具有电动自吸油功能的燃油滤清器总成

    公开(公告)号:CN119572388A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411977159.9

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种具有电动自吸油功能的燃油滤清器总成,涉及车用燃油过滤系统技术领域,包括滤座、电动自吸油组件、中壳体、滤芯组件和维护下盖组件。滤座具有第一油腔、第二油腔、进油口和出油口。电动自吸油组件将第二油腔分隔为吸油腔和出油腔,出油口连通出油腔。滤芯组件将中壳体的内腔分隔为滤前腔和滤后腔。滤前腔连通第一油腔,滤后腔分别连通吸油腔和出油腔。滤后腔与出油腔的通路中设置单向阀,以允许燃油由滤后腔单向流动至出油腔。维护下盖组件用于排放滤芯组件滤出的水分。该具有电动自吸油功能的燃油滤清器总成能够实现自动泵油,缓解人工泵油疲劳的同时,辅助改善发动机的启动能力和运行平稳性。

    一种倒置式燃油滤清器结构

    公开(公告)号:CN217518761U

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202221724645.6

    申请日:2022-07-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种倒置式燃油滤清器结构,包括基座,基座向上与维护端盖螺纹配合,基座和维护端盖围成的空腔内设有滤芯总成;基座、维护端盖和滤层之间围成环形的进油腔,基座上设有用于与上游油路相连接的进油口、用于与下游油路相连接的出油口;中心骨架内设有出油通道,出油通道的底部与出油口相连接;中心骨架的内径由上向下线性增大,使得出油通道的水平截面的面积由上向下依次增大。由于出油通道越向下截面越大,因而越向下滤滤阻越小,降低了本实用新型由进油口至出油口之间的整体流阻,使得机动车发动机更容易启动,更不容易发生不能启动的故障。

    轻量化燃油滤清器的导电结构

    公开(公告)号:CN212389452U

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202021083286.1

    申请日:2020-06-12

    Inventor: 徐志超 王宇

    Abstract: 本实用新型公开了一种轻量化燃油滤清器的导电结构,包括通过壳体,壳体内设有滤芯,壳体邻近的支架上或车身上或发动机上具有金属件;壳体内表面贴附有金属板,壳体上金属件连接有导电结构,导电结构伸入壳体并与金属板相接;导电结构为以下两种结构中的任一种:一、导电结构为金属制成的螺栓,螺栓与金属件螺纹连接;二、导电结构为金属制成的弹簧。金属板与流经滤清器的燃油相接触,将燃油内的电荷通过螺栓和金属件导出,从而消除燃油内积累的电荷,避免燃油静电带来的危害。本实用新型无须在滤清器的壳体内增加碳纤维,材料成本大大降低。壳体中不掺杂碳纤维也简化了制造工艺,壳体外表面无外露纤维,既美观又便于安装或拆卸。

    燃油滤清器排气通道与油路通道结构

    公开(公告)号:CN212389457U

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202021083272.X

    申请日:2020-06-12

    Inventor: 邓利锋 王宇

    Abstract: 本实用新型公开了一种燃油滤清器排气通道与油路通道结构,燃油滤清器包括壳体,壳体顶部设有端盖,壳体底部设有基座,基座上设有电动泵和出油口,壳体上设有进油口,壳体内设有滤芯,滤芯的中心孔内设有抽油管和抽气管,抽气管中下部套设于抽油管内,抽气管与抽油管之间具有内环形空腔;抽气管与抽油管之间具有内环形空腔,相较抽气管的管壁与抽油管的管壁相接,油阻更小,过油通道形状更加规则,便于安装,在长期使用过程中能够降低发动机能耗。抽气管顶端向上延伸至滤芯中心孔的顶部,抽气位置位于产品内部的接近最上端位置,排气效果更好,更有效的解决了产品滤清器内部聚气问题。

    燃油滤清器基座的泵油结构

    公开(公告)号:CN212389455U

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202021098978.3

    申请日:2020-06-15

    Inventor: 王宇 徐志超

    Abstract: 本实用新型公开了一种燃油滤清器基座的泵油结构,包括柱塞泵的泵体,泵体内设有活塞腔,活塞腔内设有活塞;活塞与活塞腔的封闭端之间围成第一空腔,活塞与活塞腔的出油端之间围成第二空腔;第二空腔内或者第二空腔的下游方设有出油单向阀,出油单向阀的出口连接出油通路,出油单向阀的进口与第二空腔相通;第二空腔内或第二空腔上游的油路上设有吸油单向阀,吸油单向阀的进口连接滤芯的出油端,吸油单向阀的出口与第二空腔相通;第一空腔连接有回油油路,回油油路与进油油路相连通。本实用新型通过主辅两道密封结构,以及设置供油流出的回油通路,通过密封结构的阻挡和回油通路的疏导,保证了燃油不会流入环境造成污染,同时避免了燃油浪费。

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