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公开(公告)号：CN100465427C
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200680000438.3
申请日：2006-02-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02M27/02
CPC classification number: F02M27/02 , Y10T428/24149
Abstract: 本发明提供了一种燃料重整设备。两种孔室(第一孔室(12)和第二孔室(14))用于构成蜂窝结构。该第一孔室(12)和第二孔室(14)的催化剂承载位置不同。该第一孔室(12)和第二孔室(14)交替设置。该第二孔室(14)的催化剂承载位置从该第一孔室(12)的催化剂承载位置沿空气-燃料混合物流动的下游侧方向偏移，以便当用于分隔第一孔室(12)和第二孔室(14)的分隔壁(10)的第二孔室一侧上发生放热反应时，分隔壁(10)的相对的第一孔室一侧上发生吸热反应。
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公开(公告)号：CN101133237A
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200680006692.4
申请日：2006-08-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/0025 , C01B3/386 , C01B2203/0261 , C01B2203/1604 , C01B2203/1619 , C01B2203/1685 , C01B2203/169 , F02D19/0605 , F02D19/0628 , F02D19/0644 , F02D19/0671 , F02D41/062 , F02M21/06 , F02M25/12 , F02M27/02 , F02N19/001 , Y02P20/129 , Y02T10/32 , Y02T10/36
Abstract: 本发明的目的是抑制未重整HC的增加。此内燃机(1)包括重整器(10)和加热单元，所述加热单元由连接到重整催化剂(10C)的电源(14)、重整催化剂(10C)的正电极(12)和负电极(13)构成，其中重整催化剂(10C)通过由金属箔承载催化剂而构成。重整器(10)包括重整催化剂(10C)并且通过重整催化剂(10C)对重整燃料(Fr)和重整空气(Ar)的重整混合物(Gm)进行重整以产生含有氢的重整气(Gr)。此重整气(Gr)被供给到内燃机(1)的燃烧室(1B)。在将重整混合物(Gm)供给到重整催化剂(10C)之前，重整催化剂(10C)的温度升高到高于部分氧化反应中的绝热反应温度的预定预热温度，然后再起动内燃机(1)。
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公开(公告)号：CN100560959C
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200680006692.4
申请日：2006-08-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/0025 , C01B3/386 , C01B2203/0261 , C01B2203/1604 , C01B2203/1619 , C01B2203/1685 , C01B2203/169 , F02D19/0605 , F02D19/0628 , F02D19/0644 , F02D19/0671 , F02D41/062 , F02M21/06 , F02M25/12 , F02M27/02 , F02N19/001 , Y02P20/129 , Y02T10/32 , Y02T10/36
Abstract: 本发明的目的是抑制未重整HC的增加。此内燃机(1)包括重整器(10)和加热单元，所述加热单元由连接到重整催化剂(10C)的电源(14)、重整催化剂(10C)的正电极(12)和负电极(13)构成，其中重整催化剂(10C)通过由金属箔承载催化剂而构成。重整器(10)包括重整催化剂(10C)并且通过重整催化剂(10C)对重整燃料(Fr)和重整空气(Ar)的重整混合物(Gm)进行重整以产生含有氢的重整气(Gr)。此重整气(Gr)被供给到内燃机(1)的燃烧室(1B)。在将重整混合物(Gm)供给到重整催化剂(10C)之前，重整催化剂(10C)的温度升高到高于部分氧化反应中的绝热反应温度的预定预热温度，然后再起动内燃机(1)。
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公开(公告)号：CN1977104A
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200680000438.3
申请日：2006-02-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02M27/02
CPC classification number: F02M27/02 , Y10T428/24149
Abstract: 本发明提供了一种燃料重整设备。两种孔室(第一孔室(12)和第二孔室(14))用于构成蜂窝结构。该第一孔室(12)和第二孔室(14)的催化剂承载位置不同。该第一孔室(12)和第二孔室(14)交替设置。该第二孔室(14)的催化剂承载位置从该第一孔室(12)的催化剂承载位置沿空气－燃料混合物流动的下游侧方向偏移，以便当用于分隔第一孔室(12)和第二孔室(14)的分隔壁(10)的第二孔室一侧上发生放热反应时，分隔壁(10)的相对的第一孔室一侧上发生吸热反应。
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