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公开(公告)号：CN112659896A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110123157.3
申请日：2021-01-29
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车备份显示倒车辅助信息的系统及方法、汽车；系统包括娱乐系统模块、倒车辅助控制模块、仪表模块、雷达探头以及摄像头；倒车辅助控制模块通过LVDS信号将视频信号传输至娱乐系统模块；倒车辅助控制模块通过CAN信号将雷达探测信号传输至娱乐系统模块和仪表模块；娱乐系统模块用于处理倒车辅助信号，并在显示屏上按照HMI定义显示；娱乐系统模块通过CAN信号发送第一状态信息至仪表模块；仪表模块接受第一状态信息，但不对第一状态信息进行处理，且不显示；本发明还提供的技术方案，通过增加倒车辅助信息的备份显示，提高驾驶安全性；该方案实施不涉及硬件的更改，仅通过软件优化即可实现，成本低、周期短；可以设计定义逆向备份显示功能。
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公开(公告)号：CN110614918A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910904799.X
申请日：2019-09-24
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60K35/00 , B60R16/023 , G01F23/68 , G01B21/22
Abstract: 本发明公开了一种汽车燃油系统判断坡驻与加油的方法，汽车设有电子稳定系统；燃油系统包括燃油泵、角度传感器、组合仪表，组合仪表接收电子稳定系统发出的角度信号，进行处理后得到当前整车的倾斜角度；如果倾斜角度在设定范围内，则认为处于平地，组合仪表按正常模式显示燃油量；如果倾斜角度超过设定范围，则认为处于坡道，按坡道逻辑显示燃油量。采用上述技术方案，通过现有的坡度信号判断车身状态，以区分坡驻状态与加油状态，提高燃油表指示准确性与指示的及时性；实现低成本准确判断坡驻与加油的办法。
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公开(公告)号：CN104124177B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410317835.X
申请日：2014-07-03
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发光二极管固晶治具，包括治具主体、第一驱动机、第二驱动机、定位板、电路板和压板；所述治具主体与所述压板构成腔体，所述压板开设阵列孔；所述第一驱动机、所述第二驱动机、所述定位板和所述电路板均收容于所述腔体内；所述定位板与所述治具主体滑动连接，所述第一驱动机驱动所述定位板沿第一方向滑动以推出所述定位板；所述电路板固定于所述定位板；所述第二驱动机驱动所述压板沿第二方向移动以打开所述腔体，所述第二方向与所述第一方向垂直。所述发光二极管固晶治具的生产效率较高，适用于大批量生产。并且兼容多种厚度的电路板，满足了用户需求。还具有操作简单，定位可靠，生产效率高、安装维护方便的优点。
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公开(公告)号：CN116215263A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310206672.7
申请日：2023-03-01
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种实现新能源车辆预约充电功能的方法及系统，根据获取的预约充电时间或者预约充电电量，进行新能源车辆的充电控制，在开始充电后，根据充电电流信号，判断充电状态，包括：判断充电电流是否为负，如充电电流为负值，则反馈充电执行成功；如电流为非负值，则判断SOC是否为100％，如果SOC值为100％，则反馈充电执行成功，如果SOC不是100％，则判断充电状态，如充电状态为加热，则反馈充电执行成功，如不为加热，反馈充电执行失败；本发明实时的对充电过程中的充电执行情况进行判断，结合充电电流和SOC，同时提高了预约充电过程中的安全性和智能性。
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公开(公告)号：CN115760286A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211425150.8
申请日：2022-11-15
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G06Q30/0601 , G06F8/38 , G06F8/71
Abstract: 本发明提供了一种车辆全液晶仪表主题生成方法、系统、介质及电子设备，接收自定义液晶仪表主题的需求信息；根据需求信息，获取与需求信息匹配的待安装液晶仪表主题，其中，液晶仪表主题为液晶仪表主题整体或者液晶仪表主题元素；将获取的待安装液晶仪表主题推送至车端控制器，以使得液晶仪表根据车端指令显示待安装液晶仪表主题；本发明在保证车辆行驶安全的前提下，实现了车辆全液晶仪表主题的自定义生成，提高了用户使用体验和满意度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112428936B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202011363167.6
申请日：2020-11-27
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本申请公开了一种自动调节抬头显示器的方法和装置，属于车辆控制技术领域。该方法包括：获得目标车辆的驾驶员的身份信息；根据所述驾驶员的身份信息，在预先存储的身份信息、抬头显示器HUD参数以及参数值的对应关系中，确定待调节的HUD参数和对应的参数值；根据所述待调节的HUD参数以及对应的参数值，对所述HUD参数进行调节。本申请实施例提供的方法在多驾驶人员使用目标车辆的情况下，不需要驾驶人员频繁的调节目标车辆的HUD参数。
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公开(公告)号：CN112572456A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011573967.0
申请日：2020-12-28
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种驾驶员驾驶行为提醒系统及方法、汽车，该系统包括中央处理器、人脸识别摄像头、ADAS系统、EMS系统、重量加速传感器以及报警装置；人脸识别摄像头采集驾驶员的面部识别信息，并传输至中央处理器；ADAS系统采集车辆的车道偏离信息，并传输至中央处理器；EMS系统采集车辆的转速信息，并传输至中央处理器；重量加速传感器采集车辆的加速度信息，并传输至中央处理器；中央处理器根据面部识别信息、车道偏离信息、转速信息以及加速度信息判断驾驶员是否存在路怒驾驶行为；当判断驾驶员存在路怒驾驶行为时，控制报警装置进行报警；本发明提供的方案，能够及时判断并提醒因路怒症产生危险驾驶行为的驾驶员，降低危险驾驶行为系数，提高行车安全。
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公开(公告)号：CN111703369A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010597206.2
申请日：2020-06-28
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60Q9/00 , B60K35/00 , B60R16/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明的目的是提出一种汽车组合仪表驱动车载扬声器播放报警音的系统及方法，具有低延时、低成本、播放方式灵活的优点，可以改善使用者对报警音的体验。本发明的汽车组合仪表驱动车载扬声器播放报警音的系统包括汽车组合仪表、车载扬声器及音响主机，所述音响主机包括相互连接的控制模块、音频信号处理模块及存储模块，所述音频信号处理模块与车载扬声器相连，以驱动车载扬声器发声；关键在于，所述汽车组合仪表与音响主机的控制模块通讯连接，所述音响主机的存储模块存储有用于报警的音频文件。
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公开(公告)号：CN115834289A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211647562.6
申请日：2022-12-21
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: H04L12/40 , H04L41/0803
Abstract: 本发明属于行车信息处理领域，提供了一种域控制器与ARHUD通讯方法及系统。其中，域控制器与ARHUD通讯方法包括域控制器和ARHUD之间采用LVDS线连接；采用IIC协议作为框架，实现域控制器和ARHUD之间的握手；在域控制器和ARHUD握手成功后，域控制器向ARHUD发送HUD功能配置指令，ARHUD接受并响应响应指令，实现ARHUD的功能配置。
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公开(公告)号：CN115122915A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210850768.2
申请日：2022-07-19
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种汽车抬头显示器调节系统，汽车方向盘上设有多功能按键，所述多功能按键通过CAN网络连接抬头显示器调节的控制模块，当启动抬头显示器调节功能时，所述多功能按键向抬头显示器调节的控制模块发出控制指令。本发明调节系统借助车辆原有方向盘按键，实现调节抬头显示器高度、亮度功能，车辆不需要增加硬开关，节约了开发和生产制造成本，解决了软开关方案中存在的人机交互弊端，为驾驶员提供了更佳便捷、高效地操作，提升了人机体验感。
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