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公开(公告)号：CN118971543A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410412945.8
申请日：2024-04-08
申请人： 马自达汽车株式会社
发明人： 米盛敬
摘要： 提供一种电机，能够抑制因与以往相比增加极数而使得漏电流所导致的损耗增大。电机(2)具有圆筒状的定子(8)和以能够与定子(8)的中心轴同轴旋转的方式设置在定子(8)内的圆筒状的转子(9)，用于通过转子(9)的旋转来驱动车辆(1)的前轮(FW)。转子(9)具备笼部(13)，该笼部(13)具有形成为圆环状的单一短路环(18)和多个次级导体(17)，各次级导体(17)的一端部(17a)及另一端部(17b)分别连结于单一短路环(18)中的在周向上隔离开的位置。
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公开(公告)号：CN118944358A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411271465.0
申请日：2024-09-11
申请人： 安乃达驱动技术(上海)股份有限公司
IPC分类号： H02K7/116 , H02K5/16 , H02K3/34 , H02K3/38 , H02K11/215 , H02K1/2789 , F16H57/02 , F16H57/023
摘要： 本发明提供了一种涉及减速机构及轮毂电机技术领域的双摆线减速机构及采用双摆线减速机构的轮毂电机，包括：转子组件、双摆线减速机构以及端盖组件，双摆线减速机构一端连接转子组件，双摆线减速机构另一端连接端盖组件，转子组件驱动双摆线减速机构旋转，且双摆线减速机构带动端盖组件转动；双摆线减速机构包括输入摆线齿组件、固定摆线齿以及输出摆线齿组件，固定摆线齿与输入摆线齿组件啮合，输入摆线齿组件与输出摆线齿组件啮合。本申请采用双摆线减速机构具有高效率、高扭矩、长寿命的特点，采用双摆线的原理，可以在较小的体积内实现更大的传动效率；将双摆线减速机构应用于轮毂电机中，结构简单，但效率更高、寿命更长、噪音更小。
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公开(公告)号：CN113890240B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202110753264.4
申请日：2021-07-02
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
发明人： 张伟 , 张莉莉 , 约翰·拉塞尔·雅吉尔斯基 , 卡里姆·杨西 , 彼得·弗朗西斯·芬尼根 , 杰森·鲁埃达 , 康拉德·罗曼·韦贝尔
摘要： 一种电绕组组件，包括导体芯，其至少包括第一端和远端第二端，覆盖导体芯的绝缘层，和覆盖绝缘层的导电屏蔽层。该导电屏蔽层还具有与该导电屏蔽层导电连接的端子端。
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公开(公告)号：CN118920737A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411021950.2
申请日：2024-07-29
申请人： 深圳市智行电机有限公司
发明人： 杨霞
摘要： 本发明公开了一种三相无刷电机定子、电机及控制方法，包括定子铁芯、塑胶端部、绝缘塑胶、腰形线圈、过线PCB板和接线PCB板。本设计的每个扁铜线圈都引出两根引线，每一相绕组是由多个线圈组成的，接线PCB板就可以将属于同一相的N个扁铜线圈的2N根引线通过过线PCB板将其串联到一起，最终每一相绕组只有两根引出线，引到接线PCB板，然后接线PCB板可以通过星形或者三角形接法将三相绕组接好后引出UVW三个接口。本发明采用一种特殊的定子铁心结构设计，加上PCB板过线设计，从而达到采用扁铜线绕组替代圆铜线的的目的，扁铜线圈排列规则整齐，工艺可靠，槽满率高，散热好，同时降低了集肤效应，电机效率高，功率密度高。
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公开(公告)号：CN118899984A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202311157808.6
申请日：2023-09-08
申请人： 台达电子工业股份有限公司
摘要： 一种马达定子三相端子冷却结构，包含定子本体、定子端盖、定子三相端子及绝缘托架。定子本体具有定子冷却流道及定子绕组。定子端盖连接定子本体，定子端盖背向定子本体的一侧具有一第一出油口及一第二出油口连接定子冷却流道。定子三相端子电性连接定子绕组。绝缘托架至少部分覆盖于定子三相端子，且具有一第一流道及一第二流道。第一流道自第一出油口承接冷却油，并具有多个格栅。第二流道自第二出油口承接冷却油，并具有一内部通道。
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公开(公告)号：CN118739680A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202310377812.7
申请日：2023-03-31
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种定子总成、电机和车辆，定子总成包括：定子铁芯，定子铁芯形成有多个定子槽；线圈绕组，线圈绕组包括相性不同的多种绕线，每种绕线在定子槽缠绕相应的多个导体层；多个绝缘套与多个定子槽一一对应设置，每个绝缘套在相应的定子槽内形成有第一腔体和第二腔体，第一腔体内容纳同一相性的导体层，第二腔体内容纳同一相性的导体层，第一腔体内容纳的导体层的层数大于第二腔体内容纳的导体层的层数，在定子铁芯的径向方向上，多个绝缘套中的部分绝缘套的第一腔体设于第二腔体的径向外侧，另一部分绝缘套的第一腔体设于第二腔体的径向内侧。由此可以提高槽满率，提升定子槽内布置导体层的灵活性及气隙磁场谐波的消除效果。
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公开(公告)号：CN118694050A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410700070.1
申请日：2024-05-31
申请人： 山东齐鲁电机制造有限公司
IPC分类号： H02K3/24 , F01D15/10 , H02K9/04 , H02K1/20 , H02K1/32 , H02K3/28 , H02K3/34 , H02K3/38 , H02K1/16
摘要： 本发明涉及发电设备领域，具体地涉及一种模压空冷汽轮发电机。该一种模压空冷汽轮发电机包括：定子，包括机座、安装在机座内的铁芯、以及安装在铁芯上的模压半线圈，模压半线圈为实心导线；转子，包括为空心导线的转子线圈；轴流风扇，布置在机座的两端，并且配置成向定子和转子吹送冷空气，冷空气从模压半线圈的表面流过，并且从转子线圈的内孔中流过。本发明一种模压空冷汽轮发电机通过设置定子空外冷、转子空内冷，能够有效带走发电机内的热量，降低发电机的温升。
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公开(公告)号：CN118677148A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410307315.4
申请日：2024-03-18
申请人： 翰昂汽车零部件有限公司
摘要： 本发明涉及用于定子单元的线圈连接、接触和电绝缘的簇状件组件以及用于制造定子绝缘系统的方法。本发明涉及一种供用于驱动制冷剂压缩机的电动马达的定子单元的线圈连接、接触和绝缘所用的簇状件组件，该簇状件组件包括环形簇状件(16；116)和至少一个侧部闭合环段(1；101)，至少一个侧部闭合环段借助于环形簇状件(16；116)的外周上的安装连接来确保三个线端部(13a)与第一连接元件(21.1)的连接或三个线端部(13b)与第二连接元件(21.2)的连接以及它们的绝缘。本发明还涉及一种包括相应的簇状件组件的定子单元(10；110)，以及一种用于制造供定子单元(10；110)用的定子绝缘系统的方法。通过将侧部闭合环段(1；101)安装在簇状件组件(16；116)上形成容纳部(32；132)，这些容纳部中的每一者环绕接触点(31)，并且这些容纳部填充有绝缘填充材料(35)的浇铸化合物。
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公开(公告)号：CN114243978B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202111326569.3
申请日：2021-11-10
申请人： 扬州市方圆机电制造有限公司
摘要： 本发明提供一种劈木机用电机，属于电机应用领域。包括定子、转子，转子回转置于定子内，转子上设置有绕组，所述定子包括电机后壳、电机端盖、电机主壳、控制盒组成，电机后壳置于电机主壳一端，电机端盖通过法兰置于电机主体另一端，防尘罩置于电机后壳上，且位于电机后壳中部位置，防尘罩上设置有多个贯穿孔槽，散热叶片置于电机后壳内，且位于转子轴端，定子底部设置有固定支架，能够提高线圈的布局，多股细铜丝组合形成的线圈结构，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN118630986A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410214913.7
申请日：2024-02-27
申请人： 五十铃自动车株式会社
发明人： 藤野龙介
摘要： 控制系统S包括：电动机1，包括(i)转子11和(ii)定子12，转子11连接到发动机的输出轴2，定子12可在转子11的轴向上移动；移动构件13，连接到定子12；线圈14，缠绕于移动构件13；以及移动控制部421，改变转子11和定子12在轴向上的重叠量。通过使电源3向线圈14施加电压，定子12在转子11的轴向上移动。
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