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公开(公告)号：CN109853355A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910057443.7
申请日：2019-01-22
IPC分类号： E01D15/12
摘要： 本发明公开了一种机械化桥及其架设方法。其中机械化桥的技术方案为：副车架安装在底盘车大梁上；前支架安装在副车架上；移动架安装在副车架的槽型滑道内，移动架上设有后支架油缸支座以及移动架油缸支座；后支架包括：摇臂以及支承导向滚轮；摇臂的末端铰接在移动架的上端，中部通过后支架油缸连接在后支架油缸支座上；稳定支腿安装在移动架的尾部；架设架底部顶点与移动架的尾部铰接，架设架的上表面设有滚轮组以及桥节推动机构；架设架上部顶点通过架设架油缸端铰接在移动架油缸支座上；桥梁由两节边桥节以及一节中桥节组成；导梁运输时放置在中桥节的腹腔内。本发明架设速度快，机动性能好。
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公开(公告)号：CN109441291A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811331234.9
申请日：2018-11-09
IPC分类号： E06B3/01 , E06B3/44 , E05F15/686 , E06B7/16
摘要： 本发明公开了一种可拆装式竖直升降门，包括：绞盘、连接索、导轨、横梁和篷布；所述篷布纵向两端各连接一根所述横梁组成一个门片，两个以上所述门片依次纵向连接组成竖直升降门的门体；令位于所述门体顶部的横梁为上横梁，所述门体左右两侧设置所述导轨，所述横梁能够沿所述导轨纵向滑动；所述导轨的下端支撑在地面上，上端与所述上横梁可拆卸式连接；所述绞盘布置在所述上横梁上；所述连接索一端连接在所述绞盘上，另一端连接在位于所述门体最底部的所述横梁上。所述导轨为沿纵向设有条形凹槽的杆，门体两侧的导轨上的凹槽相对；所述横梁的两端分别与所述门体两侧的所述导轨的凹槽滑动配合。
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公开(公告)号：CN109137743A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811159383.1
申请日：2018-09-30
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及机械化桥技术领域，具体涉及一种机械化桥的架设装置及方法。一种车架分离式超大跨度应急机械化桥架设车，包括：底盘车系统以及架设装置；底盘车系统包括：提供行驶动力的底盘车、与底盘车连接的副车架、安装在副车架上的托辊机构以及紧固机构；架设装置包括：底座，安装在底座上的托架机构、吊机、移动架、架设架以及动力机构；本发明集成化、机械化程度高，单车可以完成超大跨度应急机械化桥的架设，架设时间快、作业强度低。
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公开(公告)号：CN109112972A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811159376.1
申请日：2018-09-30
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及机械化桥技术领域，具体涉及一种机械化桥的架设装置及方法。一种超大跨度机械化桥的架设装置，包括：前托架、控制单元、基座、油缸、移动架以及架设架；超大跨度机械化桥分为若干桥节，每段桥节由嵌套的桥跨与导梁组成。对超大跨度机械化桥进行架设时，需要使用大吨位吊车以及运输车辆，运输车辆主要用来完成架设装置的运输工作，大吨位吊车主要用来完成超大跨度机械化桥的起吊作业；本发明所采用的装置机械化程度高，可以完成超大跨度机械化桥的架设，架设时间快、作业强度低，只需少数几个人操作装备就可以快速完成架设作业。
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公开(公告)号：CN108163781B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201711191485.7
申请日：2017-11-24
IPC分类号： B66F11/04
摘要： 本发明公开了一种车载式快速安装救援电梯，高铁救援设备技术领域，包括：车载平台、吊笼、动力单元、顶部节段、翻转机构、基础节、一个以上标准节、托盘小车及吊机；所述动力单元与吊笼连接为一体，吊笼安装在基础节上，且动力单元的小齿轮与基础节侧面的齿条啮合，形成齿轮齿条副；在安装状态时，标准节及顶部节段在托盘小车的作用下移动到设定区域后，通过吊机依次吊装在基础节的顶部；使基础节、标准节及顶部节段顺序对接形成竖直通道，且基础节、标准节及顶部节段的齿条对接形成与动力单元的小齿轮啮合的长齿条；该电梯能够在高架铁路事故中，实现人员从桥面高效、便捷、舒适地垂直转移至地面，主要适用桥面高度在20米以内的高架铁路。
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公开(公告)号：CN109736195A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910040685.5
申请日：2019-01-16
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明提供一种可旋转撤收的人行护栏，用于应急模块化桥，可有效提高护栏抗冲击能力，并且能大大提高应急桥梁架设和撤收效率。包括：两个以上栏杆主体、链条和旋转销轴；处于使用状态时，栏杆主体绕旋转销轴旋转至竖直状态，同一桥跨上相邻两个栏杆主体之间通过两个以上链条横拉连接；相邻两个桥跨之间，上一节桥跨末端栏杆主体最上方的链条耳A与下一节桥跨首部栏杆主体对应的栏杆吊耳之间通过一根链条斜拉连接，上一节桥跨末端栏杆主体位于中部链条耳A与下一节桥跨首部栏杆主体对应位置处的链条耳A之间通过链条横拉连接；处于撤收状态时，用于连接相邻两个栏杆主体的链条断开，栏杆主体绕旋转销轴旋转至与桥跨平行的状态。
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公开(公告)号：CN109137743B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201811159383.1
申请日：2018-09-30
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及机械化桥技术领域，具体涉及一种机械化桥的架设装置及方法。一种车架分离式超大跨度应急机械化桥架设车，包括：底盘车系统以及架设装置；底盘车系统包括：提供行驶动力的底盘车、与底盘车连接的副车架、安装在副车架上的托辊机构以及紧固机构；架设装置包括：底座，安装在底座上的托架机构、吊机、移动架、架设架以及动力机构；本发明集成化、机械化程度高，单车可以完成超大跨度应急机械化桥的架设，架设时间快、作业强度低。
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公开(公告)号：CN109112971B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811159363.4
申请日：2018-09-30
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种机械化桥的架设装置及方法。其中架设装置包括：架设车以及架运一体车；架设车由底盘车A、托架装置、吊机、油缸、移动架及架设架组成；托架装置包括：托架以及顶升油缸A；托架设有滚轮组以及桥节推进机构；移动架与底盘车A滑动配合，移动架后部设有后支腿油缸；吊机活动安装在移动架前部；架设架底部顶点与移动架尾部铰接，架设架上表面设有滚轮组、导梁推进机构及桥节推进机构；油缸的活塞杆端与架设架铰接；架运一体车包括：底盘车B及托架机构；托架机构包括：托辊、顶升油缸B、横梁及支腿；横梁安装于底盘车B前部；顶升油缸B的活塞杆连接托辊，缸体端与横梁连接；支腿安装于横梁两端。本发明架设时间快、作业强度低。
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公开(公告)号：CN107503279B
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201710576188.8
申请日：2017-07-14
IPC分类号： E01D15/133 , E01D21/06
摘要： 本发明涉及一种可快速安装的桁架徒步桥、架设装置及方法，属于应急桥梁技术领域。所述徒步桥由若干结构相同标准桥节组成，每个标准桥节主要由上弦杆、腹杆、下弦杆、底部横杆和斜撑杆固连构成的桁架结构和桥面板组成，在桁架结构各个组成部分连接处设有节点板，用于各组成部分之间的连接；上、下弦杆两端固连有单、双耳接头，配合后用插销固定使标准桥节相互连接。所述徒步桥的架设装置为架桥支座，主要由摆臂、支撑横梁、竖管、套管、底座和托轮组成。将所述徒步桥及架桥支座运输到使用现场，将架桥支座装配好后根据具体障碍架设所述徒步桥。所述徒步桥适用于徒步通行，保障战斗以及抢险救灾等行动中，克服中小跨度的水障、沟壑等障碍。
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公开(公告)号：CN107472480B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201710524318.3
申请日：2017-06-30
CPC分类号： Y02T90/36
摘要： 本发明公开了一种可空投的加油包，该加油包通过空投的方式投放至目标海面，加油包入海后保持直立状态，加油包上的导管输油装置一端为柔性管道，柔性管道与油囊连通，导管输油装置的另一端为刚性结构，刚性结构上预设与无人艇配合的机械臂导引装置，顶端设有快插接口；导管输油装置同样保持直立状态，便于无人艇上的机械臂对导管输油装置进行抓取；无人艇根据加油包发出的信号进行定位，通过机械臂收集加油包并补充油料。本发明能够解决无人艇在长时间远距离执行任务时续航能力不足的问题。
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