，测量所述钢轨(1)位于第一轨枕两侧的轨腰中性轴位置处的剪应力之和S'，S'＝τ1'+τ2'；步骤B，利用公式计算轨枕支反力，其中R为所述第一轨枕(2)或所述第二轨枕(3)对钢轨的支反力。本发明提供的轨枕支反力测试方法，利用钢轨本身作为传感元件，无需松开钢轨扣件，可以精确、经济、快捷地测量轨枕的支反力。
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公开(公告)号：CN105568797B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510994229.6
申请日：2015-12-25
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 , 同济大学
IPC分类号： E01B35/12
摘要： 本发明涉及铁路领域，公开了一种钢轨检测装置，该检测装置包括：第一观测桩，安装于钢轨一侧的预定距离处；距离测量装置，用于测量所述第一观测桩与所述钢轨一侧的当前纵向距离；以及控制装置，用于根据所述第一观测桩与所述钢轨一侧的初始纵向距离和所述第一观测桩与所述钢轨一侧的当前纵向距离的差值来确定所述钢轨一侧的爬行量。
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公开(公告)号：CN105631145B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201511029364.3
申请日：2015-12-31
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 , 北京交通大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及铁道工程技术领域，公开了一种铁路曲线超高优化方法以及设备，该方法包括：获取在线路地段的列车车辆系统参数以及线路参数；根据所述列车车辆系统参数、线路参数、以及列车车辆‑轨道系统动力学仿真模型，计算所述线路地段的铁路曲线超高值与列车的动力性能之间的对应关系；以及根据所述铁路曲线超高值与列车的动力性能之间的对应关系以及铁路线路标准调整超高值。本发明能够根据实际线路列车的情况有效地、合理地优化超高值，有效减少铁路曲线地段损伤病害，避免了由于超高设置不合理而导致的安全隐患，大大提高了铁路运行的安全性。
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公开(公告)号：CN103730037B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201310684646.1
申请日：2013-12-13
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 , 成都运达科技股份有限公司
IPC分类号： G09B9/04
摘要： 本发明公开了一种实现机车万吨无线重联列车同步操控的仿真系统及方法。该系统包括：主机车驾驶仿真器，包括第一控制器；从机车驾驶仿真器，包括第二控制器；第一控制器与第二控制器获取预先配置的列车运行相关参数，并根据预先配置的列车运行相关参数分别对主机车驾驶仿真器和从机车驾驶仿真器执行初始化操作；第一控制器还用于获取主机车驾驶仿真器的运行状态参数信息，并根据运行状态参数信息控制主机车驾驶仿真器；第二控制器还用于获取主机车驾驶仿真器的运行状态参数信息，并根据运行状态参数信息控制从机车驾驶仿真器。通过上述的系统和方法，能够基于机车驾驶仿真器实现机车万吨无线重联列车同步操控的仿真，便于司乘人员的培训。
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