采用含镍合金钢材料制成的右前门锁扣螺母板及制备方法

    公开(公告)号:CN107012382A

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201710146935.4

    申请日:2017-03-13

    IPC分类号: C22C33/04 F16B37/02

    摘要: 本发明公开了一种采用含镍易焊接合金钢材料制成的右前门锁扣螺母板,其特征在于,包括以下重量份组分:包括以下重量份组分:褐铁矿500‑550、磁赤铁矿400‑480、黄铜矿10‑20、孔雀石8‑9、磁赤铁矿10‑14、闪锌矿5‑6、黄锡矿1‑2、锡石2‑3、脆硫锑铅矿1‑2、白钨矿2‑3、钽金红石3‑4、辰砂2‑4、蓝铜矿8‑9、镍黄铁矿20‑30、镍矿生物冶金催化剂200‑260。本发明采用生物冶金技术,提高镍的利用率,且经过多道工艺步骤提高工件机械性能。

    一种小型汽车配件表面电泳漆清洗装置

    公开(公告)号:CN208379012U

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201820720438.0

    申请日:2018-05-15

    IPC分类号: C23G3/00 C25D13/22

    摘要: 本实用新型公开一种小型汽车配件表面电泳漆清洗装置,包括基座,所述基座上放置有清洗槽,所述清洗槽设置有清洗液入口和清洗液出口,所述清洗槽的底部中央部位在竖直方向上设置有搅拌浆,所述搅拌桨由嵌入安装在基座内部的电机驱动,所述清洗槽的内部连接有托网,所述托网上放置有小型汽车配件,所述清洗槽内部的底部连接有循环管路,所述循环管路上设置有循环泵,所述循环泵的后方设置有阀门,所述循环管路上同时连接有气体入口管路,所述气体入口管路上设置有阀门和风机,所述风机后设置有气体加热装置,所述循环管路的末端设置有喷淋装置。本实用新型提供的一种小型汽车配件表面电泳漆清洗装置,结构简单,清洗效果显著。

    一种汽车防撞横梁总成结构

    公开(公告)号:CN208376677U

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201820719671.7

    申请日:2018-05-15

    IPC分类号: B60R19/02 B60R19/18

    摘要: 本实用新型属于汽车防撞梁领域并公开了一种汽车防撞横梁总成结构,第一限位柱垂直固接在车架横梁的左端,第二限位柱垂直固接在车架横梁的右端,防撞梁本体两侧分别与第一支撑柱与第二支撑柱的一端垂直固接,所述第一支撑柱与第二支撑柱的另一端与车架横梁垂直固接;所述第一支撑柱上设有第一T形槽,所述第二支撑柱上设有第二T形槽,所述缓冲梁包括缓冲梁本体、第一T形连接块和第二T形连接块,所述缓冲梁本体水平设置在第一支撑柱和第二支撑柱之间,且所述的第一T形连接块与第一T形槽匹配连接,所述第二T形连接块与第二T形槽匹配连接。本实用新型结构简单、牢固可靠、吸收外力作用强,有效提高了汽车的安全系数。

    一种植焊钉工装
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215588124U

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202121569072.X

    申请日:2021-07-12

    IPC分类号: B23K11/14 B23K11/36

    摘要: 本实用新型公开了一种植焊钉工装,包括支撑座,所述支撑座的中间转动连接有转动座,且转动座的内部嵌入式固定连接有三组定位管,转动座的内部且位于定位管的外侧开设有环形腔,环形腔远离定位管一侧的上下两侧均开设有与外部连通的通气槽,支撑座的底部开设有空腔,支撑座内部外侧的中间开设有连通下侧通气槽和空腔的导气槽,本实用新型涉及焊接工装技术领域。该植焊钉工装,通过在定位管内设置磁块,可保证焊钉放置到位,在底部设置弹簧,可在焊接结束后自动顶出,方便使用,而通过设置三组定位管,并可进行角度切换使其轮流工作,进而使三组定位管轮流通电进行凸焊,使定位管不会因频繁通电而过热,也可避免磁块消磁。

    一种汽车右发舱纵梁二阶段总成补焊夹具

    公开(公告)号:CN215588300U

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202121590927.7

    申请日:2021-07-14

    IPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车右发舱纵梁二阶段总成补焊夹具,包括底座和固定在底座底部的支架,底座顶部的左侧固定有第一L型架,底座顶部的右侧固定有第二L型架,第一L型架的正面与第二L型架的正面均固定有空心架体,两个空心架体上均设置有拧紧固定机构,拧紧固定机构包括转动连接在空心架体内壁背面的丝杆,丝杆的一端贯穿空心架体并延伸至空心架体的外部,本实用新型涉及补焊夹具技术领域。该汽车右发舱纵梁二阶段总成补焊夹具,通过拧紧固定机构的设置,使得夹具结构简单,操作方便,通过丝杆锁紧机构的设置,便于对丝杆进行锁紧,防止丝杆不使用时发生转动,提高稳定性和使用安全性,使得在夹紧后夹板不易出现松动。

    A30车型前围植焊钉工装夹具

    公开(公告)号:CN215588299U

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202121568899.9

    申请日:2021-07-12

    IPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本实用新型公开了A30车型前围植焊钉工装夹具,包括加工台,所述加工台的底部固定连接有底架,所述加工台顶部的前后侧固定安装有相互对称的支架杆,两个前后侧所述支架杆的相对侧之间固定连接有斜支撑杆,所述支架杆的顶端固定连接有定位杆,所述定位杆上设置有夹具机构,所述夹具机构中包括第一圆弧板和第二圆弧板,本实用新型涉及机械设备技术领域。该A30车型前围植焊钉工装夹具,通过设置有夹具机构,通过按压第一圆弧板和第二圆弧板,使得两者均在转动杆和弹簧上转动,直至对工件进行包裹,通过弹簧的恢复力进行夹紧,使得工件在进行焊接的过程中能够较好的承受加工强度,且防止其发生偏移,从而提高了加工的效率。

    一种汽车车架结构
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208376879U

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201820720429.1

    申请日:2018-05-15

    IPC分类号: B62D21/02

    摘要: 本实用新型属于汽车车架领域并公开了一种汽车车架结构,包括平行设置的两根纵梁和与所述纵梁垂直设置的三根横梁;所述的纵梁包括纵梁本体和连接加固部件,所述纵梁本体与连接加固部件垂直方向设有若干个用于插设第一螺杆的第一通孔,所述纵梁本体与连接加固部件的水平方向设有第二通孔;所述横梁由横梁本体和横梁连接件组成,所述横梁连接件设置在横梁本体的两端,所述横梁连接件远离横梁本体的一端设有第三通孔;所述的横梁连接件插设并穿过第二通孔,所述的第一螺杆插设在第一通孔并穿过横梁后通过螺帽紧固;所述第三通孔内插设第二螺杆。本实用新型结构简单,有效解决了承载力过大或不均匀时连接处出现裂纹的难题。

    一种耐冲击车前保险杠
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208376680U

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201820719654.3

    申请日:2018-05-15

    IPC分类号: B60R19/18 B60R19/24

    摘要: 本实用新型公开一种耐冲击车前保险杠,包括水平设置的间隔相同的连接块,所述连接块固定安装在连接板上,所述连接板的两端设置有两个螺纹孔,所述连接板下方设置有挡板,所述挡板内侧设置有缓冲垫,所述挡板的外侧固定连接有红外人体检测传感器和车头超声波测距传感器,所述红外人体检测传感器和车头超声波测距传感器与车体内部的仪表盘电连接,所述挡板下方设置有进气格栅,所述进气格栅的内侧在设置有缓冲装置,所述缓冲装置的一端固定连接在挡板的底端,另一端固定连接有底杠,所述底杠的两端设置有两个螺纹孔。本实用新型提供的一种耐冲击车前保险杠,制造成本低且装配工艺简单,省时省力,具有极其优异的耐冲击性能。

    一种汽车前防撞横梁缓冲连接组件

    公开(公告)号:CN208376678U

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201820719703.3

    申请日:2018-05-15

    IPC分类号: B60R19/02

    摘要: 本实用新型属于防撞梁连接件领域并公开了一种汽车前防撞横梁缓冲连接组件,包括车架前纵梁、缓冲组件和防撞梁连接件,所述缓冲组件包括缓冲套件、缓冲装置和无帽全螺纹螺柱,所述缓冲套件内部设有一个挡块,所述缓冲套件的一端插设有所述的车架前纵梁,所述缓冲套件的另一端插设有防撞梁连接件;所述的缓冲装置设置在防撞梁连接件与挡块之间;其两端还设有通孔,所述车架前纵梁和防撞梁连接件插设进缓冲套件的部位还设有螺纹孔,所述的无帽全螺纹螺柱穿过通孔与螺纹孔连接;所述缓冲套件靠近防撞梁连接件的一端还设有限位块。本实用新型便于拆卸、同时能起到吸收碰撞能量进而降低事故对车辆和驾乘人员伤害的有益效果,具有广泛的应用前景。