一种城轨车辆扶手结构
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111661089B

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202010532640.2

    申请日:2020-06-12

    IPC分类号: B61D37/00

    摘要: 本发明公开了一种城轨车辆扶手结构,包括拉杆,所述拉杆的数量至少为两根,拉杆的上端连接车厢的顶部,拉杆的下端连接有环状扶手;所述环状扶手位于车门的前侧且沿车厢的中轴线呈水平设置。本发明的城轨车辆扶手结构能有效避免乘客在车辆门口驻留,保证上下车乘客动线流畅。并且环状扶手可提供等候下车的乘客更多的抓握位置,利于保持乘客抓握,保证平稳乘车。环状扶手均只与车厢顶部连接,能够保证立柱不受车厢地板挠度变化的影响,保证环状扶手始终平稳。

    一种城轨车辆扶手结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111661089A

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN202010532640.2

    申请日:2020-06-12

    IPC分类号: B61D37/00

    摘要: 本发明公开了一种城轨车辆扶手结构,包括拉杆,所述拉杆的数量至少为两根,拉杆的上端连接车厢的顶部,拉杆的下端连接有环状扶手;所述环状扶手位于车门的前侧且沿车厢的中轴线呈水平设置。本发明的城轨车辆扶手结构能有效避免乘客在车辆门口驻留,保证上下车乘客动线流畅。并且环状扶手可提供等候下车的乘客更多的抓握位置,利于保持乘客抓握,保证平稳乘车。环状扶手均只与车厢顶部连接,能够保证立柱不受车厢地板挠度变化的影响,保证环状扶手始终平稳。

    一种车辆蹬车梯安装结构

    公开(公告)号:CN216467797U

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202122697436.9

    申请日:2021-11-05

    IPC分类号: B61D23/00

    摘要: 本实用新型公开了一种车辆蹬车梯安装结构,包括蹬车梯,其结构特点是,还包括连接板、螺纹块、连接件,所述蹬车梯通过所述螺纹块、连接件与所述连接板固定,所述连接板固定在车体上,所述连接板上设有多个滑槽,多个所述螺纹块分别可拆卸安装在所述连接板上的滑槽中。本实用新型的车辆蹬车梯安装结构通过设置连接板、螺纹块实现蹬车梯的安装:连接板通过焊接的方式固定在车体上,蹬车梯通过螺纹块、连接件与连接板相连接。通过螺纹块在连接板的滑槽中滑动,可以方便蹬车梯调节,便于安装。通过采用螺纹块来增大接触面积,提高牢靠性;通过替换螺纹块来实现对磨损或损坏的螺纹块的快速替换,使维护更加方便。

    一种用于轨道车辆座椅的腰靠及轨道车辆

    公开(公告)号:CN214450956U

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202120004301.7

    申请日:2021-01-04

    IPC分类号: B61D33/00

    摘要: 本实用新型提供一种用于轨道车辆座椅的腰靠及轨道车辆。所述腰靠包括前壁以及连接在所述前壁的四个边缘上的顶壁、底壁和两个侧壁,所述前壁、顶壁、底壁和两个侧壁围合形成具有内空腔体的壳体,所述顶壁上设有插接脚,所述插接脚在所述顶壁远离前壁的一侧竖向延伸;所述底壁位于所述内空腔体内设有嵌件;所述嵌件自所述底壁竖向延伸并与所述底壁之间形成插接腔,该插接腔在远离前壁的一端和/或靠近前壁的一端贯通。与相关技术相比,本实用新型提供的腰靠结构简单、安装方便,设计了隐藏安装的嵌件,不仅解决现用轨道车辆腰靠安装复杂、安装精度要求高、受力情况差的问题,还保证了腰靠的美观性。

    一种车辆立柱扶手安装结构

    公开(公告)号:CN212796880U

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202021075776.7

    申请日:2020-06-12

    IPC分类号: B61D49/00

    摘要: 本实用新型公开了一种车辆立柱扶手安装结构,包括立柱和设置于车体地板上表面的限位底座,所述限位底座的顶端设有竖直的限位孔,所述立柱的上端与车体顶部固定连接,立柱的下端插入所述限位孔内并与限位孔的孔底存在间距。本实用新型的车辆立柱扶手安装结构,只将立柱的上端与车体顶部固定,使车体的立柱连接区域不受车体地板挠度变化的影响,从而避免了因此造成的损伤。并且结构简洁,安装方便,在解决立柱扶手安装问题的同时还可解决立柱在车辆高度方向生产的误差。

    一种低地板轨道车辆及其侧墙固定装置

    公开(公告)号:CN210822248U

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201921729260.7

    申请日:2019-10-15

    IPC分类号: B61D17/08

    摘要: 本实用新型公开了一种低地板轨道车辆及其侧墙固定装置,用于将低地板非座椅区域的侧墙下部与车体固定,其包括:U型连接座,所述U型连接座的第一侧边与所述侧墙贴合且可拆卸连接,第二侧边与所述车体贴合且可拆卸连接;所述第一侧边与所述侧墙连接的第一安装孔在所述第二侧边上的投影和所述第二侧边与所述车体连接的第二安装孔相交。将车体和侧墙通过U型连接座连接,并将U型连接座的第一安装孔和第二安装孔设置为投影为相交的方式,以保证在安装U型连接座时,可实现两个安装孔所在方向的调节,以保证U型连接座与车体和侧墙贴合后连接稳固。

    一种轨道车辆驾驶室座椅安装结构

    公开(公告)号:CN210793181U

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201921655345.5

    申请日:2019-09-30

    IPC分类号: B61D33/00

    摘要: 本实用新型公开了一种轨道车辆驾驶室座椅安装结构,包括底座和支撑件,底座设置于车架与车体地板之间,底座的下端与车架相连;支撑件的下端连接底座,支撑件的上端由车体地板的表面伸出并与座椅底部的座椅安装板相连。本轨道车辆驾驶室座椅安装结构通过由车体地板伸出的支撑件直接与座椅连接并承受来自座椅的压力。避免了安装结构以及座椅安装板与车体地板之间的接触,有效防止了座椅对车体地板施的压力而造成的破坏。并且结构简单,易于加工,且结构坚固,适用于各种轨道车辆驾驶室座椅的安装。

    一种车辆扶手及安装结构

    公开(公告)号:CN215793364U

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202122253380.8

    申请日:2021-09-16

    IPC分类号: B60N3/02

    摘要: 本实用新型公开了一种车辆扶手及安装结构。所述车辆扶手包括扶手本体和设置在扶手本体端部的扶手接头,该扶手接头的侧壁上开设有一槽孔,该扶手接头包括位于槽孔一侧且位于车辆扶手端部的第一部分、位于槽孔另一侧的第二部分以及位于槽孔底部的第三部分;第一部分上开设第一通孔,第二部分外壁上设有第一齿状结构,第三部分外壁上设有第二齿状结构。所述车辆扶手安装结构包括依次通过紧固组件连接的安装座、安装部以及所述的车辆扶手,该车辆扶手的扶手接头的外侧通过与第一齿状结构和第二齿状结构相对应的紧固件固套有扶手套管。本实用新型结构可靠,可有效防止扶手套管的松动与移位,进而保证安装结构的美观性,提升乘客体验感。

    一种防尘滤网、电气柜门及电气柜

    公开(公告)号:CN214478508U

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202120004221.1

    申请日:2021-01-04

    IPC分类号: H02B1/28 H02B1/56

    摘要: 本实用新型提供一种防尘滤网、电气柜门及电气柜。所述防尘滤网包括滤网本体、边框和拉手,所述边框在所述滤网本体的周边设置,且在所述滤网本体的上下两个端面夹设,所述拉手包括依次连接的第一板、第二板和第三板,所述第一板、第二板和第三板形成一个截面呈U型的形状,所述第一板和第三板位于所述第二板的同一侧;所述第一板与所述边框连接,所述拉手远离所述第二板的一端朝向所述滤网本体设置,所述第三板的末端包覆一层胶条。与相关技术相比,本实用新型提供的防尘滤网实现可拆卸结构,利于后期的清洁与维护。