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公开(公告)号：CN115266555A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210882037.6
申请日：2022-07-26
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种用于盐雾风环境模拟的风洞试验系统，包括用于产生盐雾的盐雾箱、以及连接所述盐雾箱并构成循环的循环风道，所述循环风道由沿气流流动方向依次设置的第一导管段、试验段和第二导管段组成，所述第一导管段和第二导管段还连接所述盐雾箱，所述试验段内设有用于安置待测试样的试样放置槽，在第二导管段内设置有循环风机。与现有技术相比，本发明将盐雾箱与小型风机相结合，通过风机给予盐雾一定的初始速度，达到模拟近海情况下盐雾粒子随机飘散与吸附的情况。
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公开(公告)号：CN108677686A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810544798.4
申请日：2018-05-31
Applicant: 同济大学 , 上海矩尺土木科技有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于分离式钢箱梁桥梁涡激共振的控制气动结构，包括二组钢箱梁体，二组钢箱梁体沿中心分离槽对称布置，所述钢箱梁体包括由顶板、斜腹板、底板和直腹板组成的箱体，所述斜腹板和直腹板均至少为一块，该控制气动结构包括稳定板，所述稳定板沿所述钢箱梁体延伸向安装于所述顶板近所述中心分离槽处。本发明所述控制气动结构具有结构简单，安装方便的特点，并可有效控制分离式钢箱梁在低风速作用下可能产生的涡激共振现象，并可避免因涡激共振现象可能导致的钢箱梁疲劳问题以及行驶车辆和行人舒适性问题。
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公开(公告)号：CN115389409A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211048482.9
申请日：2022-08-30
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种可夹持多试件的高强钢丝持力腐蚀试验装置与方法，该装置包括底座、刚性立柱、顶板、螺栓组件、夹片锚固定端、以及夹片锚移动端，所述的刚性立柱的底端与所述底座固定连接，所述夹片锚固定端用于将钢丝试样底部锚固在底座上，所述的夹片锚移动端用于将钢丝试样的顶部呈预应力张拉状态锚固在顶板上，所述刚性立柱的顶端还穿过所述顶板，并通过所述螺栓组件将刚性立柱与顶板之间位置固定锁紧。与现有技术相比，本发明通过将高强钢丝张拉后固定于试验装置上，能够满足高强钢丝在高应力水平下的持力腐蚀试验条件，以便科学研究与工程应用。
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公开(公告)号：CN109629519B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201811640300.0
申请日：2018-12-29
Applicant: 同济大学 , 上海矩尺土木科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种装在采用波折钢腹板的渡槽上的导轨式防船撞装置，所述渡槽包括沿中心对称轴对称的钢箱梁体，所述钢箱梁体由底板和焊接在底板两侧的波折钢腹板组成，所述导轨式防船撞装置包括沿竖直方向间隔布置在波折钢腹板各内凹位置的导轨、设置在所述导轨上并可沿其上下移动的安装支架，以及固定在所述安装支架上并可浮于水面上的消能护舷箱体。与现有技术相比，本发明的导轨式防船撞装置具有结构简单，安装方便，维护便利以及耐腐蚀的特点，可以随着水位高低自由升降，可有效减小船舶对于所述钢箱梁波折钢腹板的撞击力，并可拨转船头以减小对船舶的伤害。
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公开(公告)号：CN116046660A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310170622.8
申请日：2023-02-27
Applicant: 同济大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明涉及一种可用于盐雾箱内钢材持力腐蚀的试验装置与方法，该试验装置包括：用于固定被测钢材的上横梁和下横梁；两端分别通过螺母组件与所述上横梁和下横梁紧固连接的螺纹丝杆。与现有技术相比，本发明利用万能试验机对钢材进行张拉，通过上下横梁、螺纹丝杆和固定螺母的共同作用，保证钢材的应力不损失，同时贴有应变片，实时监测钢材的应变变化。整个装置采用耐候钢材料，保证在盐雾箱内腐蚀时，不会导致装置腐蚀严重引起应力损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109629518B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201811640251.0
申请日：2018-12-29
Applicant: 同济大学 , 上海矩尺土木科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于渡槽的自浮式防撞装置，沿中心对称轴对称的钢箱梁体，所述钢箱梁体由底板和焊接在底板两侧的波折钢腹板组成，其特征在于，所述的自浮式防撞装置包括沿竖直方向安装在波折钢腹板上的多组平行的不锈钢管，以及可浮于水面上的消能护舷箱体，其中，每组不锈钢管分别对应穿过一个消能护舷箱体，并使得消能护舷箱体可沿不锈钢管上下移动。与现有技术相比，本发明的自浮式防撞装置具有结构简单，安装方便，维护便利以及耐腐蚀的特点，可以随着水位高低自由升降，可有效减小船舶对于所述钢箱梁波折钢腹板的撞击力，并可拨转船头以减小对船舶的伤害。
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公开(公告)号：CN109629518A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811640251.0
申请日：2018-12-29
Applicant: 同济大学 , 上海矩尺土木科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于渡槽的自浮式防撞装置，沿中心对称轴对称的钢箱梁体，所述钢箱梁体由底板和焊接在底板两侧的波折钢腹板组成，其特征在于，所述的自浮式防撞装置包括沿竖直方向安装在波折钢腹板上的多组平行的不锈钢管，以及可浮于水面上的消能护舷箱体，其中，每组不锈钢管分别对应穿过一个消能护舷箱体，并使得消能护舷箱体可沿不锈钢管上下移动。与现有技术相比，本发明的自浮式防撞装置具有结构简单，安装方便，维护便利以及耐腐蚀的特点，可以随着水位高低自由升降，可有效减小船舶对于所述钢箱梁波折钢腹板的撞击力，并可拨转船头以减小对船舶的伤害。
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公开(公告)号：CN108217456A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711435921.0
申请日：2017-12-26
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种分幅式钢箱梁中横梁吊装自动调平装置，用于吊装中横梁，所述的自动调平装置包括安装在间隔的两幅钢箱梁之间的至少一个跨幅门架、安装在所述跨幅门架上的两台卷扬机，以及设置在钢箱梁上并控制所述卷扬机运行的控制箱，所述的两台卷扬机分别连接所述中横梁的一个起吊点，在中横梁的起吊点处还设有测量中横梁起吊点处与水平面的横桥向倾角的角度测量器，所述角度测量器还反馈连接所述控制箱，并通过控制箱接受角度测量器反馈横桥向倾角信号，控制对应卷扬机提升或下放，实现中横梁调平。与现有技术相比，本发明解决了分幅式钢箱梁中横梁吊装时难以保证水平，人员间沟通困难，施工人员频繁进入吊装区域危险性较大的问题。
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公开(公告)号：CN108677686B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201810544798.4
申请日：2018-05-31
Applicant: 同济大学 , 上海矩尺土木科技有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于分离式钢箱梁桥梁涡激共振的控制气动结构，包括二组钢箱梁体，二组钢箱梁体沿中心分离槽对称布置，所述钢箱梁体包括由顶板、斜腹板、底板和直腹板组成的箱体，所述斜腹板和直腹板均至少为一块，该控制气动结构包括稳定板，所述稳定板沿所述钢箱梁体延伸向安装于所述顶板近所述中心分离槽处。本发明所述控制气动结构具有结构简单，安装方便的特点，并可有效控制分离式钢箱梁在低风速作用下可能产生的涡激共振现象，并可避免因涡激共振现象可能导致的钢箱梁疲劳问题以及行驶车辆和行人舒适性问题。
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公开(公告)号：CN109629519A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811640300.0
申请日：2018-12-29
Applicant: 同济大学 , 上海矩尺土木科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种装在采用波折钢腹板的渡槽上的导轨式防船撞装置，所述渡槽包括沿中心对称轴对称的钢箱梁体，所述钢箱梁体由底板和焊接在底板两侧的波折钢腹板组成，所述导轨式防船撞装置包括沿竖直方向间隔布置在波折钢腹板各内凹位置的导轨、设置在所述导轨上并可沿其上下移动的安装支架，以及固定在所述安装支架上并可浮于水面上的消能护舷箱体。与现有技术相比，本发明的导轨式防船撞装置具有结构简单，安装方便，维护便利以及耐腐蚀的特点，可以随着水位高低自由升降，可有效减小船舶对于所述钢箱梁波折钢腹板的撞击力，并可拨转船头以减小对船舶的伤害。
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