一种水煤浆无焰富氧燃烧系统

    公开(公告)号:CN105757651B

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201610219179.9

    申请日:2016-04-11

    摘要: 本发明公开了一种水煤浆无焰富氧燃烧系统,所述系统包括:炉膛、高速雾化燃烧器、供浆系统、供氧系统、烟气循环系统以及烟气排放回收系统。高速雾化燃烧器包括一次风喷嘴、二次风喷嘴、水煤浆雾化喷嘴;供浆系统包括储浆罐、输浆泵、搅拌过滤器、供浆泵;供氧系统包括氧气罐、气体加热器、气体增压泵;烟气循环系统包括烟气换热器、除尘器、循环风机、冷凝器;烟气排放回收系统包括CO2压缩储存装置和烟囱。本发明提供的一种水煤浆无焰富氧燃烧技术,将氧气进行增压升温,与循环烟气混合射入炉内形成容积燃烧,并使水煤浆通过烟气换热器换热,提高其初始温度,降低着火热,可用于解决目前水煤浆锅炉燃烧效率较低、NOx排放高、CO2捕集成本高等问题。

    一种水煤浆富氧燃烧系统

    公开(公告)号:CN105910098A

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201610223061.3

    申请日:2016-04-11

    摘要: 本发明公开了一种水煤浆富氧燃烧系统,所述系统包括:炉膛、燃烧器、供浆系统、供氧系统、烟气循环系统以及烟气排放回收系统;供浆系统包括储浆罐、输浆泵、搅拌过滤器、供浆泵;供氧系统包括空分装置压缩机和氧气罐;烟气循环系统包括烟气换热器、除尘器、循环风机、冷凝器;烟气排放回收系统包括CO2压缩储存装置和烟囱。本发明通过将水煤浆与高温烟气进行换热,提高初始温度,降低其着火热;点火阶段利用纯氧射流燃烧降低水煤浆的着火温度,迅速地提高水煤浆的燃烧速率,再结合富氧燃烧技术,解决目前水煤浆锅炉着火较为困难,燃烧效率较低、NOx排放高、CO2捕集成本高等问题。

    一种煤粉低NOx富氧燃烧装置

    公开(公告)号:CN104896501B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201510307031.6

    申请日:2015-06-05

    IPC分类号: F23L7/00

    CPC分类号: Y02E20/344

    摘要: 本发明公开了一种煤粉低NOx富氧燃烧装置,包括炉膛、氧气罐、氧化剂喷嘴、中心喷嘴、蒸气喷嘴和蒸气发生器,中心喷嘴安装在炉膛的一侧;一次风管道的侧壁通过一次蒸气进气管道与蒸气发生器的出口连接;氧化剂喷嘴安装在炉膛上与中心喷嘴相同的一侧;氧化剂喷嘴的出口伸入炉膛内,其进口连接二次风管道,二次风管道通过二次蒸气进气管道与所述的一次蒸气进气管道连接,二次风管道的侧壁通过氧气进气管与氧气罐连接;蒸气喷嘴安装在炉膛上与中心喷嘴相同的一侧。本发明加入水蒸气降低炉内温度峰值,并使炉膛内的温度场分布更均匀,减少了烟气循环设备,消除了烟气循环中氮不断积累的因素,以降低NOx的排放,提高燃烧效率,节约成本。

    一种富氧燃烧锅炉热力性能获取方法

    公开(公告)号:CN103984868A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201410215661.6

    申请日:2014-05-21

    IPC分类号: G06F19/00

    摘要: 本发明公开了一种富氧燃烧锅炉热力性能获取方法,包括步骤:燃料的燃烧计算、烟气和送风模拟、热平衡计算、炉膛热力计算和对流受热面热力计算,其中炉膛热力计算中的计算火焰黑度和炉膛黑度步骤,以及对流受热面热力计算中计算烟气黑度并确定烟气侧辐射放热系数步骤,其采用的三原子气体辐射减弱系数ky按照计算,其中PH2O为烟气中H2O分压力;S为辐射层有效厚度;ε为三原子气体发射率。本发明提供的富氧燃烧锅炉热力性能获取方法,针对富氧燃烧锅炉热力性能获取更准确,其精度能达到设计和校核富氧燃烧锅炉热力性能的需求。

    一种可兼容富氧与空气燃烧的锅炉系统

    公开(公告)号:CN106322367A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201610785878.X

    申请日:2016-08-31

    IPC分类号: F23C7/06 F23L7/00

    摘要: 本发明公开了一种可兼容富氧与空气燃烧的锅炉系统,该系统可以兼容富氧和空气两种工况燃烧。锅炉系统设计尾部双烟道,省煤器与预热器交替布置,循环一二次风独立预热,解决了不同燃烧工况对循环一二次风温度、压力以及热风温度的不同需求。同时尾部设计GGH系统,提高助燃气进气温度,减少预热器中的换热以提高排烟温度,降低低温腐蚀。循环一二次风注氧位置分别设计,其中一次风在预热器单元之后注氧,二次风在预热器单元之前注氧,以提高热风温度,使富氧工况下的热风温度与空气工况更加接近,最终达到兼容富氧与空气两种燃烧工况的顺利切换运行。