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公开(公告)号：CN108565296A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810033001.4
申请日：2018-01-14
申请人： 宁波山迪光能技术有限公司
摘要： 本发明提供一种太阳能电池装置，所述太阳能电池装置包括上封装层、下封装层、太阳能电池组、光强传感器和胶膜；所述太阳能电池组和至少一个所述光强传感器通过所述胶膜形成在所述上封装层和所述下封装层之间。本发明的所述光强传感器具有与所述太阳能电池组相同的材料且封装在同一结构中，装置结构简单，保证了所述光强传感器接收到的太阳光强度与所述太阳能电池组最大程度的一致，有利于在所述太阳能电池组向外输出功率之前就能准确推测其最大功率点。本发明还公开了一种太阳能电池装置的制造方法和测试方法。
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公开(公告)号：CN107068789A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710055291.8
申请日：2017-01-24
申请人： 宁波山迪光能技术有限公司
IPC分类号： H01L31/048 , H01L31/05 , H01L31/18 , H01L31/0445
CPC分类号： Y02B10/12 , Y02E10/50 , Y02P70/521 , H01L31/048 , H01L31/0445 , H01L31/0512 , H01L31/188
摘要： 本发明涉及一种用于双曲面车顶的太阳能模组及其制备方法。所述太阳能模组包括上封装层、胶膜层、太阳能电池组及下封装层，所述上封装层和所述下封装层设置为与所述双曲面车顶形状相适应的曲面，所述曲面为沿着第一方向和第二方向弯曲的双曲面，所述太阳能电池组包含若干子电池串，所述子电池串中的子电池个数≥1，所述子电池为将薄膜太阳能电池板或晶硅太阳能电池片分割而成，所述子电池沿所述第一方向排列成所述子电池串，所述子电池串沿所述第二方向平行铺设，所述子电池串间为并联连接、串联连接及并联和串联相结合连接的至少一种结构。本发明减少了双曲面车顶贴合过程中电池破裂的问题，提高了太阳能电池的可靠性。
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公开(公告)号：CN108615778B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201810422995.9
申请日：2018-05-05
申请人： 宁波山迪光能技术有限公司
IPC分类号： H01L31/048 , H01L31/049 , H01L31/18
摘要： 本发明提供了一种透光太阳能模组，包括由上至下依次排列的前板、封装前膜、薄膜太阳能电池、封装后膜和背板。本发明位于所述薄膜太阳能电池受光面上方的所述前板和所述封装前膜对可见光的透过率均大于85％，保证了所述透光太阳能模组的光电转化率，位于薄膜太阳能电池下方的所述封装后膜是所述红外阻隔胶膜且所述背板具有红外阻隔层有效阻隔了红外光，结合在所述薄膜太阳能电池上开设透光线槽，同时兼顾了应用场合的透光需求，避免了现有技术存在的由于阻隔红外线造成的可见光透过率或光电转化率大幅度降低问题。本发明还提供了所述透光太阳能模组的制造方法。
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公开(公告)号：CN104780632B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510150919.3
申请日：2015-04-01
申请人： 宁波山迪光能技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种玻璃的结构及制造方法，具体是一种主要用于汽车挡风玻璃的可加热玻璃及其制造方法。该可加热玻璃的一种技术方案包括有双层玻璃基体和结合在双层的玻璃基体之间的导电功能层，所述导电功能层由下述各层材料组成：厚度0.2mm~0.7mm半柔性超薄玻璃层、通过物理气相沉积PVD或者化学气相沉积CVD方法沉积在半柔性超薄玻璃层一侧表面的导电膜层。本发明由于导电薄膜不再需要经受玻璃的热加工，因此无需复杂的保护膜层，镀膜成本更低；同时简单的导电薄膜结构更容易实现与汇流带的欧姆接触，可以避免由于接触不良引起的热点问题。
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公开(公告)号：CN103296114B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201310164794.0
申请日：2013-05-07
申请人： 宁波山迪光能技术有限公司
发明人： 杨立友
IPC分类号： H01L31/048 , H01L31/0392 , H01L31/18 , B60R16/033
CPC分类号： H01L31/03926 , H01L31/022466 , H01L31/03921 , H01L31/0488 , Y02E10/50
摘要： 本发明涉及一种太阳能汽车天窗及其制作方法，所述太阳能汽车天窗包括天窗玻璃和薄膜太阳能电池板，所述薄膜太阳能电池板包括衬底、位于所述衬底上的第一电极、位于所述第一电极上的光电转换层、位于所述光电转换层上的第二电极和栅电极，所述衬底为超薄玻璃衬底，所述超薄玻璃衬底的厚度为0.1-1mm，所述超薄玻璃衬底具有可弯曲性，其最小弯曲半径可达10cm以下，所述第一电极在形成过程中连续设置在所述衬底上。本发明所提供的太阳能汽车天窗具有良好的透光性且较容易加工制作，其制作方法具有普遍适用性，能较为方便的用于制作具有各种弯曲幅度的所述太阳能汽车天窗。
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公开(公告)号：CN108417651B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201810184980.3
申请日：2018-03-07
申请人： 宁波山迪光能技术有限公司
IPC分类号： H01L31/0445 , H01L31/18 , C03C17/34 , C03C17/36
摘要： 本发明提供了一种薄膜太阳能电池，所述薄膜太阳能电池包括透光衬底、过渡层、透明导电氧化层上电极、光电转换层、红外控制层和透明导电氧化层下电极，所述透光衬底为所述薄膜太阳能电池的入射面。本发明的所述红外控制层具有显著的吸收红光和近红外光的效果，能够显著降低所述薄膜太阳能电池对红外光的透过率。本发明还提供了一种包括所述薄膜太阳能电池的隔热太阳能夹胶玻璃，通过将所述红外控制层与具有红外阻隔效果的底层胶膜或透明背板相结合，显著降低了所述隔热太阳能夹胶玻璃的红外透过率和总太阳能能量透过率。本发明还公开了所述薄膜太阳能电池和所述隔热太阳能夹胶玻璃的制作方法。
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公开(公告)号：CN106739986B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201710186633.X
申请日：2017-03-27
申请人： 宁波山迪光能技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于汽车玻璃的加热系统，包括：太阳能电池，设于汽车玻璃上；蓄电池与所述太阳能电池电性连接；充电回路，将所述太阳能电池和所述蓄电池串联，用于实现所述太阳能电池对所述蓄电池充电；放电回路，将所述蓄电池和所述太阳能电池串联，用于实现所述蓄电池对所述太阳能电池放电，以使所述太阳能电池产生热能。通过将太阳能电池产生的电储存在蓄电池中，在放电回路中，当蓄电池对太阳能电池提供电压时，太阳能电池体内的电流密度随着电压升高快速增加，使得太阳能电池可实现快速升温，从而实现太阳能电池对汽车玻璃的迅速加热，进而解决现有技术中利用太阳能电池加热汽车玻璃时效率低的问题。
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公开(公告)号：CN108417651A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810184980.3
申请日：2018-03-07
申请人： 宁波山迪光能技术有限公司
IPC分类号： H01L31/0445 , H01L31/18 , C03C17/34 , C03C17/36
摘要： 本发明提供了一种薄膜太阳能电池，所述薄膜太阳能电池包括透光衬底、过渡层、透明导电氧化层上电极、光电转换层、红外控制层和透明导电氧化层下电极，所述透光衬底为所述薄膜太阳能电池的入射面。本发明的所述红外控制层具有显著的吸收红光和近红外光的效果，能够显著降低所述薄膜太阳能电池对红外光的透过率。本发明还提供了一种包括所述薄膜太阳能电池的隔热太阳能夹胶玻璃，通过将所述红外控制层与具有红外阻隔效果的底层胶膜或透明背板相结合，显著降低了所述隔热太阳能夹胶玻璃的红外透过率和总太阳能能量透过率。本发明还公开了所述薄膜太阳能电池和所述隔热太阳能夹胶玻璃的制作方法。
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公开(公告)号：CN104916722B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201510294586.1
申请日：2015-06-02
申请人： 宁波山迪光能技术有限公司
IPC分类号： H01L31/048 , H01L31/0392 , H01L31/18 , B60R16/033
CPC分类号： Y02E10/50 , Y02P70/521
摘要： 本发明涉及具有太阳能发电功能的汽车天窗结构和制造方法，具体是一种曲面太阳能汽车天窗及其制造方法。它包括有曲面形状的单层或双层天窗玻璃，在单层天窗玻璃内侧或双层天窗玻璃之间复合有太阳能电池片，所述太阳能电池片包括有一层曲面形状与天窗玻璃相同或相近的超薄玻璃衬底，在超薄玻璃衬底上依次镀有第一电极、光电转换层和第二电极；太阳能电池片通过粘合层与天窗玻璃粘合。本发明在合片过程中可以大大减少因为应力导致的生产过程中裂片破损等问题，提高了良品率，降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN106739986A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710186633.X
申请日：2017-03-27
申请人： 宁波山迪光能技术有限公司
CPC分类号： B60J1/001 , B60J1/002 , H02J7/35 , H05B3/0004 , H05B3/84
摘要： 本发明公开了一种用于汽车玻璃的加热系统，包括：太阳能电池，设于汽车玻璃上；蓄电池与所述太阳能电池电性连接；充电回路，将所述太阳能电池和所述蓄电池串联，用于实现所述太阳能电池对所述蓄电池充电；放电回路，将所述蓄电池和所述太阳能电池串联，用于实现所述蓄电池对所述太阳能电池放电，以使所述太阳能电池产生热能。通过将太阳能电池产生的电储存在蓄电池中，在放电回路中，当蓄电池对太阳能电池提供电压时，太阳能电池体内的电流密度随着电压升高快速增加，使得太阳能电池可实现快速升温，从而实现太阳能电池对汽车玻璃的迅速加热，进而解决现有技术中利用太阳能电池加热汽车玻璃时效率低的问题。
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