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公开(公告)号：CN117554411A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311435244.8
申请日：2023-11-01
摘要： 本发明涉及铁路隧道技术领域，公开了一种模拟寒区隧道排水系统冻害过程的试验装置及方法，试验装置包括寒区隧道模型多功能基础试验平台、防排水系统精细化缩尺模型及排水系统演变过程监测系统；寒区隧道模型多功能基础试验平台包括基础试验箱、环境温度控制系统等；防排水系统精细化缩尺模型包括隧道试验模型等；排水系统演变过程监测系统包括冻结演变过程观测系统、围岩温度场监测系统等。本发明建立了完整可视化的隧道排水系统缩尺模型，可通过开展多组不同温度工况下排水系统冻结响应试验，并根据环向盲管的冻结路径和发展规律，模拟环向盲管不同冻结状态下隧道结构受力和变形特征，能够较为完整地还原原型隧道排水系统的冻结过程。
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公开(公告)号：CN118583534A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410679194.6
申请日：2024-05-29
摘要： 本发明公开了一种测试隧道附属设施气动效应的列车模型推进装置，包括：底板上设有轨道，轨道上设有列车模型；内圈体设有限位盲孔；柔性外圈体设有滑槽，滚球同时安装至限位盲孔和滑槽中；柔性外圈体和卷筒绕设多圈拉绳，驱动机的输出转轴上设有卷筒；连接件分别与内圈体和列车模型连接；隧道模型固定在支撑壳上，轨道位于隧道模型内侧。本发明中的驱动部包括内圈体和柔性外圈体，柔性外圈体能够绕着内圈体移动；柔性外圈体与列车模型通过连接件连接，列车模型能够在轨道上行进；拉绳绕设在柔性外圈体上，驱动机带动卷筒转动，绕设在柔性外圈体上的拉绳会转移并绕设至卷筒上，拉绳能够拉动柔性外圈体快速移动，从而实现对列车模型的加速。
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公开(公告)号：CN117309064A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311499306.1
申请日：2023-11-13
摘要： 本发明公开了一种寒区隧道温度场综合测试方法，包括隧道洞内温度场测试和隧道洞口气象条件测试；隧道洞内温度场测试又包括隧道净空温度测试、侧沟水沟温度测试、中心水沟温度测试以及二次衬砌背后的温度测试；隧道洞口气象条件测试为：将四要素PH自动气象站布设在隧道洞外，并利用四要素PH自动气象站测量隧道进口端及出口端的温度、湿度、风速和风向。本发明结合温度场研究现状，综合考虑各影响因素，开展针对不同因素的系统性温度场测试，可以便于工作人员进一步查明寒区隧道洞内温度场分布变化规律，确定隧道防排水系统防冻设防长度和结构抗冻设防长度。
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公开(公告)号：CN118883546A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410952098.4
申请日：2024-07-16
摘要： 本发明属于铁路隧道试验装置技术领域，提供一种寒区隧道排水系统冻害模拟试验装置，包括：底板、山体外壳和模拟隧道，山体外壳设置在底板上方，模拟隧道贯穿山体外壳，模拟隧道内部设置有排水系统，山体外壳的顶部连接有渗水组件，模拟隧道的两端均设置有试验环境风机，试验环境风机靠近模拟隧道的一端设置有移动结构，移动结构的一侧设置有转动组件；本发明通过控制器控制喷头中水的流量，并且同时开启两边的试验环境风机，由于山体的迎风面和背风面有温差，可根据实际情况调整两个试验环境风机的风量，最大程度的模拟出两面的温差，以及不同位置的排水系统的冻害情况，方便了解隧道内两边冻结圈的范围，并根据该范围做出相应的措施。
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公开(公告)号：CN118882732A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410952986.6
申请日：2024-07-16
摘要： 本发明属于寒区隧道实验装置技术领域，提供一种通风型寒区隧道纵向温度分布实验装置，包括：外壳、山体和模拟隧道，所述山体设置在所述外壳内，所述模拟隧道安装在所述山体的内部，所述模拟隧道的两端均设置有转动装置，所述模拟隧道的内部设置有检测组件；本发明通过驱动电动伸缩杆二顺时针转动，电动伸缩杆二上的半齿轮与电动伸缩杆三上的半齿轮啮合，使得电动伸缩杆三逆时针转动，方便观测隧道两侧底部上顶部的温度以及风速；此时电动伸缩杆二和电动伸缩杆三端部的风速传感器和温度传感器将模拟隧道底部的温度及风速传递到实验人员的电脑上，方便实验人员观测模拟隧道内部不同高度的温度以及风速。
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公开(公告)号：CN115045685A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210415790.4
申请日：2022-04-20
发明人： 许学良 , 马伟斌 , 田四明 , 郭小雄 , 柴金飞 , 巩江峰 , 罗金涛 , 赵鹏 , 方雨菲 , 徐湉源 , 邹文浩 , 张金龙 , 程爱君 , 王志伟 , 李尧 , 王子洪 , 安哲立 , 袁振宇 , 罗驰 , 马召辉 , 王勇 , 王辰
摘要： 本发明提供一种穿越活动断裂带的隧道新型多级减隔震结构，在隧道纵向依次设置洞口减隔震结构以及洞身破碎带减隔震结构，洞口减隔震结构以及洞身破碎带减隔震结构分别包含多段子结构，每段子结构在隧道横断面上采用多级减隔震层设计，洞口减隔震结构包含洞口延伸段子结构、洞口浅埋段子结构、洞口影响段子结构，洞身破碎带减隔震结构包含洞身影响段子结构、洞身过渡段子结构、洞身核心段子结构。本发明以超挖设计、铰接设计和隔离消能设计等隔震减震设计理念为基础，对隧道洞口以及经过断层破碎带的隧道洞身进行了多级减隔震结构设计，能够有效的预防地震对隧道的影响。
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公开(公告)号：CN211327915U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201921836276.8
申请日：2019-10-29
摘要： 本实用新型公开了一种铁路隧道细水雾灭火装置，包括：机架，机架顶部设有水箱，底部设有外壳，外壳内部为安装空间，安装空间通过一隔层板被分隔成位于上方的容纳室和位于下方的安装室，外壳对应容纳室正面位置处设有一能够相对于容纳室进行开关的盖板，安装室内设有水流加压结构；消防水枪，消防水枪设于容纳室内，消防水枪通过水流加压结构与水箱相连接；光照结构，光照结构设于容纳室内，光照结构通过盖板相对容纳室的开关实现对容纳室内的照明，以便将消防水枪存放或取出于所述容纳室内。本实用新型通过将消防水枪收纳式存放，使消防水枪更为耐用，有效地提高了灭火效率。
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公开(公告)号：CN217501672U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202220920845.2
申请日：2022-04-20
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种用于隧道体的缓冲结构件，包括：二次衬砌、设置在二次衬砌底部的仰拱初期支护；以及设置在仰拱初期支护和二次衬砌之间的缓冲体。本实用新型的缓冲体骨架结构内部含有空隙，在隧道底鼓发生时，缓冲体的组构可发生调整，卵石或碎石可发生角度旋转、压缩空隙等行为，为二次衬砌、底部的仰拱初期支护之间预留变形空间。进而有效吸收高地应力、膨胀土、高水压等造成的冲击，克服隧道底部仰拱隆起、填充土开裂导致轨道板上拱的问题。
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公开(公告)号：CN111556613A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010332667.7
申请日：2020-04-24
摘要： 本发明公开了一种用于实现隧道灯具智能控制的系统，包括：处理器，其用于接收并解析灯控指令，检测该指令的传输类型，在传输类型为数据类时，将灯控指令转发至总线控制器，否则，转发至PLC控制器；PLC控制器，其用于通过电力线接收灯控指令，并将该指令进行载波解调处理后，传输至灯具内的全部或部分光源模组；总线控制器，其用于通过总线接收灯控指令，并将该指令进行解码处理后，转发至灯具内的全部或部分光源模组；灯具，用于接收经解码或解调后的灯控指令，按照当前指令所含有的相应的灯控信息，对灯具内指定的光源模组进行控制。本发明增强了隧道灯具智能控制的灵活性、精准性和可扩展性。
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公开(公告)号：CN110747874A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910971440.4
申请日：2019-10-14
摘要： 本发明提供了一种路基渗排水盲沟，包括：底座；可拆卸式地安装在所述底座上且构造成半圆环型的框架本体，所述框架本体均布有若干渗水孔；以及设置在所述底座和所述框架本体之间的波纹管；其中，所述底座的上端面的中部区域设有弧形凹槽，所述波纹管的外壁下部紧贴安装在所述弧形凹槽内，所述波纹管的外壁上部与所述框架本体的内壁紧贴，且在所述波纹管的与所述框架本体紧贴的波谷位置设有通孔，路基内的地下水能够通过所述渗水孔和所述通孔渗透进所述波纹管并排出路基。
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