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    一种新能源汽车电机外壳及其铸造工艺
    1.
    发明公开
    一种新能源汽车电机外壳及其铸造工艺 无效

    公开(公告)号：CN109023020A

    公开(公告)日：2018-12-18

    申请号：CN201810886945.6

    申请日：2018-08-06

    申请人： 广东力好科技股份有限公司

    发明人： 蔡桓 ,  张军 ,  张石安 ,  陈泽民 ,  郭海生 ,  卢卓荣

    IPC分类号： C22C33/04 ,  B22D18/06 ,  B05D7/14

    CPC分类号： C22C33/006 ,  B05D7/14 ,  B22D18/06 ,  C22C33/04

    摘要： 本发明公开了一种新能源汽车电机外壳及其铸造工艺，由如下重量份的组分制备而得：生铁70～100份、再生钢3～5份、石英砂颗粒6～9份、二硫化铁4～6份、硫铁矿烧渣1～3份、二氧化锆晶体0.5～2.5份、锆石英1.5～3.5份、高岭土1.5～2.5份、增碳剂4～6份、碳化硼粉末0.5～2份、氮化硅3～7份，本发明中由于二氧化锆晶体和锆石英具备良好的硬度，增加了电机外壳的强度，使得电机外壳更加耐用；碳化硼粉和氮化硅，具备密度低、强度大、高温稳定性以及化学稳定性好的特点，提高了电机外壳的耐高温特性；喷涂工艺的设置，有效的增强了电机外壳的抗氧化性和耐腐蚀性，使得电机外壳能够适应恶劣的环境，延长了其使用时间。

    一种耐高温消防箱的制备方法
    2.
    发明公开
    一种耐高温消防箱的制备方法 无效

    公开(公告)号：CN108866420A

    公开(公告)日：2018-11-23

    申请号：CN201810667874.0

    申请日：2018-06-26

    申请人： 苏州海马消防设备制造有限公司

    发明人： 潘国方

    IPC分类号： C22C30/00 ,  C22C32/00 ,  C22C1/10 ,  C09D1/00

    CPC分类号： C22C30/00 ,  C09D1/00 ,  C22C1/1036 ,  C22C32/00 ,  C22C33/006 ,  C22C33/04 ,  C22C38/002 ,  C22C38/06 ,  C22C38/22 ,  C22C38/60

    摘要： 本发明公开了一种耐高温消防箱的制备方法，包括如下步骤：1）选原材料，进行备用，所述原材料及其重量份数为：钨粉3‑7份、铝8‑12份、镁12‑14份、铬20‑25份，防锈剂4‑6份、增塑剂3‑5份、铁30‑40份、碳酸钠7‑9份、硫2‑3份、氧化锆9‑11份、钙10‑13份、阻燃剂粉末15‑17份2）高温熔融将原材料放入高温炉熔融，加入抗氧化剂，不停的搅拌，时间为2‑4小时3）铸造成型制得的金属冶炼液浇注到模具箱内，冷却后得到消防箱，其中浇注的温度保持在900‑980℃4）涂覆处理，将箱体取出，涂覆耐高温纤维，最后进行烘干，得到耐高温消防箱。通过上述方式，本发明能够具备良好的耐高温功能。

    一种纳米WC颗粒增强高铬铁基粉末冶金材料
    5.
    发明公开
    一种纳米WC颗粒增强高铬铁基粉末冶金材料 无效

    公开(公告)号：CN108103387A

    公开(公告)日：2018-06-01

    申请号：CN201611045675.3

    申请日：2016-11-24

    申请人： 刘芳

    发明人： 刘芳

    IPC分类号： C22C33/02 ,  C22C32/00 ,  C22C38/44 ,  C22C38/42

    CPC分类号： C22C33/0285 ,  C22C32/0052 ,  C22C32/0084 ,  C22C33/006 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44

    摘要： 一种纳米WC颗粒增强高铬铁基粉末冶金材料，通过高能球磨结合热压烧结技术制备由纳米WC颗粒增强的高性能粉末冶金高铬铁基复合材料。经过40h球磨后，粉末平均粒径细化至约5µm，Cu、Ni、Mo和C等合金元素均充分固溶于Fe中，形成纳米晶态Fe基固溶体，而WC相未发生明显分解。烧结温度由900℃提高至950℃，烧结样孔隙率急剧降低，密度、硬度显著提高；继续升高烧结温度，试样的密度、硬度逐渐增加，但在1100℃烧结时反而出现下降现象。当烧结温度在1000℃以上时，球磨粉末在热压烧结中可以原位合成M7C3相。当烧结温度为 1000℃时，可以获得接近全致密的烧结态试样，试样的硬度、抗弯强度分别达47.7HRC和 1952MPa。

    一种Fe-VC复合材料
    6.
    发明公开
    一种Fe-VC复合材料 无效

    公开(公告)号：CN108103385A

    公开(公告)日：2018-06-01

    申请号：CN201611045072.3

    申请日：2016-11-24

    申请人： 刘芳

    发明人： 刘芳

    IPC分类号： C22C33/02 ,  C22C32/00

    CPC分类号： C22C33/006 ,  C22C32/0052 ,  C22C33/0257

    摘要： 一种Fe‑VC复合材料，采用粉末冶金技术原位合成了Fe—VC复合材料，可以改善该复合材料的烧结行为和耐磨性。烧结温度对该复合材料的密度有强烈影响，烧结时间对其密度影响不大。当烧结温度为1200℃，烧结时间为2h，该复合材料的密度达到最大值。在干滑动磨损条件下，与淬硬45钢相比，该复合材料具有更高的耐磨性。

    一种用于齿轮的粉末冶金材料及其制备方法
    7.
    发明公开
    一种用于齿轮的粉末冶金材料及其制备方法 无效

    公开(公告)号：CN107824778A

    公开(公告)日：2018-03-23

    申请号：CN201710981143.9

    申请日：2017-10-20

    申请人： 广西银英生物质能源科技开发股份有限公司

    发明人： 马银传

    IPC分类号： B22F1/00 ,  B22F5/08 ,  C22C33/02

    CPC分类号： B22F1/007 ,  B22F5/08 ,  C22C33/006 ,  C22C33/0228

    摘要： 本发明涉及一种用于齿轮的粉末冶金材料及其制备方法，粉末冶金材料包括如下重量份的原料：50-65份铁粉、5-9份硬脂酸锌、2-5份铜粉、3-5份钼粉、4-7份钒粉、3-6份镍粉、1-3份钇粉、2-4份铝粉、0.9份-1.2份钛粉、0.6-1.2份石墨粉、1-2份氨基树脂、0.3-1份聚醚改性硅油、0.2-1份聚乙二醇、0.6-1.2份二氧化硅、0.5-1.5份聚乙烯基异丁醚、0.5-1.2份碳素纤维、0.6-1.2份抑制剂、0.3-1份粘结剂、0.5-1.5份偶联剂。本发明的粉末冶金材料，通过特定的成分配比，使得粉末冶金齿轮整体密度均匀，致密度高，延伸率和断面收缩率大，耐磨性和硬度好，材料利用率高，适用于大批量生产高性能齿轮。

    一种耐高温摩托车消声器密封件
    9.
    发明公开
    一种耐高温摩托车消声器密封件 无效

    公开(公告)号：CN107686945A

    公开(公告)日：2018-02-13

    申请号：CN201710777370.X

    申请日：2017-09-01

    申请人： 宁国市润丰金属制品有限公司

    发明人： 文有余

    IPC分类号： C22C38/04 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C33/04 ,  F01N13/16

    CPC分类号： C22C38/04 ,  C22C33/006 ,  C22C33/04 ,  C22C38/002 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  F01N13/16 ,  F01N2590/04

    摘要： 本发明主要涉及密封材料领域，公开了一种耐高温摩托车消声器密封件，由以下原料制成：锰、石墨烯、镍、碳酸钙、钪、铪、钒、铼、其余为铁和不可避免的杂质；将铁快速熔融后能够减少熔融铁中的气体，提高金属材料的致密性；铁熔融后加入石墨烯和碳酸钙，并进行保温，使原料充分熔融混合，熔融后先快速降温，加入剩下的原料，使原料充分熔融，提高材料的耐候性，避免剧烈的高低温对密封件造成老化和腐蚀；所有原料冷却后再次进行阶段性加热回温，减小金属结晶的结晶粒度，提高密封件的强度和硬度，增强耐高温性能，使消声器的使用寿命延长13~15%。