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公开(公告)号：CN111145717B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202010001464.X
申请日：2020-01-02
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通环境噪声预测的装置，包括：安装支架、轮对、用于提供模拟噪声源的若干声源部、用于模拟预测轨道交通车辆外侧面且反射声源部所发出声音的反射板、一端安装于安装支架另一端安装于轮对的支撑座以及用于控制声源部工作的控制系统；反射板安装于安装支架，声源部位置可调的安装于反射板，以对声源信息进行校准，控制系统与扬声器连接。本发明提供的轨道交通环境噪声预测的装置，可以更加准确的模拟轨道车辆运行过程的噪声辐射参数，并且可将此装置放置于实际的轨道中进行测试，使预测过程中的环境因素与后期车辆实际运行环境因素相同，提高了噪声预测的准确性。本发明还公开了一种应用于上述装置的环境噪声预测的方法。
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公开(公告)号：CN111145717A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010001464.X
申请日：2020-01-02
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通环境噪声预测的装置，包括：安装支架、轮对、用于提供模拟噪声源的若干声源部、用于模拟预测轨道交通车辆外侧面且反射声源部所发出声音的反射板、一端安装于安装支架另一端安装于轮对的支撑座以及用于控制声源部工作的控制系统；反射板安装于安装支架，声源部位置可调的安装于反射板，以对声源信息进行校准，控制系统与扬声器连接。本发明提供的轨道交通环境噪声预测的装置，可以更加准确的模拟轨道车辆运行过程的噪声辐射参数，并且可将此装置放置于实际的轨道中进行测试，使预测过程中的环境因素与后期车辆实际运行环境因素相同，提高了噪声预测的准确性。本发明还公开了一种应用于上述装置的环境噪声预测的方法。
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公开(公告)号：CN218343493U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202221841212.9
申请日：2022-07-15
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： B61D23/02
摘要： 本实用新型公开了一种轨道车辆辅助梯结构，包括辅助梯总成和车体，所述辅助梯总成包括若干个踏板、辅助梯上部分和辅助梯下部分；所述车体内设有安装座，车体的车门踏板上设有车体安装孔；所述踏板固定连接在所述辅助梯上部分和辅助梯下部分；所述辅助梯上部分和所述辅助梯下部分铰接，使辅助梯总成具有折叠状态和展开状态；所述辅助梯上部分设置有连接接头；在辅助梯总成处折叠状态下，所述辅助梯总成与所述安装座相配合，使辅助梯总成固定安装在车体内；在辅助梯总成处展开状态下，所述连接接头与车体安装孔相配合，使辅助梯上部分与车门踏板连接，同时辅助梯下部分底部与地面抵接。本实用新型结构简单，成本低，易拆卸，方便人员安全上下车。
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公开(公告)号：CN219491968U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320158309.8
申请日：2023-02-07
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种卡紧式检修门，用于对机车部件的检修口进行封闭；包括相互配合设置的盖板和底座；底座围绕设置在部件的检修口上，盖板可拆卸安装在底座上；底座的中部设置有用于检修的通孔，该底座的一侧设置有弹性件，在弹性件的对边设置有卡止边；盖板包括用于封堵检修口的第二板部件，第二板部件的一侧设置有与弹性件抵接的第一板部件，第二板部件的另一侧设置有与所述卡止边卡接的卡止结构；第一板部件的两侧设置有挂耳，挂耳的长度大于底座上通孔宽度，弹性件对所述盖板始终施加向下的力。本实用新型结构简单，操作方便，重量轻，解决了现有轨道车辆检修门需要通过专用的钥匙打开，操作不便的技术问题。
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公开(公告)号：CN206347023U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201621368372.0
申请日：2016-12-14
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： F16C11/04
摘要： 本实用新型公开了一种分体式铰链结构。所述分体式铰链结构包括上合页和下合页；所述上合页的下部成弯钩状，所述下合页的上部成弯钩状；所述上合页的下部装有转轴结构，该转轴结构与上合页的弯钩状下部之间具有安装下合页的弯钩状上部；所述上合页和/或转轴结构上部可拆卸地装有防止上合页和下合页意外分离的限位结构。本实用新型的铰链结构具有限位功能，且铰链的合页之间易于拆卸，使用非常方便。
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公开(公告)号：CN215793364U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122253380.8
申请日：2021-09-16
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： B60N3/02
摘要： 本实用新型公开了一种车辆扶手及安装结构。所述车辆扶手包括扶手本体和设置在扶手本体端部的扶手接头，该扶手接头的侧壁上开设有一槽孔，该扶手接头包括位于槽孔一侧且位于车辆扶手端部的第一部分、位于槽孔另一侧的第二部分以及位于槽孔底部的第三部分；第一部分上开设第一通孔，第二部分外壁上设有第一齿状结构，第三部分外壁上设有第二齿状结构。所述车辆扶手安装结构包括依次通过紧固组件连接的安装座、安装部以及所述的车辆扶手，该车辆扶手的扶手接头的外侧通过与第一齿状结构和第二齿状结构相对应的紧固件固套有扶手套管。本实用新型结构可靠，可有效防止扶手套管的松动与移位，进而保证安装结构的美观性，提升乘客体验感。
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公开(公告)号：CN211543532U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201922361494.7
申请日：2019-12-25
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： B61D17/00
摘要： 本实用新型提供了一种轨道车辆司机室头罩的固定结构，包括设置于车体顶板与头罩顶梁之间的顶部固定结构、设置于车体立柱与头罩侧板之间的侧面固定结构和设置于车体底梁与头罩底板之间的底部固定结构。能增强了头罩与车体的连接稳定性。并且由于头罩与车体已经固定，因此可直接进行注胶，省去了定位步骤，简化了头罩的安装过程，缩短了轨道车辆的组装时间。
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公开(公告)号：CN211139311U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921792493.1
申请日：2019-10-24
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： B61C17/04
摘要： 一种城轨车辆司机室隔墙电气柜安装结构，其结构特点是包括司机室隔墙、电气柜组装、连接件、安装座、安装型材、螺栓连接结构；所述安装座包括第一安装座、第二安装座、第三安装座；所述安装型材包括第一安装型材和第二安装型材。该司机室隔墙电气柜安装结构整体采用型材结构，所有连接固定结构都是采用插接和紧固件相结合的方式，司机室隔墙和电气柜组装的侧部通过安装型材固定在车体上，隔墙和电气柜组装的顶部、底部的固定点均采用螺栓连接结构，并配合安装座进行固定。由此避免了在型材上打孔，隔墙与电气柜之间采用插接连接，同时还使用安装座固定。整个生产过程中避免了焊接、预埋、铆接等特殊工种，大大降低了生产过程中的加工量和质量控制难度。
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公开(公告)号：CN307490713S
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202230167512.2
申请日：2022-03-28
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 1.本外观设计产品的名称：货运电力机车（靖神HXD1）。
2.本外观设计产品的用途：用于轨道交通。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.请求保护的外观设计包含色彩。
6.后视图与主视图相同，省略后视图;右视放大图与左视放大图相同，省略右视放大图;本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
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