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公开(公告)号：CN115352484B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202210988209.8
申请日：2022-08-17
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种防卷入安全系统，包括：异物卷入防护装置；电控装置，其与状态显示及视频监控设备相连并且连接和驱动异物卷入防护装置，电控装置能够在手动模式和自动模式之间进行切换操作；手动控制器，其与电控装置相连；连接到异物卷入防护装置的保护网、限位传感器、供电模块、电磁锁闭装置和监控摄像头，显示及视频监控设备通过监控摄像头在显示及视频监控设备上显示和监控保护网、限位传感器、供电模块和电磁锁闭装置的状态。本发明能够保证有轨电车的正常运营，一旦发生卷入可有效减少伤害和降低行车危险，本发明的系统实现了自动和手动两种控制模式，实现了系统的自动保护、状态显示及监视，更好地为车辆运营提供了保障。
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公开(公告)号：CN119370141A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411542306.X
申请日：2024-10-31
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种停放制动手动远程缓解省力系统，包括供风管路、执行模块、保护模块和缓解装置；缓解装置包括保护缸和执行缸；保护缸和执行缸内均安装有活塞结构；保护缸安装有保护缸弹簧；保护缸的活塞杆穿过连接体与执行缸的活塞相贴合；执行缸内安装有执行缸弹簧；供风管路用于提供压缩空气；执行模块用于控制向执行缸的压缩空气腔内充入或排出压缩空气；保护模块用于控制向保护缸的压缩空气腔内充入或排出压缩空气；当需要缓解停放制动装置时，通过执行模块控制执行缸的压缩空气腔排出压缩空气，执行缸的活塞杆拉动钢丝拉绳b缓解停放制动装置。本发明可在车上机械缓解停放制动，能够提高工作人员的安全性，缩短故障处置时间，降低故障影响。
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公开(公告)号：CN115535024A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211138335.0
申请日：2022-09-19
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有轨道检测及巡检功能的客运车辆，包括：车体底架结构，其上设置有安装接口；轨道检测装置，其安装到安装接口；轨道巡检装置，其安装到安装接口；以及数据处理单元，其安装在车辆内并且与轨道检测装置和轨道巡检装置通信地连接，并且将在线检测到的数据信息通过车载专用传输通道上传至地面终端。本发明能够实现客运车辆在运营过程中，对轨道完成实时检测，有效避免因轨道问题产生的事故，提升突发事故处理能力；本发明能够降低车辆采购成本及运营维护成本；本发明的轨道检测装置和轨道巡检装置安装于车体底架结构上，提高使用安全、可靠性。
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公开(公告)号：CN119289171A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411439589.5
申请日：2024-10-15
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种采用T型螺栓与支撑轨配合的管夹，包括：上管夹体、下管夹体，所述上管夹体和下管夹体各开半圆孔用于对硬管进行夹紧固定，上、下管夹体均开有螺栓孔，通过T型螺栓、螺母、平垫圈、弹簧垫圈将管夹体连接夹紧，T型螺栓通过滑槽放入支撑轨，尾部设置V型槽与螺栓头长边平行，螺栓头部对角导圆角且与螺纹连接处设置一方形凸台，管夹适合车下预组装方案，先固定支撑轨与管夹预组装，再抬至车下安装。本发明解决了现有管夹安装工序复杂、螺母安装状态不易观察、不适合预组装及存在转动风险等问题，提高了组装效率和管路固定的可靠性。
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公开(公告)号：CN113844477B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111192942.0
申请日：2021-10-13
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城际车前端部件安装结构，包括安装座；安装座包括左右对称设置的安装座本体，每个安装座本体包括后端固定于车体上的安装底板，每个安装底板的外侧均设有安装立板，每个安装底板的内侧均设有固定立板，每个固定立板的内侧均设有安装横板；每个安装立板上均设有排障器安装长圆孔，每个安装横板上均设有开闭机构骨架安装长圆孔。本发明的城际车前端部件安装结构简化了安装过程，在有限的空间内完成开闭机构骨架和排障器的安装和功能实现，且满足排障器在高度方向的调节需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116039679A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211588496.X
申请日：2022-12-07
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种列车管控制和微机控制自动切换的制动系统及其控制方法，包括：集成司控器、BP制动子系统、微机制动子系统和电磁阀；集成司控器包括司控器和司机制动阀，由连接销将司机制动阀与司控器组成整体运动结构；集成司控器能够向TCMS发送电信号指令，同时也能控制BP管压力，产生空气信号指令；电磁阀用于在微机制动子系统和BP制动子系统之间的切换，并且通过电气连接，使电制动与BP制动作用互锁。本发明中使用同一个司控器进行微机控制和BP控制空气制动共用，同时，在单车出现微机制动控制单元故障的情况下可以自动使用BP制动进行制动作用，并且能够和电制动互锁，防止BP制动和电制动叠加造成过制动，实现了列车管控制和微机控制自动切换。
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公开(公告)号：CN119348589A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411664684.5
申请日：2024-11-20
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车启动时保持制动阶段实时变化的控制方法，包括：列车启动时，刹车控制单元收到牵引的指令信号，且未收到制动的指令信号；获取列车牵引力、温度、湿度以及载重信息，并根据获取的信息实时计算保持制动力；设计主控制策略和备控制策略；基于计算的保持制动力和实时的牵引力，根据当前载荷110％最大坡道下滑力，选择执行主控制策略或备控制策略。本发明将主控制策略设置为牵引力加保持制动力大于等于坡道下滑力的110％时，保持制动力开始根据牵引力的增大而降低，当牵引力大于坡道下滑力时，保持制动完全缓解。并增加了备份逻辑，保证出现故障无法实时调整保持制动力时，可通过延时阶段降低保持制动力，当车速≥2km/h后，再完全缓解。
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公开(公告)号：CN119196203A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411402812.9
申请日：2024-10-09
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种对闸片无损安装的接触式温度监测及磨耗监测装置，包括壳体、温度探头、调节杆、滑动组件、复位弹簧、单向齿轮轴承、弹簧、角度位置编码器和复位旋钮；单向齿轮轴承设置在壳体前端内部；角度位置编码器设置在壳体前端外侧，且其对应与单向齿轮轴承连接；弹簧安装在销轴上；滑动组件设置在单向齿轮轴承后侧并与其啮合连接，滑动组件与壳体间隙配合；滑动组件与壳体之间设置有复位弹簧；温度探头通过调节杆连接在滑动组件的后侧；复位旋钮一端穿过壳体后对应与单向齿轮轴承后侧连接。本发明可根据制动闸片的磨耗程度自动调整温度探头保持在测温最佳位置，对闸片无损测温及监测其磨耗情况，可重复利用率高。
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公开(公告)号：CN113844477A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111192942.0
申请日：2021-10-13
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城际车前端部件安装结构，包括安装座；安装座包括左右对称设置的安装座本体，每个安装座本体包括后端固定于车体上的安装底板，每个安装底板的外侧均设有安装立板，每个安装底板的内侧均设有固定立板，每个固定立板的内侧均设有安装横板；每个安装立板上均设有排障器安装长圆孔，每个安装横板上均设有开闭机构骨架安装长圆孔。本发明的城际车前端部件安装结构简化了安装过程，在有限的空间内完成开闭机构骨架和排障器的安装和功能实现，且满足排障器在高度方向的调节需求。
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公开(公告)号：CN119543017A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411774734.5
申请日：2024-12-04
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明适用于城轨设备技术领域，提供了一种基于快速化预组的城轨车辆底架；包括：底架；设置在底架上的中部高压线槽模块和中部低压线槽模块，中部高压线槽模块和中部低压线槽模块布置在底架横向中心线两侧；中部高压线槽模块包括中部高压线槽，中部高压线槽两侧分别设置有若干中部低压线槽；中部低压线槽模块包括中部低压线槽，中部低压线槽两侧分别设置有若干中部低压线槽；中部低压线槽开口位置可拆卸式设置有若干中部低压线槽盖板，若干中部低压线槽盖板沿着中部低压线槽长度方向布置；底架的两个枕区均设置有两组过枕线槽模块，两组过枕线槽模块均包括枕外线槽、枕下线槽和枕内线槽；和设置在中部低压线槽模块两端的两个有密封模块。
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