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公开(公告)号：CN115446443B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202211176953.4
申请日：2022-09-26
申请人： 广东省科学院新材料研究所 , 南京航健航空装备技术服务有限公司
IPC分类号： B23K26/00
摘要： 本发明公开了一种异型端盖用激光选区熔化修复方法及端盖专用夹具，涉及金属材料技术领域和增材制造领域，本发明的端盖专用夹具包括：下模具和上模具，下模具中部形成有引导柱，所述引导柱向上延伸；上模具具有两可拆分和组装的左部分和右部分，其中，所述左部分和所述右部分拼接形成一修复加工口，所述修复加工口在所述引导柱的上方，所述引导柱具有斜面凸起从而形成倾斜导块。本发明提供了一种异形端盖工作面损坏后的修复方式，为复杂端盖再制造提供了新的修复方案，减少了端盖的报废率，并降低了相应的维护成本，弥补了SLM技术较难用于修复再制造方面的固有局限性。
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公开(公告)号：CN115446443A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211176953.4
申请日：2022-09-26
申请人： 广东省科学院新材料研究所 , 南京航健航空装备技术服务有限公司
IPC分类号： B23K26/00
摘要： 本发明公开了一种异型端盖用激光选区熔化修复方法及端盖专用夹具，涉及金属材料技术领域和增材制造领域，本发明的端盖专用夹具包括：下模具和上模具，下模具中部形成有引导柱，所述引导柱向上延伸；上模具具有两可拆分和组装的左部分和右部分，其中，所述左部分和所述右部分拼接形成一修复加工口，所述修复加工口在所述引导柱的上方，所述引导柱具有斜面凸起从而形成倾斜导块。本发明提供了一种异形端盖工作面损坏后的修复方式，为复杂端盖再制造提供了新的修复方案，减少了端盖的报废率，并降低了相应的维护成本，弥补了SLM技术较难用于修复再制造方面的固有局限性。
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公开(公告)号：CN216621617U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202122955094.6
申请日：2021-11-29
申请人： 南京航健航空装备技术服务有限公司
IPC分类号： G01M3/02
摘要： 本实用新型属于工装部件技术领域，具体涉及一种涡壳组件气密检测工装，对涡壳组件进行密封和通气，来达到检测目的。具体包括密封座、密封盖、压板、压紧螺钉、堵盖、堵锥和进气口盖；所述堵盖固定在涡壳组件低压进气口；所述进气口盖固定在涡壳组件高压进气口，中间设有螺纹通孔；所述密封座呈阶梯轴式回转体结构，上面安装有涡壳组件和密封盖；所述密封座顶部端面中心设有螺纹孔；所述密封盖呈圆盘状，底面中间有凹槽；所述密封盖中心有一螺钉孔；所述压板固定在所述密封盖上，中间打孔；所述压紧螺钉穿过压板，将压板、密封盖和密封座连接紧固；所述堵锥锥体上部平面与密封盖接触压紧；所述堵锥与涡壳组件高压喷嘴形成密封。
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公开(公告)号：CN221238561U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202322996214.6
申请日：2023-11-07
申请人： 南京航健航空装备技术服务有限公司
IPC分类号： G01M3/00
摘要： 本实用新型属于工装部件技术领域，具体涉及一种起动机壳体组件内腔的气密性试验工具，包括螺母、盖板、A垫圈、螺钉、挡板和B垫圈；所述螺母上安装有盖板和A垫圈，所述螺钉上安装有挡板和B垫圈；所述螺母下端连接螺钉上端；所述螺母、盖板和A垫圈固定在壳体组件内腔上端，所述螺钉、挡板和B垫圈固定在壳体组件内腔下端。所述气密性试验工具可以对壳体组件进行气密性试验，直接观察到内部故障位置，锁定故障位置，进行故障处理。
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公开(公告)号：CN221248642U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323010198.5
申请日：2023-11-08
申请人： 南京航健航空装备技术服务有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种燃滑油泵调节器加速特性调节夹具，包括加力杆、一字槽旋转工具、指针、旋转螺塞、角度指示盘和套筒，所述一字槽旋转工具顶部施力端连接加力杆，中部连接端连接旋转螺塞；所述加力杆与一字槽旋转工具为过盈连接；所述一字槽旋转工具与旋转螺塞间隙配合；所述旋转螺塞与指针过盈连接，所述旋转螺塞与角度指示盘通过螺纹连接；所述角度指示盘与套筒过盈连接。通过加力杆按需顺时针或逆时针转动一字槽旋转工具调节Ⅰ号或Ⅷ号调节螺钉，同步带转旋转螺塞和指针，精确测量本次实际调整的角度，提高调节效率和记录的准确性。
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公开(公告)号：CN221248641U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323010191.3
申请日：2023-11-08
申请人： 南京航健航空装备技术服务有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本实用新型属于工装部件技术领域，具体涉及一种自由涡轮转子组件装卸工具，包括底板、定位盘、螺柱和调节支撑；所述定位盘固定在底板中心，定位盘上均布台阶通孔，所述台阶通孔与铜止动销过盈配合；所述螺柱横向对称固定在底板上，所述螺柱上安装有弹簧，所述螺柱上端安装有压板，所述压板上设有长孔，通过螺母调节压板的固定位置；所述调节支撑横向对称固定在底板上，位于螺柱外侧，对压板起支撑与限位作用。通过铜止动销对转子叶片进行限位，起到止动防转的作用，同时将作用在转子轴上的扭力分摊，通过压板间接压紧自由涡轮转子组件，能有效避免转子发生垂直位移而打滑，实现了自由涡轮转子组件快速、无损分解与装配。
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公开(公告)号：CN219027362U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223379153.0
申请日：2022-12-16
申请人： 南京航健航空装备技术服务有限公司
摘要： 本实用新型属于工装部件技术领域，具体涉及一种力矩拧紧工具，包括一个多爪扳手，所述多爪扳手的力爪与待装配螺母相贴合；所述多爪扳手上安装有平面推力球轴承，所述平面推力球轴承上安装有支座，所述支座两端通过螺栓安装在工作台上，通过拧紧螺栓来压紧。通过对称拧紧安装在支座上的螺栓，使支座通过平面推力球轴承给多爪扳手施加垂直于拧紧力矩方向的压力并限位，确保多爪扳手的力爪紧紧贴合螺母不滑出。
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