公开(公告)号：CN105117793B

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201510487596.7

申请日：2015-08-10

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 张新宇 ,  姜玲玲 ,  陈向 ,  陈华 ,  林俊 ,  郭子坚 ,  荣凯 ,  姚舜 ,  丛林

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/30 ,  G06N3/12

Abstract: 本发明实施例提供一种双向通航港口船舶调度优化方法。本发明方法，包括：根据单/双向通航转换特性建立模式转换约束、根据船舶在港作业的连续性建立连续性约束、根据船舶纵向安全间距和横向安全间距建立安全性约束；根据所述模式转换约束、所述连续性约束以及所述安全性约束建立多目标遗传模型；初始化所述多目标遗传模型；所述多目标遗传模型对应的染色体解码后结合连续性约束和安全性约束得到船舶的调度方案，所述调度方案包括船舶调度开始时刻及航行到其他关键位置的时刻、调整后的航速、等待进港或等待出港的时间。本发明实现了双向通航港口船舶调度，提高了双向通航港口船舶调度的效率。

公开(公告)号：CN104281894A

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201410610053.5

申请日：2014-10-30

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 张新宇 ,  林俊 ,  姚舜 ,  姜玲玲 ,  王金涛 ,  陈向 ,  陈华 ,  荣凯 ,  熊欣

IPC: G06Q10/04 ,  G06N3/12

CPC classification number: G06Q10/04 ,  G06N3/126

Abstract: 本发明实施例提供一种基于航道与泊位资源的船舶调度优化方法。本发明方法，包括：处理器根据港口不同区域的交通流特征建立初始化约束、流量转换约束、时隙分配约束和泊位冲突消解约束；采用所有船舶在港时间最短以及所有船舶等待时间最短为目标，建立单项航道的多目标船舶调度优化模型；根据所述泊位冲突消解约束、所述流量转换约束和所述时隙分配约束设计多目标遗传算法；根据所述多目标遗传算法求解所述多目标船舶调度优化模型，根据所述求解结果进行船舶调度。本发明实施例实现协调进出港船舶的众多利益方，合理的调度船舶的进出港，避免了船舶在进出港时航道使用上的冲突，提高了船舶进出港的效率。

公开(公告)号：CN106156428B

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201610529118.2

申请日：2016-07-06

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 张新宇 ,  姚舜 ,  陈向 ,  姜玲玲 ,  林彬 ,  荣凯 ,  陈华 ,  许长彬 ,  何鑫 ,  朱绍凡

IPC: G06F17/50 ,  G08G3/00

Abstract: 本发明公开了一种基于样本分析的船舶交通流模拟生成方法，其特征在于，包括如下步骤：初始化仿真系统内的船舶交通流永久实体并建立对应的航道网络模型；根据港口历史交通流数据，基于样本分析的随机数生成算法初始化仿真系统内的船舶交通流船舶实体并配置每一船舶交通流船舶实体所对应的初始化属性；创建船舶交通流永久实体与船舶交通流船舶实体的仿真关系，并以每一船舶交通流船舶实体驶入下一段航道或锚地或泊位为船舶事件，确定仿真过程中每一次推进步长，以生成船舶安排进出港仿真进程。本发明能够实现任意港口、任意时间跨度的船舶交通流模拟生成过程，其通过计算机自动模拟出更符合真实交通流规律的仿真交通流，对应的通用性更强。

公开(公告)号：CN105117793A

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201510487596.7

申请日：2015-08-10

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 张新宇 ,  姜玲玲 ,  陈向 ,  陈华 ,  林俊 ,  郭子坚 ,  荣凯 ,  姚舜 ,  丛林

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/30 ,  G06N3/12

Abstract: 本发明实施例提供一种双向通航港口船舶调度优化方法。本发明方法，包括：根据单/双向通航转换特性建立模式转换约束、根据船舶在港作业的连续性建立连续性约束、根据船舶纵向安全间距和横向安全间距建立安全性约束；根据所述模式转换约束、所述连续性约束以及所述安全性约束建立多目标遗传模型；初始化所述多目标遗传模型；所述多目标遗传模型对应的染色体解码后结合连续性约束和安全性约束得到船舶的调度方案，所述调度方案包括船舶调度开始时刻及航行到其他关键位置的时刻、调整后的航速、等待进港或等待出港的时间。本发明实现了双向通航港口船舶调度，提高了双向通航港口船舶调度的效率。

公开(公告)号：CN106156428A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610529118.2

申请日：2016-07-06

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 张新宇 ,  姚舜 ,  陈向 ,  姜玲玲 ,  林彬 ,  荣凯 ,  陈华 ,  许长彬 ,  何鑫 ,  朱绍凡

IPC: G06F17/50 ,  G08G3/00

CPC classification number: G06F17/5009 ,  G08G3/00

Abstract: 本发明公开了一种基于样本分析的船舶交通流模拟生成方法，其特征在于，包括如下步骤：初始化仿真系统内的船舶交通流永久实体并建立对应的航道网络模型；根据港口历史交通流数据，基于样本分析的随机数生成算法初始化仿真系统内的船舶交通流船舶实体并配置每一船舶交通流船舶实体所对应的初始化属性；创建船舶交通流永久实体与船舶交通流船舶实体的仿真关系，并以每一船舶交通流船舶实体驶入下一段航道或锚地或泊位为船舶事件，确定仿真过程中每一次推进步长，以生成船舶安排进出港仿真进程。本发明能够实现任意港口、任意时间跨度的船舶交通流模拟生成过程，其通过计算机自动模拟出更符合真实交通流规律的仿真交通流，对应的通用性更强。