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公开(公告)号：CN113106372B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202110236036.X
申请日：2021-03-03
申请人： 唐山钢铁集团高强汽车板有限公司 , 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
摘要： 本发明公开了一种控制冷成型钢带铝硅镀层晶花的方法，根据带钢厚度，控制带钢入铝硅锅前的温度、铝硅液温度、铝硅液成分和带钢从出铝硅锅至入水淬槽前的冷却速率。该方法可获得理想尺寸的铝硅晶花，且晶花均匀性更好，有利于提升后续涂装处理工序中的产品质量。
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公开(公告)号：CN111074163B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201911326789.9
申请日：2019-12-20
申请人： 唐山钢铁集团高强汽车板有限公司 , 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
摘要： 本发明公开了一种抗时效性低碳Al镇静钢带及其生产方法，所述钢带化学成分组成及其质量百分含量为：C：0.020～0.060%、Mn：0.10～0.30%、S≤0.015%、P≤0.015%、Si≤0.03%、Als：0.030～0.060%、Mo：0.010～0.030%、B：0.0010～0.0020%、N≤0.0030%，其余为Fe和不可避免的夹杂；所述生产方法包括冶炼、连铸、热轧、冷轧、连续退火工序。本发明抗时效性低碳Al镇静钢带经150℃保温10min人工时效后，钢带拉伸曲线无屈服平台，屈服强度160～290MPa，抗拉强度280～410MPa，伸长率A80≥32%。
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公开(公告)号：CN110699532A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910944441.X
申请日：2019-09-30
申请人： 唐山钢铁集团高强汽车板有限公司 , 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
摘要： 本发明公开了一种减轻冷轧双相钢基料带状组织及扁卷缺陷的方法，所述方法包括板坯加热、热轧、层流冷却和卷取工序。本发明通过板坯加热制度，终轧、卷取温度以及层冷工艺的合理制定，提升热轧钢带在层冷段的相变比例，改善冷轧双相钢基料的扁卷缺陷，降低因处理扁卷问题导致的成本提升，同时能够改善带状组织缺陷，使带状组织降低至1.0级别以下，避免了热轧组织缺陷遗传影响冷轧产品性能。
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公开(公告)号：CN113528932A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110602631.0
申请日：2021-05-31
申请人： 唐山钢铁集团高强汽车板有限公司 , 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/38 , C21D1/26 , C21D1/74 , C21D6/00 , C21D8/02
摘要： 一种马氏体钢板，其化学成分及其质量百分含量为：C：0.13%～0.16%，Si：0.10%～0.50%，Mn：0.90%～1.55%，Ti：0.025%～0.075%，Nb：0.10%～0.50%；Cr：0.70%～0.95%；P≤0.020%，S≤0.012%，Als≥0.030%，N≤0.0070%，B≤0.0015%，其余为Fe及不可避免的杂质元素。钢板具有理想的性能指标以及良好的组织均匀性以及板形情况，解决了高强钢生产困难以及加工困难的问题。
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公开(公告)号：CN112149272A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010807436.7
申请日：2020-08-12
申请人： 唐山钢铁集团高强汽车板有限公司 , 唐山钢铁集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q10/04 , C22C38/14 , C22C38/06 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/00 , C21D11/00 , C21D8/02 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种基于多元线性回归分析的冷轧钢带力学性能预测模型，属于冶金行业冷轧技术领域。技术方案是：将钢带退火前的抗拉强度、屈服强度和设定的退火温度、退火工艺速度和平整机延伸率分别代入预测模型回归方程表中，对钢带力学性能进行预测；将获得预测值与目标值进行比较，如果预测值能够达到目标值的要求，则按照设定的退火温度、退火工艺速度和平整机延伸率组织生产；如果预测值不能达到目标值的要求，则对设定的退火温度、退火工艺速度和平整机延伸率进行调整，并按照调整后的退火温度、退火工艺速度和平整机延伸率组织生产。本发明的有益效果是：能够预报不同退火工艺条件下的冷轧退火钢带力学性能，进而提高冷轧退火钢带的工艺控制水平。
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公开(公告)号：CN111349864A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010170391.7
申请日：2020-03-12
申请人： 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司 , 唐山钢铁集团高强汽车板有限公司
摘要： 本发明公开了一种高强度高塑性制管用退火钢带及其生产方法，所述钢带化学成分组成及其质量百分含量为：C：0.06～0.08%，Si≤0.03%，Mn：0.35～0.50%，P≤0.015%，S≤0.005%，Als：0.020～0.050%，N≤0.0045%，O≤0.0025%，余量为Fe和不可避免的杂质；所述生产方法包括炼钢、连铸、加热、热轧、冷轧、退火和平整工序。本发明采用低碳低锰的成分设计，通过合理的工艺调控，所得钢带抗拉强度370～400MPa，屈服强度≥260MPa，延伸率A80mm≥28.0%，硬度HRB：60～68，力学性能优良。
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公开(公告)号：CN110699532B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN201910944441.X
申请日：2019-09-30
申请人： 唐山钢铁集团高强汽车板有限公司 , 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
摘要： 本发明公开了一种减轻冷轧双相钢基料带状组织及扁卷缺陷的方法，所述方法包括板坯加热、热轧、层流冷却和卷取工序。本发明通过板坯加热制度，终轧、卷取温度以及层冷工艺的合理制定，提升热轧钢带在层冷段的相变比例，改善冷轧双相钢基料的扁卷缺陷，降低因处理扁卷问题导致的成本提升，同时能够改善带状组织缺陷，使带状组织降低至1.0级别以下，避免了热轧组织缺陷遗传影响冷轧产品性能。
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公开(公告)号：CN115156845B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210679215.5
申请日：2022-06-16
申请人： 唐山钢铁集团高强汽车板有限公司 , 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
IPC分类号： B23P15/00 , B21D35/00 , C21D1/18 , C21D1/26 , C21D1/74 , C21D8/02 , C23C2/02 , C23C2/06 , C23C2/26 , C23C2/40
摘要： 一种防止镀层粘辊的镀锌热成形钢生产方法，属于涂镀及热加工技术领域，其包括退火、热浸镀、光整、落料、加热、热冲压工序；所述退火工序，控制加热段露点‑20～‑50℃，冷却段露点≥‑50℃，炉鼻子使用干氮氢混合气；热浸镀工序，镀液成分中Al重量含量0.03～0.10%；加热工序，分为三个阶段，第一阶段加热至250～300℃保温2～3min；第二阶段加热至600～650℃保温3～5min；第三阶段加热至880～920℃保温5～10min。本发明热成形构件强度≥1500MPa，镀层重量60～150g/m2，在保证产品力学性能的同时，防止了在加热炉内产生镀层粘辊的问题。
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公开(公告)号：CN117696852A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311456800.X
申请日：2023-11-03
申请人： 唐山钢铁集团高强汽车板有限公司 , 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
摘要： 本发明公开了一种低合金系列钢种混浇的控制方法，利用公式进行交接坯长度、开始位置的计算，并利用系统信息传递保证全流程工艺调整，能有效地把控最终产品性能。本方法能够有效减少低合金钢种全流程生产带出品损失，提升产品效益；能够实现在不增加产品成本和控制、质量风险的前提下，实现交接坯的性能控制，使交接坯能够满足原牌号产品性能，且适用于市场需求量大的常规厚度规格产品，达到正常销售的目的，解决交接坯降判的问题，提升低合金系列产品的整体效益。
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公开(公告)号：CN113106372A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110236036.X
申请日：2021-03-03
申请人： 唐山钢铁集团高强汽车板有限公司 , 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
摘要： 本发明公开了一种控制冷成型钢带铝硅镀层晶花的方法，根据带钢厚度，控制带钢入铝硅锅前的温度、铝硅液温度、铝硅液成分和带钢从出铝硅锅至入水淬槽前的冷却速率。该方法可获得理想尺寸的铝硅晶花，且晶花均匀性更好，有利于提升后续涂装处理工序中的产品质量。
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