公开(公告)号：CN107649584A

公开(公告)日：2018-02-02

申请号：CN201710677400.X

申请日：2017-08-09

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 徐成林 ,  谢连庆 ,  赵振声 ,  刘世宝 ,  郑生虎 ,  倪大龙 ,  李祎 ,  王广盛 ,  宋宝阳 ,  郭敏 ,  王强 ,  边淸沾 ,  王建生 ,  付成林 ,  王丽芬 ,  李海平

IPC: B21D37/10 ,  B21D21/00

CPC classification number: B21D37/10 ,  B21D21/00

Abstract: 本发明涉及一种桥壳半壳成形模具及加工工艺，其特征在于：模具凹模两侧壁上端面顶部在同一平面上，高度相同，上端面与内壁圆滑过渡；凹模侧壁沿长度方向呈现相同的截面形状；顶出器处于模具底部，顶出器上表面与模具凹模底部型面一起构成半壳底部外表面形状。其解决了桥壳半壳冲压成形过程中造成的盘面不平、拉伤、啃伤严重的质量问题，另外还解决了现行工艺和模具结构造成的模具凹模口部易拉毛、拉伤、容易形成积屑瘤等问题；其通过改变模具结构实现半壳成形工艺过程的调整，即半壳的成形过程由原来的先纵向弯曲再两侧翻边改变为先以两侧翻边为主、纵向弯曲为辅逐渐成形的工艺过程，实现桥壳弯曲过程在模具约束条件下完成，保证半壳盘面不起皱、不拉伤啃伤。

公开(公告)号：CN115436206A

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN202210904464.X

申请日：2022-07-29

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 郑生虎 ,  倪大龙 ,  赵振声 ,  王建生 ,  付成林 ,  宋宝阳

IPC: G01N3/56 ,  G01N3/02

Abstract: 一种差速器齿轮垫片磨损试验装置以及试验方法，属于磨损试验技术领域，解决了现有技术缺少对差速器垫片磨损试验的装置的问题。所述装置包括驱动装置、传动装置、磨损装置、密封装置和润滑装置；所述驱动装置包括夹持块；所述传动装置包括传动轴、传动箱和齿轮镶块压圈；所述磨损装置包括差速器齿轮镶块；所述密封装置包括密封箱和密封盖；所述润滑装置包括搅油棒；所述夹持块与传动轴连接；所述传动轴通过齿轮镶块压圈与差速器齿轮镶块连接；所述密封箱一侧与传动箱连接，另一侧固定在密封盖上；所述搅油棒安装在差速器齿轮镶块上。

公开(公告)号：CN207735540U

公开(公告)日：2018-08-17

申请号：CN201721063654.4

申请日：2017-08-24

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 付成林 ,  徐成林 ,  赵振声 ,  刘世宝 ,  宋宝阳 ,  王广盛 ,  王建生 ,  谢连庆 ,  王丽芬 ,  姚远 ,  郑生虎 ,  倪大龙 ,  李祎 ,  李海平

IPC: B21K29/00 ,  B21J13/02

Abstract: 本实用新型涉及一种铝合金锻造模具预热装置，由传热板、电阻加热棒、导线和电控单元组成，其特征在于：传热板安放在锻造下模的上面，传热板的型面与锻造上模和锻造下模的型面配合，传热板上有孔，孔上安装电阻加热棒，电阻加热棒与电控单元通过导线相连。其能够实现铝合金锻造上模和下模同时预热，预热速度快，上、下模预热温度均匀。使用本实用新型后，不用在铝合金锻模上加工电阻丝安装孔，与带电阻丝安装孔的锻模相比，不带电阻丝安装孔的铝合金锻模强度更高。