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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106528336B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201610946206.2
申请日：2016-11-02
Applicant: 天津市捷威动力工业有限公司
IPC: G06F11/14
Abstract: 本发明提供了一种防止BMS软件升级失败导致不能重新开机启动的方法，在应用程序升级时，在BMS软件外部EEPROM和DFLASH中烧写标志字符，在应用程序刷死时，通过识别在BMS软件外部EEPROM和DFLASH中烧写标志字符，防止应用程序刷死。本发明所述的一种防止BMS软件升级失败导致不能重新开机启动的方法可以有效的防止BMS软件升级时应用程序被刷死。
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公开(公告)号：CN106528336A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610946206.2
申请日：2016-11-02
Applicant: 天津市捷威动力工业有限公司
IPC: G06F11/14
Abstract: 本发明提供了一种防止BMS软件升级失败导致不能重新开机启动的方法，在应用程序升级时，在BMS软件外部EEPROM和DFLASH中烧写标志字符，在应用程序刷死时，通过识别在BMS软件外部EEPROM和DFLASH中烧写标志字符，防止应用程序刷死。本发明所述的一种防止BMS软件升级失败导致不能重新开机启动的方法可以有效的防止BMS软件升级时应用程序被刷死。
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公开(公告)号：CN115441536A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210968697.6
申请日：2022-08-12
Applicant: 天津市捷威动力工业有限公司
Abstract: 本发明提供了一种利用退役电池的储能系统及其管理方法，包括逆变器PCS及电池模组，所述逆变器PCS与电池模组电性连接，所述电池模组包括依次串联的多个退役动力电池，所述退役动力电池一一对应连接有BMS及继电器组，所述继电器组包括与退役动力电池串联的工作继电器及与退役动力电池并联的备用继电器。本发明有益效果：本发明所述的利用退役电池的储能系统通过继电器组能够控制每个退役动力电池是否参与工作，有序控制多个退役动力电池进行组合，实现了复合分摊，延长了使用寿命，同时根据电池工作状态，及时进行替换，无需操作人员现场处理，确保储能系统稳定运行。
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公开(公告)号：CN117301841A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311439571.0
申请日：2023-11-01
Applicant: 天津市捷威动力工业有限公司
Abstract: 本发明属于换电电池包配件技术领域，公开了一种换电电池包防掉落装置及电动汽车。该换电电池包防掉落装置包括防掉支撑件、安全盒和两个固定梁，两个固定梁分设于换电电池包的两侧，固定梁被配置为固定于汽车底盘；防掉支撑件一端固定于两个固定梁中的一个，另一端固定于两个固定梁中的另一个，防掉支撑件用于在换电电池包掉落时支撑换电电池包；安全盒设置于防掉支撑件，并用于检测防掉支撑件所受的拉力，防掉支撑件所受拉力超过预设值时，安全盒能够发出警报。该换电电池包防掉落装置能够在换电电池包安装时所用的紧固件失效时发出警报，并且能够为换电电池包提供支撑，提高了换电电池包的使用安全性与可靠性。
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公开(公告)号：CN107589736A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710905019.4
申请日：2017-09-29
Applicant: 天津市捷威动力工业有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种电池管理系统主从控板数据同步方法。主控板发起准备同步消息和采集数据消息，从控板接受准备同步消息并做好数据采集准备，从控板接收到采集数据信息并采集数据。所有从控板完成数据采集后应答主控板，并向主控板传输数据信息，该数据信息内包括一个计数标志位，所有从控板同一时刻发起的计数标志位相同；一个采集周期结束后，继续下一个采集周期，主控板和从控板之间通过消息应答确定采集时刻，主控板根据计数标志位识别同一采集周期内同步采集的数据。本发明由主控板和从控板之间通过消息应答确定采集时刻，保证采集同步。主控板通过接收带有计数标志位的数据，识别同步采集所得数据。
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