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公开(公告)号：CN114221484A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111546732.7
申请日：2021-12-16
申请人： 广东威灵电机制造有限公司 , 威灵(芜湖)电机制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种轮毂电机，并公开了具有轮毂电机的电动自行车，其中轮毂电机，包括中轴、外壳、电机和减速机构，电机包括转子和定子，定子与中轴固定连接，转子通过第三轴承与中轴转动连接；减速机构包括一级行星减速系统和二级行星减速系统，一级行星减速系统包括第一太阳轮、第一齿圈、第一行星轮、第一行星架，第一太阳轮连接转子，第一齿圈固定于外壳；二级行星减速系统包括第二太阳轮、第二齿圈、第二行星轮、第二行星架，第二太阳轮固定连接于第一行星架，第二齿圈固定于外壳，第二行星架与中轴固定连接。减速机构的最大传动比可大于20，可以大大降低对电机功率和扭矩的需求，进而能够减小电机重量，从而起到降低成本的目的。
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公开(公告)号：CN114221468A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111547190.5
申请日：2021-12-16
申请人： 广东威灵电机制造有限公司 , 威灵(芜湖)电机制造有限公司
摘要： 本发明提供一种定子总成及具有该定子总成的轮毂电机、电动车，定子总成包括定子组件、绕组及限位架，所述定子组件包括无齿靴的齿部及具有一定厚度且形成封闭的轭部，所述齿部分布在所述轭部的外周；绕组设置于所述齿部；限位架与所述定子组件连接，限位架用于限制所述绕组相对所述齿部的径向位置。本实施例的定子总成通过设置无齿靴的齿部可以提高硅钢片的材料利用率，与此同时，无齿靴的齿部有利于绕组在外部工装上完成绕线，然后再径向插入到齿部；由于缺少齿靴对绕组定位，绕组存在从齿部滑出的风险，而限位架可以有效的避免绕组从齿部滑脱，保证产品性能稳定可靠。
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公开(公告)号：CN114598097A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210243313.4
申请日：2022-03-11
申请人： 广东威灵电机制造有限公司 , 威灵(芜湖)电机制造有限公司
IPC分类号： H02K7/10 , H02K7/116 , H02K3/52 , H02K3/28 , H02K1/14 , H02K1/2786 , H02K1/2787 , B62M7/12 , B62M11/16 , B62M11/18
摘要： 本发明公开了一种轮毂电机及电动车，其中轮毂电机包括：中轴、电机本体、外壳和行星减速结构，外壳包括制动端盖、轮辋和轮毂，轮毂位于轮辋的径向外侧；行星减速结构包括太阳轮、行星轮、行星架和齿圈，太阳轮与转子组件固定连接，行星架固定于中轴，齿圈与制动端盖固定连接；其中，轮毂通过支撑结构与轮辋相连，支撑结构与轮辋相交形成了相交线，相交线的两端点连线形成的直线与轮辋的母线具有倾斜角α，所述倾斜角α为锐角。通过设置行星减速结构，降低电机本体所需的输出扭矩，使得电机本体的发热量减低。并且轮毂通过支撑结构与轮辋相连，支撑结构与轮辋的母线具有倾斜角α，以增加压差，进而加快带走热量，降低轮毂电机的温升。
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公开(公告)号：CN114394191A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111544308.9
申请日：2021-12-16
申请人： 广东威灵电机制造有限公司 , 威灵(芜湖)电机制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种助力装置、中置电机及电动自行车，其中助力装置，包括：壳体、减速系统和电机；减速系统包括输入轴、中间轴、输出轴、行星齿轮机构、第一齿轮减速机构和第二齿轮减速机构，太阳轮固定于输入轴，内齿圈固定于壳体，行星架转动连接于输入轴；第一齿轮减速机构包括第一主动轮和第一被动轮，第一主动轮固定于行星架，第一被动轮固定于中间轴；第二齿轮减速机构包括第二主动轮和第二被动轮，第二主动轮固定于中间轴，第二被动轮固定于输出轴。通过增加电机和减速系统，可以在坡度较大的工况下可以提供更大的动力，从而帮助骑行者跨越山坡。并且，减速系统具有三级减速，使噪音大大降低，从而提高骑行舒适感。
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公开(公告)号：CN114362391A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111546675.2
申请日：2021-12-16
申请人： 广东威灵电机制造有限公司 , 威灵(芜湖)电机制造有限公司
摘要： 本发明提供了一种定子铁芯、定子及电机。定子铁芯包括内铁芯和外铁芯，内铁芯包括齿部和轭部，齿部具有内结合面，内结合面包括第一非绝缘面；外铁芯连接于齿部，外铁芯具有第二非绝缘面和阻挡面，阻挡面绝缘，第二非绝缘面和第一非绝缘面贴合；阻挡面靠近阻隔槽的一侧的边缘与齿部沿轭部的周向的端面之间的最小距离为L，或者内结合面沿轭部的周向的边缘与阻挡面之间的最小距离为L；绕组的最小线径为D1，L
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公开(公告)号：CN114221469A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111547618.6
申请日：2021-12-16
申请人： 广东威灵电机制造有限公司 , 威灵(芜湖)电机制造有限公司
IPC分类号： H02K3/52 , H02K3/28 , H02K1/14 , H02K1/2786 , H02K1/2787 , H02K1/32 , H02K9/06 , B60K7/00 , B62M7/12 , B62M11/16
摘要： 本发明公开了一种轮毂电机及电动车，轮毂电机包括中轴以及连接于中轴的壳体组件、定子组件、转子组件以及齿轮组件，壳体组件和转子组件均通过轴承支撑在所述中轴上，定子组件包括定子铁芯及绕组，定子铁芯具有封闭的轭部，轭部的外周设置有多个齿部，绕组绕设于齿部，绕组采用铝导线；转子组件具有永磁体，永磁体的材料为铁氧体；转子组件与壳体组件通过齿轮组件传动连接。轮毂电机的转子组件通过齿轮组件驱动壳体组件旋转，壳体组件连接电动车的车轮，实现电动车的行驶。绕组采用铝导线，代替铜材导体，转子组件的永磁体采用铁氧体材料，代替昂贵的稀土永磁材料，有助于降低轮毂电机的制造成本。
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公开(公告)号：CN114598096A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210242664.3
申请日：2022-03-11
申请人： 广东威灵电机制造有限公司 , 威灵(芜湖)电机制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种轮毂电机，并公开了具有轮毂电机的电动车，其中轮毂电机包括：中轴、外壳、电机本体和行星减速结构，外壳与中轴转动连接；电机本体包括转子组件和定子组件，定子组件与中轴固定连接，转子组件与中轴转动连接；行星减速结构包括太阳轮、行星轮、行星架和齿圈，太阳轮与转子组件固定连接，行星架固定于中轴，齿圈与外壳固定连接；其中，扭矩密度小于等于54000N/m2，转子组件包括永磁体，永磁体的材质为铁氧体。永磁体使用铁氧体材料，磁材成本低，可降低电机本体的成本，在此基础上增加减速结构，并且限定扭矩密度小于等于54000N/m2，通过减速结构对电机本体输出扭矩按照其速比进行放大，使得轮毂整机可输出使用要求的扭矩。
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公开(公告)号：CN114362409A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111545128.2
申请日：2021-12-16
申请人： 广东威灵电机制造有限公司 , 威灵(芜湖)电机制造有限公司
摘要： 本发明公开了电机、动力总成及助力自行车，其中电机包括壳体、定子组件和汇流排组件，壳体的内部形成有空腔，壳体设有过线孔，定子组件设于空腔内并与壳体的内壁过盈连接，汇流排组件安装于定子组件沿轴向的一端并设有穿设于过线孔的三相连接端子，定子组件与壳体之间填充有树脂材料，且汇流排组件还设有封设于过线孔的凸台座，三相连接端子安装于凸台座，树脂材料凝固后能够大大提升定子组件的刚度，防止定子组件容易晃动，从而能够有效降低定子组件的振动噪音，而且由于树脂材料的导热系数比空气大很多，从而使得电机的散热性能大大提高，防止电机因温度过高而造成效率下降，同时能够通过凸台座封住壳体的过线孔，防止树脂材料渗出。
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公开(公告)号：CN114337084A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210047414.4
申请日：2022-01-17
申请人： 广东威灵电机制造有限公司 , 威灵(芜湖)电机制造有限公司
摘要： 本发明公开了电机及电动自行车，其中电机包括外壳、定子、转子和减速机构，定子固定于外壳内，转子可转动安装于定子内，转子的中心位置具有沿轴向贯穿的中心孔，减速机构与转子连接，用于输出动力，其中，沿转子的轴向，减速机构至少部分位于中心孔内。该电机通过在转子的轴向上，将至少部分减速机构设于转子的中心孔内，从而能够减少电机整体的轴向尺寸，减少电机占用的空间，从而使得电机结构更为紧凑，有利于实现电机的轻量化和小型化，使得电机能够适应更多的应用场景。
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公开(公告)号：CN114598086A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210242669.6
申请日：2022-03-11
申请人： 广东威灵电机制造有限公司 , 威灵(芜湖)电机制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种轮毂电机及电动车，轮毂电机包括中轴、壳体组件以及轮辋，所述壳体组件通过第一轴承支撑在所述中轴上，所述壳体组件包括第一端盖和第二端盖，所述第一端盖具有外筒体，所述外筒体与所述第二端盖密封连接；所述轮辋围绕在所述外筒体的外部，并且所述轮辋设置有安装部，所述安装部通过紧固件连接于所述外筒体。壳体组件的第一端盖和第二端盖直接相连，减少了密封面，提高了密封效果，有利于提升轮毂电机的使用寿命；而且，轮辋通过安装部安装在外筒体上，需要维修轮胎时，可以直接拆卸轮辋，不会影响壳体组件的密封性能，同时大大提升轮辋的拆装便利性，减少维修耗时。
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