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公开(公告)号：CN112208322B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202010651734.1
申请日：2020-07-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用冷却装置的控制装置，在PCU用冷却单元与T/A用冷却单元之间具备热交换器的车辆用冷却装置中，所述控制装置能够使泵高效地工作而提高冷却效率。在PCU(16)的PCU温度(Tpcu)高于阈值温度(Tthr_pcu)、且PCU用冷却单元(40)的制冷剂LLC的LLC温度(Tllc)高于T/A用冷却单元(60)的制冷剂ATF的ATF温度(Tatf)的情况下，使ATF用电动泵(64)驱动。此时，经由第三热交换器(74)在PCU用冷却单元(40)与T/A用冷却单元(60)之间进行热交换，PCU(16)被冷却。另外，若PCU温度(Tpcu)低于阈值温度(Tthr_pcu)，则不驱动ATF用电动泵(64)，因此能够避免不需要的泵的驱动而提高冷却效率。
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公开(公告)号：CN113464629B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202110327762.2
申请日：2021-03-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 村上幸范
IPC: F16H57/027 , F16K24/04
Abstract: 本公开的通气装置具有：壳体，具有内部空间；以及阀装置，密封内部空间。阀装置具备：插通部，具有将内部空间与外部空间相互连通的连通路；以及阀构造，被配置为进行连通路的开闭。阀构造具有：阀体，能在连通路内进行位移；卡定部，限制阀体的位移；以及弹簧，将阀体推压至卡定部。插通部具有以越是远离卡定部的位置则连通路越窄的方式倾斜的落座部。阀体具有：圆板状的板部，具有密封面；以及通气部，该通气部是板部的缘向径向内侧凹陷的部位。阀构造在阀体与卡定部分离且抵接于落座部的状态下，经由通气部使外部空间与内部空间相互连通。
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公开(公告)号：CN116141980A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211156696.8
申请日：2022-09-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 村上幸范
IPC: B60L8/00
Abstract: 本公开涉及搭载于具备太阳能面板的车辆用电力控制装置、电力控制方法以及车辆。本发明是用于车辆的电力控制装置，其具备：太阳能面板；第1蓄电池，能够充电由太阳能面板发电的电力；以及电力输出控制部，将由太阳能面板发电的电力的输出对象控制为第1蓄电池和车辆的外部的任意一个，在第1蓄电池满足规定的条件的情况下，电力输出控制部将由太阳能面板发电的电力向车辆的外部输出。
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公开(公告)号：CN113497526A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110307601.7
申请日：2021-03-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆用旋转电机的冷却装置。穿过冷却管的下方的第二线束被限制构件限制在不与穿过冷却油孔且垂直于冷却管的长尺寸方向的平面重叠的位置，因此，即使不将第二线束配置在冷却管的上方，也会防止从冷却油孔放出的冷却油挂在第二线束上。因此，从冷却油孔放出的冷却油被高效地供给至第一旋转电机，因此第一旋转电机的冷却性能得以提高。
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公开(公告)号：CN107344504B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201710261385.0
申请日：2017-04-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供汽车。汽车搭载锂离子电容器、至少与锂离子电容器进行电力的授受的电负载以及控制装置。在通过充电电流值比放电电流值大的充电过多模式对锂离子电容器进行充放电所引起的锂离子电容器的劣化的程度达到了规定程度以上时，控制装置以通过放电电流值比充电电流值大的放电过多模式对锂离子电容器进行充放电的方式进行控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107344504A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201710261385.0
申请日：2017-04-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供汽车。汽车搭载锂离子电容器、至少与锂离子电容器进行电力的授受的电负载以及控制装置。在通过充电电流值比放电电流值大的充电过多模式对锂离子电容器进行充放电所引起的锂离子电容器的劣化的程度达到了规定程度以上时，控制装置以通过放电电流值比充电电流值大的放电过多模式对锂离子电容器进行充放电的方式进行控制。
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公开(公告)号：CN113014045B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202011052275.1
申请日：2020-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K15/02
Abstract: 本公开提供了用于旋转电机芯的制造方法和制造装置。用于旋转电机芯的制造方法包括：层叠步骤，其中，将多个钢板层叠从而构成层叠体，加热步骤，其中，所述层叠体被加热至指定的目标温度，加压步骤，其中，在所述层叠体被加热至所述目标温度的状态下，通过加压构件对所述层叠体加压，直到压力载荷达到比指定的紧固载荷大的目标载荷，然后使所述加压构件静止直到所述压力载荷稳定，并且一旦所述压力载荷稳定，将所述加压构件移除，以及紧固步骤，其中，在所述加热和所述加压被停止之后，构成所述叠层体的所述钢板通过紧固部件被紧固，直到产生紧固载荷。
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公开(公告)号：CN117458577A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310631646.9
申请日：2023-05-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 村上幸范
IPC: H02J3/38
Abstract: 本发明提供一种太阳能发电系统、控制方法以及存储介质。该太阳能发电系统具备太阳能发电装置、负载装置和控制装置，其中，控制装置具备：切换控制部，其执行切换控制，所述切换控制为，在太阳能发电装置的发电电力量成为开始阈值以上时开始对负载装置的馈电，并且在发电电力量成为停止阈值以下时停止对负载装置的馈电的控制；次数取得部，其取得切换控制的执行次数；以及阈值设定部，其基于在第一预定期间内由次数取得部取得的执行次数是否达到第一上限次数，而使开始阈值以及停止阈值中的至少一方进行增减。
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