公开(公告)号：CN118520577A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202411000739.2

申请日：2024-07-25

申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司

发明人： 徐召 ,  徐润 ,  马汝杰 ,  赵越 ,  赵杰 ,  薛富涛 ,  王冰 ,  张桂栋

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F16/58 ,  G06T17/00 ,  G06F111/20 ,  G06F119/04 ,  G06F119/14

摘要： 本发明涉及建筑设计技术领域，具体为建筑工程全寿命周期模型的构建方法及系统，提取工程设计数据中的构件数据、材料数据、构件相对位置数据和工程结构分解信息；基于设定的编码规则得到相对应的构件编码、材料编码、构件相对位置编码和工程结构分解编码；根据设计数据生成构件模型并关联相应的编码，通过组装得到单位工程的BIM模型，根据模型中的对应编码查询得到包含构件信息和材料信息的工程量数据；根据地形模拟数据和场景模拟数据将单位工程的BIM模型组装为全场景BIM模型。形成以模型为载体、编码为纽带，并集成设计尺寸、工程数量、构件类型、材质类型等信息的综合数据库，实现工程全寿命周期信息化。

公开(公告)号：CN117806698A

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202311852600.6

申请日：2023-12-29

申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司

发明人： 赵越 ,  徐润 ,  李晓宇 ,  李怀峰 ,  赵杰 ,  王冰 ,  徐召

IPC分类号： G06F8/71 ,  G06F11/36 ,  G06N3/0895

摘要： 本发明属于版本安全管理领域，具体是公开了一种基于SaaS模式的版本安全管理方法，方法包括：指定SaaS服务器集群地址、指定源码、自动化构建和测试、自动化部署、版本发布和检测镜像版本的性能。本发明采用基于模型的方法自动生成功能测试用例，采用SFLA算法自动生成结构测试用例，提高了开发人员的工作效率和测试覆盖率；采用自动化管道方法对SaaS程序进行自动化部署和发布，提高部署的效率和准确性；采用基于半监督方法的多分类支持向量机，对应用程序的性能进行实时监测，能够及时发现问题，提高用户体验。

公开(公告)号：CN118536202A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202411000679.4

申请日：2024-07-25

申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司

发明人： 薛富涛 ,  张涛 ,  徐召 ,  李晓宇 ,  徐润 ,  王冰 ,  相诗尧 ,  李兵 ,  郭长顺

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/12 ,  G06F3/04845 ,  G06F3/0486

摘要： 本发明涉及工程设计技术领域，具体为基于多维数据联接架构的交互设计方法及系统，根据工程设计原则计算设计数据，并基于设计数据创建构造物三维模型和交互标记，将设计数据所在的内存地址直接赋值给三维模型节点，将包含设计数据内存地址的三维模型节点装载到对应的交互标记中，实现设计数据、三维模型节点与交互标记多维数据联接架构的创建。当输入设备拖动交互标记进行交互设计，通过多维数据联接架构快速获取三维模型节点和设计数据，进而完成三维模型和设计数据的实时更新。将传统的交互设计过程细化为便捷的构件级或单位工程级交互标记拖动操作，减少数据更新与渲染的工作体量，改善设计过程中崩溃和报错的问题，降低数据出错和污染的风险。

公开(公告)号：CN118520626A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202411000769.3

申请日：2024-07-25

申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司

发明人： 徐润 ,  薛富涛 ,  王冰 ,  刘晓威 ,  赵越 ,  张桂栋 ,  张潇 ,  张龙

IPC分类号： G06F30/18

摘要： 本发明属于道路设计领域，提供了一种匝道接线处的主线路基宽度计算方法，借助路基横断面和设计横断面的空间位置关系来进行求解，求解主线设计线上已知某点所在的路基横断面延长线交于匝道设计线路基边缘点的坐标，进而得到主线和匝道接线处的路基宽度。本发明可以在已有基础设计数据的基础上，简单快速地实现主线与匝道接线处任意点处路基宽度的求解，逻辑清晰，结果准确，可以编写为函数脚本独立运行，不依赖CAD等第三方辅助工具，极大方便了道路的设计工作，允许设计人员实施更多灵活的设计方案。

公开(公告)号：CN117495468A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202311799740.1

申请日：2023-12-26

申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司

发明人： 赵越 ,  徐润 ,  薛富涛 ,  李怀峰 ,  赵杰 ,  李晓宇 ,  王冰 ,  徐召

IPC分类号： G06Q30/0283 ,  G06N3/126 ,  G06N3/086 ,  G06Q10/10 ,  G06F17/11 ,  G06F30/27 ,  G06F30/25 ,  G06F111/06

摘要： 本发明公开了一种基于大数据的公路工程计量计费方法及系统，方法包括数据采集与预处理、公路工程土方配置、建立计量计费模型和测试与验证。本发明属于大数据技术领域，具体是指基于大数据的公路工程计量计费方法及系统，本方案建立基于线性规划理论的土方配置数学模型，利用粒子群优化算法对土方配置数学模型进行分析和处理，得到最优的土方配置方案，减少工程预算，节约成本；基于粒子群算法估计公路工程项目的最小成本与最优工期，结合遗传算法，实现更高效的全局搜索和更快的收敛速度，从而获得最优解。

公开(公告)号：CN118520626B

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202411000769.3

申请日：2024-07-25

申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司

发明人： 徐润 ,  薛富涛 ,  王冰 ,  刘晓威 ,  赵越 ,  张桂栋 ,  张潇 ,  张龙

IPC分类号： G06F30/18

摘要： 本发明属于道路设计领域，提供了一种匝道接线处的主线路基宽度计算方法，借助路基横断面和设计横断面的空间位置关系来进行求解，求解主线设计线上已知某点所在的路基横断面延长线交于匝道设计线路基边缘点的坐标，进而得到主线和匝道接线处的路基宽度。本发明可以在已有基础设计数据的基础上，简单快速地实现主线与匝道接线处任意点处路基宽度的求解，逻辑清晰，结果准确，可以编写为函数脚本独立运行，不依赖CAD等第三方辅助工具，极大方便了道路的设计工作，允许设计人员实施更多灵活的设计方案。

公开(公告)号：CN117495468B

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202311799740.1

申请日：2023-12-26

申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司

发明人： 赵越 ,  徐润 ,  薛富涛 ,  李怀峰 ,  赵杰 ,  李晓宇 ,  王冰 ,  徐召

IPC分类号： G06Q30/0283 ,  G06N3/126 ,  G06N3/086 ,  G06Q10/10 ,  G06F17/11 ,  G06F30/27 ,  G06F30/25 ,  G06F111/06

摘要： 本发明公开了一种基于大数据的公路工程计量计费方法及系统，方法包括数据采集与预处理、公路工程土方配置、建立计量计费模型和测试与验证。本发明属于大数据技术领域，具体是指基于大数据的公路工程计量计费方法及系统，本方案建立基于线性规划理论的土方配置数学模型，利用粒子群优化算法对土方配置数学模型进行分析和处理，得到最优的土方配置方案，减少工程预算，节约成本；基于粒子群算法估计公路工程项目的最小成本与最优工期，结合遗传算法，实现更高效的全局搜索和更快的收敛速度，从而获得最优解。

公开(公告)号：CN118536202B

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202411000679.4

申请日：2024-07-25

申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司

发明人： 薛富涛 ,  张涛 ,  徐召 ,  李晓宇 ,  徐润 ,  王冰 ,  相诗尧 ,  李兵 ,  郭长顺

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/12 ,  G06F3/04845 ,  G06F3/0486

摘要： 本发明涉及工程设计技术领域，具体为基于多维数据联接架构的交互设计方法及系统，根据工程设计原则计算设计数据，并基于设计数据创建构造物三维模型和交互标记，将设计数据所在的内存地址直接赋值给三维模型节点，将包含设计数据内存地址的三维模型节点装载到对应的交互标记中，实现设计数据、三维模型节点与交互标记多维数据联接架构的创建。当输入设备拖动交互标记进行交互设计，通过多维数据联接架构快速获取三维模型节点和设计数据，进而完成三维模型和设计数据的实时更新。将传统的交互设计过程细化为便捷的构件级或单位工程级交互标记拖动操作，减少数据更新与渲染的工作体量，改善设计过程中崩溃和报错的问题，降低数据出错和污染的风险。

公开(公告)号：CN118520577B

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202411000739.2

申请日：2024-07-25

申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司

发明人： 徐召 ,  徐润 ,  马汝杰 ,  赵越 ,  赵杰 ,  薛富涛 ,  王冰 ,  张桂栋

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F16/58 ,  G06T17/00 ,  G06F111/20 ,  G06F119/04 ,  G06F119/14

摘要： 本发明涉及建筑设计技术领域，具体为建筑工程全寿命周期模型的构建方法及系统，提取工程设计数据中的构件数据、材料数据、构件相对位置数据和工程结构分解信息；基于设定的编码规则得到相对应的构件编码、材料编码、构件相对位置编码和工程结构分解编码；根据设计数据生成构件模型并关联相应的编码，通过组装得到单位工程的BIM模型，根据模型中的对应编码查询得到包含构件信息和材料信息的工程量数据；根据地形模拟数据和场景模拟数据将单位工程的BIM模型组装为全场景BIM模型。形成以模型为载体、编码为纽带，并集成设计尺寸、工程数量、构件类型、材质类型等信息的综合数据库，实现工程全寿命周期信息化。

公开(公告)号：CN114673079B

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202210367728.2

申请日：2022-04-08

申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司 ,  中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司

发明人： 李怀峰 ,  徐召 ,  过超 ,  王冰 ,  徐源庆 ,  黄艳林 ,  李冲 ,  张精岳 ,  刘海亮 ,  刘得运 ,  刘成 ,  陈宏

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本发明公开了一种改善桥梁负弯矩区受力的拉压弹性支座及使用方法，本支座包括滑动模块、第一转动模块、第二转动模块、抗拉模块和抗压模块，第一转动模块包括大球冠衬板，滑动摩擦副设于所述大球冠衬板上，第一转动副设于大球冠衬板底面，为支座提供受压转动支撑，抗压模块设于第一转动副底部，用于支座受压减振耗能，大球冠衬板顶面设有第一让位部，第二转动摩擦副包括转动连接的小球冠衬板和受拉球面耐磨板，抗拉模块上部与小球冠衬板固定，其下部与抗压模块弹性连接，抗拉模块受小球冠衬板升力作用时，弹性连接提供向下作用力，使小球冠衬板紧贴受拉球面耐磨板，解决了支座受拉工况下转动功能容易失效和受压减振位移超出到最大位移发生硬性碰撞的问题。