布有金属线的层压窗
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109792803A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201780058390.X

    申请日:2017-09-21

    IPC分类号: H05B3/84

    摘要: 一种能够电加热的窗,包括两个窗玻璃材料层,位于窗玻璃材料层之间的夹层材料层,第一汇流排和第二汇流排,以及在第一汇流排和第二汇流排之间延伸的间隔开的金属线的阵列。所述窗包括与第一部分对齐的无金属线区域,并且所述间隔开的金属线的阵列包括第一部分和第二部分。为了减少加热的不均匀性,第一部分的金属线的间距大于第二部分的金属线的间距。还公开了一种用于形成所述能够电加热的窗的方法和包括所述能够电加热的窗的车辆。

    城铁轨道车辆司机室加热式滑动侧窗结构

    公开(公告)号:CN109435991A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811358679.6

    申请日:2018-11-15

    发明人: 王玥 张龙 张晓明

    摘要: 一种城铁轨道车辆司机室加热式滑动侧窗结构,包含窗框、固定扇、滑动扇,其特征在于:滑动扇夹层玻璃内设置ITO导电膜,在滑动扇夹层玻璃上下端部设置金属汇流条,ITO导电膜通过金属汇流条连接线束,线束连接车上的控制继电器,夹层玻璃内安装有温度传感器。本发明夹层玻璃内的ITO导电膜通过金属汇流条连接线束,线束连接车上的控制继电器,进而给滑动侧窗加热,通过温度传感器控制夹层玻璃表面温度。线束外包的坦克链及不锈钢线盒,避免线束运动时产生的破坏,保证线束可靠性。通过该发明保证车辆运营过程中司机室侧部视野清晰,便于司机实时观察路况及站台客流等情况。

    一种复合电加热膜的制备方法

    公开(公告)号:CN108243512A

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201611212416.5

    申请日:2016-12-25

    IPC分类号: H05B3/12 H05B3/22 H05B3/84

    摘要: 本发明公开了一种复合电加热膜的制备方法,该电热膜包括基底、第一电热膜和第二电热膜。本发明制备的复合电加热膜结合了石墨烯电加热膜和半导体电加热膜的优点,微小的电流就能激活石墨烯远红外电加热部分,比传统电加热方式节能约60%,提高了电能的利用率,采用上述材料和配比的半导体电加热膜传热热阻小,化学稳定性和热稳定性,电-热转换效率高,其中,该电加热膜阻具有正温度特性,可根据膜厚的不均匀自动调节电流的大小及自限流的特性,从而保证了电加热膜加热的均匀性。

    曲面加热器及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN107493614A

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201710610062.8

    申请日:2017-07-25

    摘要: 本发明公开了一种曲面加热器及其制备方法和应用,本发明通过将ITO膜、导电电极、电极引线和电源依次电连,又将ITO膜镀覆于曲面玻璃的凹面上,开通电源,可对曲面玻璃进行加热。在使用过程中,将该曲面加热器外置于曲面显示屏,曲面玻璃的热量可传递至曲面显示屏,实现对曲面显示屏加热的功能。此种外置的曲面加热器,制作工艺简单、成本低廉,能够对曲面显示屏加热,实现曲面显示模块的低温工作功能,填补曲面显示屏低温工作方面的技术空白;同时,相对于屏内置ITO薄膜加热,成本极大降低,且具有灵活的适用性。