移动体
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1842427A

    公开(公告)日:2006-10-04

    申请号:CN200480024393.4

    申请日:2004-08-12

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 在安装于本发明的燃料电池车辆的燃料电池系统(20)中,由包含于氢气供给系统的气液分离器(38)和由包含于空气供排系统(40)的气液分离器(48)分离的水,临时蓄积在位于车辆前翼子板内侧或前保险杠内侧的缓冲槽(62a、62c)中。所蓄积的水从具有较小的车辆行驶风或由车辆移动引起的空气流的可能影响的、位于车辆前轮的前方或后方的排水口(64b、64c)排出。为减少车辆行驶风对所排出水的可能影响,该燃料电池车辆可具有通过空气流使所排出的水向车辆斜后方流动或在所排出的水的前方形成废气或空气的空气幕的空气流路径。该配置有效地限制了所排出的水被车辆行驶风卷起飞散,从而防止可能问题如所排出的水被飞溅到在侧面或后面行驶的其它车辆上。

    移动体
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1842428A

    公开(公告)日:2006-10-04

    申请号:CN200480024397.2

    申请日:2004-08-12

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 包含在从燃料电池组(22)排出的废气中的水通过气液分离器(48)分离并蓄积在回收容器(54)中。本发明的程序根据行驶状态设定排水量并选择一个或多个排水位置,所述行驶状态包括:车速和加速度,转弯状态,侧滑抑制控制的启动或非启动状态,通过间隙声纳(94a至94d)检测的与任何物体的距离,通过特高频声纳(92)检测的与后续车辆的距离和由雨滴检测传感器检测的雨滴的存在,并从在多个不同位置的排水口(58a至58f)中选定的一个或多个位置的排水口排放蓄积在回收容器(54)中的水。该布置确保将由燃料电池组(22)产生的水适当排放到大气中。

Patent Agency Ranking