公开(公告)号：CN117916483A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202280061256.6

申请日：2022-08-08

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： D·哈伯曼 ,  A·阿森 ,  T·埃希勒

IPC: F16D55/2265 ,  F16D55/227

Abstract: 本发明涉及一种用于商用车的盘式制动器，所述盘式制动器包括：搭接制动盘的制动钳，所述制动钳通过两个导向杆(2)可移动地保持在位置固定的制动托架(1)上，其中，每个导向杆(2)具有通过拧入制动托架(1)的螺纹孔(8)中的螺钉(4)与制动托架(1)连接的导向衬套(3)，所述导向衬套不可相对转动地保持在制动托架(1)上，该盘式制动器构造为，使得导向衬套(3)的贴靠在制动托架(1)上的端侧具有环绕的凸起(10)，该凸起压紧到制动托架(1)的配设的表面上。

公开(公告)号：CN110446877A

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201880020426.X

申请日：2018-03-19

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： D·哈伯曼

IPC: F16D55/226 ,  F16D66/02

Abstract: 一种用于商用车的盘式制动器(1)，其具有跨接制动盘(22)的制动器支架(2)，该制动器支架具有用于将制动器支架(2)固定在商用车的车桥上的法兰区域(13)和用于支撑至少一个制动衬片(23、24)的容纳区域(14)；以及沿制动盘(22)的转动轴线的方向(x)能轴向移动地保持在制动器支架(2)上的制动钳(3)，制动衬片(23、24)在制动盘(22)两侧能够定位在制动钳(3)之内，在制动时制动衬片能够借助压紧装置压抵制动盘(22)；用于对制动盘磨损和/或制动衬片磨损进行可视的磨损识别的装置，该用于进行可视的磨损识别的装置具有模制在制动器支架(2)的法兰区域(13)中的材料突出部(6)和模制在制动钳(3)上的、垂直于制动钳(3)移动方向(x)取向的、机械地被再加工的平坦的基准面(12)，材料突出部(6)具有多个沿制动钳(3)移动方向相继的且垂直于制动钳(3)移动方向(x)取向的、机械地被再加工的平坦的面(8、9、10)，材料突出部(6)的各面(8、9、10)和制动钳(3)的基准面(12)定位为使得各面和该基准面能够从预定的观察方向同时地被视觉地识别。

公开(公告)号：CN110446877B

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN201880020426.X

申请日：2018-03-19

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： D·哈伯曼

IPC: F16D55/226 ,  F16D66/02

Abstract: 一种用于商用车的盘式制动器(1)，其具有跨接制动盘(22)的制动器支架(2)，该制动器支架具有用于将制动器支架(2)固定在商用车的车桥上的法兰区域(13)和用于支撑至少一个制动衬片(23、24)的容纳区域(14)；以及沿制动盘(22)的转动轴线的方向(x)能轴向移动地保持在制动器支架(2)上的制动钳(3)，制动衬片(23、24)在制动盘(22)两侧能够定位在制动钳(3)之内，在制动时制动衬片能够借助压紧装置压抵制动盘(22)；用于对制动盘磨损和/或制动衬片磨损进行可视的磨损识别的装置，该用于进行可视的磨损识别的装置具有模制在制动器支架(2)的法兰区域(13)中的材料突出部(6)和模制在制动钳(3)上的、垂直于制动钳(3)移动方向(x)取向的、机械地被再加工的平坦的基准面(12)，材料突出部(6)具有多个沿制动钳(3)移动方向相继的且垂直于制动钳(3)移动方向(x)取向的、机械地被再加工的平坦的面(8、9、10)，材料突出部(6)的各面(8、9、10)和制动钳(3)的基准面(12)定位为使得各面和该基准面能够从预定的观察方向同时地被视觉地识别。

公开(公告)号：CN110621901A

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201880032183.1

申请日：2018-05-15

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： D·哈伯曼 ,  M·海因德尔 ,  C·施特格尔

IPC: F16D65/02 ,  F16D65/18

Abstract: 本发明涉及一种用于商用车的盘式制动器(1)和轴向凸缘(5)的布置结构，其中，所述盘式制动器(1)具有包括制动盘(2)的制动器鞍形座(3)，所述制动器鞍形座关于制动盘(2)可轴向移动地固定在位置固定的制动支架(4)上，其中，所述制动支架(4)在切向的接口处通过固定元件(7，7’)固定在轴向凸缘(5)上，所述接口具有相对制动盘(2)垂直地布置的面(5b，5’b；9，9’)，该布置结构被这样地构造，使得所述切向的接口具有在制动支架(4)的各一个制动支架凸缘(4a，4’a)和轴向凸缘(5)的各一个连接区段(5a，5’a)之间的至少一个形锁合连接。

公开(公告)号：CN116324208A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202180064409.8

申请日：2021-08-26

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： J·达伦伯格 ,  C·斯托格 ,  A·佩特施克 ,  N·罗特 ,  M·豪泽 ,  M·希德林格 ,  T·贝克 ,  M·海因德尔 ,  D·哈伯曼 ,  T·泰勒 ,  F·舍罗普夫 ,  T·埃希勒

IPC: F16D65/18

Abstract: 本发明涉及一种用于商用车的盘式制动器的制动施加装置，该制动施加装置具有可偏转的制动杆，该制动杆在一侧支承在制动钳的内壁上并且在另一侧间接支承在可移动地布置在所述制动钳中的、承载至少一个制动柱塞的桥架(8)，为此在所述制动杆与所述桥架(8)之间设置有抗扭转且抗移动地贴靠在所述桥架(8)上的辊子装置，所述辊子装置构造成使得所述桥架(8)和辊子支承装置的至少一个辊子(9)通过至少一个固定元件(13)连接。

公开(公告)号：CN108474424B

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN201680076301.X

申请日：2016-08-16

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： M·哈克尔贝格 ,  M·莫尔纳 ,  C·凯泽 ,  A·阿森 ,  J·弗里克 ,  D·哈伯曼 ,  W·科赫 ,  I·内斯姆亚诺维奇 ,  T·舍夫贝格尔 ,  C·施特格尔 ,  A·韦特 ,  P·克劳斯

IPC: F16D55/2265 ,  F16D55/227 ,  F16D65/00

Abstract: 本发明涉及一种用于商用车的盘式制动器包括骑跨制动盘的制动钳，该制动钳能移动地保持在借助螺钉与位置固定的制动器支架连接的至少一个导向杆(4)上，其中，螺钉被引导穿过导向杆(4)，该盘式制动器构成为：导向杆(4)在其贴靠在制动器支架的端面上具有至少在周向的和/或径向的部分区域中一体成型的压制元件(12)，所述压制元件在形成形锁合和/或摩擦锁合的情况下被压制地嵌接到制动器支架中。

公开(公告)号：CN108474424A

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201680076301.X

申请日：2016-08-16

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： M·哈克尔贝格 ,  M·莫尔纳 ,  C·凯泽 ,  A·阿森 ,  J·弗里克 ,  D·哈伯曼 ,  W·科赫 ,  I·内斯姆亚诺维奇 ,  T·舍夫贝格尔 ,  C·施特格尔 ,  A·韦特 ,  P·克劳斯

IPC: F16D55/2265 ,  F16D55/227 ,  F16D65/00

Abstract: 一种用于商用车的盘式制动器包括骑跨制动盘的制动钳，该制动钳能移动地保持在借助螺钉与位置固定的制动器支架连接的至少一个导向杆(4)上，其中，螺钉被引导穿过导向杆(4)，该盘式制动器构成为：导向杆(4)在其贴靠在制动器支架的端面上具有至少在周向的和/或径向的部分区域中一体成型的压制元件(12)，所述压制元件在形成形锁合和/或摩擦锁合的情况下被压制地嵌接到制动器支架中。