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公开(公告)号：CN108087172B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN201810030288.5
申请日：2018-01-12
申请人： 平原滤清器有限公司
摘要： 本发明公开了一种柴油滤清器用模块化滤芯上盖组件，包括上壳体组件和滤芯组件；上壳体组件包括主体部分、筒状旋盖和压盖部分，旋盖顶部设有缩口部分；压盖部分包括两道以上的压盖环段，所有的压盖环段在同一水平面上沿周向拼接为圆环状；主体部分包括由上至下依次相连的罩筒、肩部和连接筒，滤芯组件包括中心管、截面呈环形的滤层、滤芯上端盖和滤芯下端盖，中心管外壁设有用于导气的螺旋状的导气槽。本发明能够防止燃油中的气体在滤芯中心管处堆积起来，密封性强，其结构为模块化设计，各部件装配和拆卸均较为方便，便于柴油滤清器的装拆作业。
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公开(公告)号：CN111336046B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202010279448.7
申请日：2020-04-10
申请人： 平原滤清器有限公司
IPC分类号： F02M37/30
摘要： 本发明公开了一种通道式与静态加热结合的燃油加热结构，包括水平截面呈弧形的中间立板，以中间立板朝向其圆心的一侧表面为内表面，另一侧表面为外表面；中间立板的内外表面分别贴合固定连接有内外散热板，中间立板的顶端连接有上支板，中间立板的下端连接有下支板，上支板和下支板均用于与燃油滤清器的壳体内表面相压接并使外散热板与燃油滤清器壳体内壁之间形成间隙，从而避免直接加热壳体，减少对外散失的热量并提高加热燃油的效率。采用本发明后，实现了通道式加热和静态加热相结合的加热方式，加热效率更高且能量散失少，通道燃油得到更均匀的加热，通道处的燃油和静态燃油均得到加热，在节能的同时最大程度降低燃油通过滤层时的滤阻。
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公开(公告)号：CN111561411B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202010461996.1
申请日：2020-05-27
申请人： 平原滤清器有限公司
IPC分类号： F02M37/32 , F02M31/125 , F02M37/34
摘要： 本发明公开了一种具有偏心加热结构的燃油滤清器，包括上盖和壳体，上盖与壳体可拆卸连接并围成空腔，空腔内设有滤芯，滤芯具有中心管，滤芯的中心管向下设有出油口，出油口伸出所述空腔并用于过滤后的燃油流出；滤芯与壳体侧壁之间围成环形空间；壳体侧壁沿设有进油口，进油口与环形空间相连通；滤芯的中心线与上盖的中心线重叠，滤芯与壳体偏心设置且滤芯的中心线与壳体的中心线相互平行且间隔设置，滤芯一端接近壳体内壁的一部分环形空间形成间隙缩小部，滤芯远离壳体内壁的另一部分环形空间形成间隙扩大部；间隙扩大部内沿周向间隔安装有若干电加热器。本发明既能有效加热通过滤层前的燃油，又能实现尽量减少空间占用的技术目标。
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公开(公告)号：CN108457783A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810349688.2
申请日：2018-04-18
申请人： 平原滤清器有限公司
IPC分类号： F02M37/22
摘要： 本发明公开了一种燃油滤清器滤芯，包括滤芯壳体，滤芯壳体包括依次相连接的介质支撑部、截面呈喇叭形的锥状部和进出口部；介质支撑部内表面过盈密封配合设有过滤体；过滤体由两层过滤介质密实卷绕而成；两层过滤介质的结构相同，均包括平板状滤纸和波纹滤纸，波纹滤纸在宽度方向上一端与平板状滤纸相齐平且另一端与平板状滤纸的端部具有间隔，该处间隔处设有胶液粘接层；第一层过滤介质的封闭端与第二层过滤介质的开口端相对齐；锥状部处的滤芯壳体上设有防熄火结构。本发明能够防止发动机熄火且提高燃油滤清器滤芯的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108301949B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201810030331.8
申请日：2018-01-12
申请人： 平原滤清器有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃油滤清器总成，包括上壳体组件、滤芯组件和下壳体组件；上壳体组件包括主体部分、筒状旋盖和压盖部分；下壳体组件包括下壳体部分和电气集成模块；电气集成模块包括水平设置的隔板，隔板中心向上设有上中心柱，上中心柱顶部设有燃油温度传感器，隔板中心向下设有下出线筒，隔板上表面设有电加热器，电加热器连接有温控开关，下出线筒向下穿过所述密封筒且下出线筒的下端与线路引出口相齐平；下壳体部分的底壁向上设有下连接柱，隔板与下连接柱通过连接螺栓固定连接。本发明方便了装配过程，提高了装配效率，解决机动车熄火、且熄火后不容易重新点火的问题。
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公开(公告)号：CN111561411A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010461996.1
申请日：2020-05-27
申请人： 平原滤清器有限公司
IPC分类号： F02M37/32 , F02M31/125 , F02M37/34
摘要： 本发明公开了一种具有偏心加热结构的燃油滤清器，包括上盖和壳体，上盖与壳体可拆卸连接并围成空腔，空腔内设有滤芯，滤芯具有中心管，滤芯的中心管向下设有出油口，出油口伸出所述空腔并用于过滤后的燃油流出；滤芯与壳体侧壁之间围成环形空间；壳体侧壁沿设有进油口，进油口与环形空间相连通；滤芯的中心线与上盖的中心线重叠，滤芯与壳体偏心设置且滤芯的中心线与壳体的中心线相互平行且间隔设置，滤芯一端接近壳体内壁的一部分环形空间形成间隙缩小部，滤芯远离壳体内壁的另一部分环形空间形成间隙扩大部；间隙扩大部内沿周向间隔安装有若干电加热器。本发明既能有效加热通过滤层前的燃油，又能实现尽量减少空间占用的技术目标。
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公开(公告)号：CN108087172A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201810030288.5
申请日：2018-01-12
申请人： 平原滤清器有限公司
IPC分类号： F02M37/22
摘要： 本发明公开了一种柴油滤清器用模块化滤芯上盖组件，包括上壳体组件和滤芯组件；上壳体组件包括主体部分、筒状旋盖和压盖部分，旋盖顶部设有缩口部分；压盖部分包括两道以上的压盖环段，所有的压盖环段在同一水平面上沿周向拼接为圆环状；主体部分包括由上至下依次相连的罩筒、肩部和连接筒，滤芯组件包括中心管、截面呈环形的滤层、滤芯上端盖和滤芯下端盖，中心管外壁设有用于导气的螺旋状的导气槽。本发明能够防止燃油中的气体在滤芯中心管处堆积起来，密封性强，其结构为模块化设计，各部件装配和拆卸均较为方便，便于柴油滤清器的装拆作业。
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公开(公告)号：CN117552905A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311839552.7
申请日：2023-12-29
申请人： 平原滤清器有限公司
摘要： 本发明公开了一种柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件，涉及车用燃油过滤系统技术领域，包括连接底座、电动泵、罐体以及组合型控制器，连接底座上具有出油油口，出油油口位置处设置有压力传感器；罐体内部设置有复合一体式燃油滤芯。本发明提供的柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件能够对燃油滤清器总成所属电动泵的运转状态进行双向通讯控制，不但提升发动机的使用性能、降低启动故障，而且延长电动泵等核心部件使用寿命，双向通讯控制电动泵燃油滤清器总成更符合整机的实际使用需求，具有通讯控制精准可靠、部件性能稳定、长周期工作等特点，具有较高实用性和市场推广价值。
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公开(公告)号：CN108457783B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN201810349688.2
申请日：2018-04-18
申请人： 平原滤清器有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃油滤清器滤芯，包括滤芯壳体，滤芯壳体包括依次相连接的介质支撑部、截面呈喇叭形的锥状部和进出口部；介质支撑部内表面过盈密封配合设有过滤体；过滤体由两层过滤介质密实卷绕而成；两层过滤介质的结构相同，均包括平板状滤纸和波纹滤纸，波纹滤纸在宽度方向上一端与平板状滤纸相齐平且另一端与平板状滤纸的端部具有间隔，该处间隔处设有胶液粘接层；第一层过滤介质的封闭端与第二层过滤介质的开口端相对齐；锥状部处的滤芯壳体上设有防熄火结构。本发明能够能够防止发动机熄火且提高燃油滤清器滤芯的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116696628A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310748983.6
申请日：2023-06-25
申请人： 平原滤清器有限公司
IPC分类号： F02M37/28 , F02M37/30 , F02M37/44 , F02M37/14 , F02M37/54 , F02M37/10 , F02D41/06 , F02D41/30 , F02M31/125
摘要： 本发明公开一种高集成智能化燃油滤清器，属于车用燃油过滤系统技术领域。本发明燃油滤清器中设置了智能排水系统、智能泵油系统和智能加热系统，完成自动排水、排气及加热，并设置了排水控制器对智能排水系统、智能泵油系统和智能加热系统进行自动控制，提高了燃油滤清器的自动化程度，进而提升了终端客户的使用体验，本发明的智能泵油系统还可以在发动机启动时辅助输油和智能加热模块还可以在发动机启动时辅助燃油加热，本发明的智能泵油系统和智能加热系统还可以缓解极端环境下的发动机难启动问题。
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