公开(公告)号：CN118966546A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411088849.9

申请日：2024-08-09

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术有限公司

发明人： 单杏花 ,  武晋飞 ,  张立涛 ,  薛冰 ,  王洪业 ,  张军锋 ,  吕晓艳 ,  林山 ,  李进 ,  王琳 ,  王强 ,  刘桐飞 ,  赵翔 ,  赵烁 ,  刘敏 ,  李祯怡 ,  毛子今 ,  刘红星 ,  白哲 ,  臧广智 ,  刘续颖 ,  郭根材 ,  刘典 ,  刘卓华 ,  艾青奥 ,  李仕旺 ,  李永

IPC分类号： G06Q10/063 ,  G06Q50/40

摘要： 本申请实施例中提供了一种客运列车的效益测算方法、客运列车的效益测算装置、计算机设备和计算机存储介质，涉及轨道交通的能耗规划技术领域。该方法包括：获取客运列车对应的列车方案信息；确定客运列车对应的多个目标资源类别，并基于列车方案信息以及客运列车各停靠站对应的客流结果信息，确定客运列车对应目标资源类别的成本，以得到客运列车的总运营能耗；基于总运营能耗以及客运列车的总运营收入测算客运列车的保本点。本申请可以提高客运列车保本点测算的时效性、准确性和全面性，以适配于现有复杂路网条件下列车高密度开行及频繁日常调整的评估需求。

公开(公告)号：CN118966453A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411090412.9

申请日：2024-08-09

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术有限公司

发明人： 武晋飞 ,  单杏花 ,  赵烁 ,  薛冰 ,  王洪业 ,  吕晓艳 ,  张军锋 ,  林山 ,  李进 ,  王琳 ,  王强 ,  刘桐飞 ,  赵翔 ,  刘敏 ,  李祯怡 ,  毛子今 ,  刘红星 ,  白哲 ,  张立涛 ,  臧广智 ,  刘续颖 ,  郭根材 ,  刘典 ,  刘卓华 ,  艾青奥 ,  李仕旺 ,  李永

IPC分类号： G06Q10/04 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/067 ,  G06Q50/40

摘要： 本申请实施例中提供了一种列车开行模式的优化方法、装置、计算机设备和计算机存储介质，涉及轨道交通技术领域。该方法包括：根据客运列车在开行过程中的列车开行成本、旅客出行成本以及停站均衡成本，确定客运列车对应的系统性成本；基于预先构建的列车开行模式优化模型对初始列车开行模式对应的列车交路确定第一目标函数值，列车开行模式优化模型受到系统性成本最小的条件约束；基于第一目标函数值进行邻域搜索，确定邻域解，并根据邻域解确定第二目标函数值；根据第二目标函数确定调整后的第一列车开行模式。本公开可以实现动车组交路协同的列车开行模式优化时降低企业运营成本，满足旅客的日常出行需求。

公开(公告)号：CN118520998A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410620295.6

申请日：2024-05-17

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

发明人： 赵烁 ,  单杏花 ,  武晋飞 ,  薛冰 ,  吕晓艳 ,  王洪业 ,  张军锋 ,  李祯怡 ,  张立涛 ,  刘续颖 ,  赵翔 ,  臧广智 ,  毛子今 ,  刘敏 ,  艾青奥 ,  孟歌 ,  南海斌 ,  刘典 ,  刘卓华 ,  郑蕾 ,  王寅杰

IPC分类号： G06Q10/04 ,  B61L27/16 ,  B61L27/40 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/40

摘要： 本申请提出了一种考虑时空均衡的高铁列车停站方案优化方法，涉及交通运输数据处理模型技术领域；所述方法包括：建立时间空间0‑1矩阵表示列车在各站点停靠规律，由于列车停站带有时间信息，所述时间空间矩阵的第一维度表示各站点的列车停靠时间规律，所述时间空间矩阵的第二维度表示各列车在各区段的列车停靠空间规律；采用预设条件对所述时间空间矩阵进行约束的条件下，根据不同时间停靠列车在特定车站的排布均匀性、区段停站排布均衡性以及人均出行时间偏差，构建优化所述时间空间矩阵取值的目标函数；采用所述目标函数，设计适应性变邻域搜索算法优化所述时间空间矩阵取值，得到所述时间空间矩阵的目标最优值。

公开(公告)号：CN117408461A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202311349120.8

申请日：2023-10-18

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术有限公司

发明人： 赵烁 ,  单杏花 ,  武晋飞 ,  张军锋 ,  李祯怡 ,  臧广志 ,  孟歌 ,  刘续颖 ,  毛子今 ,  张立涛 ,  赵翔 ,  贾成强 ,  刘敏 ,  艾青奥 ,  郝晓培 ,  吕晓艳 ,  李仕旺 ,  刘彦麟

IPC分类号： G06Q10/0631 ,  G06Q50/43

摘要： 本申请公开了一种列车开行方案优化生成方法，包括：基于新图期的客流预测数据，对客流需求沿出行路径进行推送，获得路网各区间客流密度；根据各区间客流密度，针对初始列车开行方案进行评价，获取当前列车开行方案；对当前列车开行方案进行调整区段划分，并基于列车调整策略构造邻域列车开行方案；根据客流密度与累积运输能力分布，计算各区间供需对比度并进行区间阈值等级划分，采用开行方案优化模型，计算并不断迭代更新当前列车开行方案，获得趋近最优解的目标值；当满足迭代终止条件时，迭代计算结束，自动生成最优的新图期列车开行方案。本申请还公开了一种列车开行方案优化生成系统、设备及介质。