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公开(公告)号：CN117473642B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202311323816.3
申请日：2023-10-13
申请人： 广东工业大学 , 南通中远海运船务工程有限公司 , 启东中远海运海洋工程有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
摘要： 本发明公开了一种基于动静载荷耦合作用下原油转驳船艉部结构的强化方法，属于原油转驳船制造技术领域，它包括以下步骤：S1：原油转驳船全船结构模型的建立；S2：原油转驳船全船质量模型的建立；S3：原油转驳船全船水动力模型的建立；S4：静态载荷与动态载荷耦合作用下的等效载荷计算；S5：获取整船结构相应工况的边界条件；S6：计算原油转驳船艉部结构的应力分布；S7：原油转驳船艉部的结构强化。发明充分考虑服役过程中的动态和静态载荷，通过更精确的强度计算和结构加强，有助于预测和避免潜在的结构问题，提高原油转驳船的安全性，减少结构失效和事故的风险，保护人员和环境的安全。
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公开(公告)号：CN117688802A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311601355.1
申请日：2023-11-28
申请人： 广东工业大学 , 南通中远海运船务工程有限公司 , 启东中远海运海洋工程有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/15 , G06F30/17 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种原油转驳船船艉分段制造变形补偿计算方法，包括以下：开展小尺寸T型接头角焊实验，对T型接头角焊进行小尺寸模拟；测量小尺寸模拟时的T型接头角焊后的表面残余应力与变形量；通过固有应变法计算小尺寸模拟时的T型接头角焊焊后的残余应力分布与变形量；建立固有应变分量计算的代理模型；通过遗传算法优化所述代理模型的系数矩阵得到优化后的代理模型；通过优化后的代理模型进行映射计算原油转驳船船艉部分段制造的变形量；计算原油转驳船船艉部分段制造各阶段的反变形补偿量。本发明通过优化小尺寸焊接接头的固有应变模型，映射至实际全尺寸船艉模型，显著降低工程应用中的计算时间成本，高效规划原油转驳船艉分段制造顺序。
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公开(公告)号：CN117473642A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311323816.3
申请日：2023-10-13
申请人： 广东工业大学 , 南通中远海运船务工程有限公司 , 启东中远海运海洋工程有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
摘要： 本发明公开了一种基于动静载荷耦合作用下原油转驳船艉部结构的强化方法，属于原油转驳船制造技术领域，它包括以下步骤：S1：原油转驳船全船结构模型的建立；S2：原油转驳船全船质量模型的建立；S3：原油转驳船全船水动力模型的建立；S4：静态载荷与动态载荷耦合作用下的等效载荷计算；S5：获取整船结构相应工况的边界条件；S6：计算原油转驳船艉部结构的应力分布；S7：原油转驳船艉部的结构强化。发明充分考虑服役过程中的动态和静态载荷，通过更精确的强度计算和结构加强，有助于预测和避免潜在的结构问题，提高原油转驳船的安全性，减少结构失效和事故的风险，保护人员和环境的安全。
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公开(公告)号：CN118723008A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410972914.8
申请日：2024-07-19
申请人： 上海交通大学 , 启东中远海运海洋工程有限公司 , 中远海运重工有限公司
摘要： 本发明公开了一种FPSO上部模块支墩的建造安装方法，包括以下步骤：步骤1、胎架制作；步骤2、固定支墩顶面板及构件安装位划线；步骤3、构件安装位划线；步骤4、安装支墩十字加强板；步骤5、安装支墩四周的围板；步骤6、支墩测量；步骤7、各个支墩安装位划线；步骤8、各个支墩的焊接；步骤9、各支墩的位置精度检测。本发明通过胎架对支墩顶面板进行封固，在进行十字加强板和围板焊接时，使支墩顶面板具有极小的变形量，从而确保了支墩顶面板的水平度和支墩的尺寸精度；本发明采用边安装边检测的方式，严格执行焊接工艺并对焊接进行实时监控，一旦发现超差应立刻进行及时调整，大大提高了支墩的尺寸精度和安装精度。
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公开(公告)号：CN117662867B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202311758818.5
申请日：2023-12-20
申请人： 江苏西沙科技有限公司 , 广东工业大学
IPC分类号： F16L11/08 , C09J111/00 , C09J163/00 , C09J11/04
摘要： 本发明公开了一种耐候型海上漂浮输送油管，包括油管本体，其特征在于：所述油管本体的外表层为耐候抗老化型外胶层，所述耐候抗老化型外胶层是由以下质量百分比的组份构成：4‑8%的玄武岩纤维，1‑3%的钛白粉，16‑20%的纳米石墨烯，6‑8%的改性环氧树脂胶，余量为氯丁橡胶。耐候抗老化型外胶层中的玄武岩纤维，提高了外胶层的拉伸强度，增强了抗风浪能力；输送油管的耐候抗老化型外胶层中的钛白粉，钛白粉具有补强、防老化以及填充作用，尤其是与氯丁橡胶的配合，大大提高了外胶层的防老化性能、耐磨性能和防腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN117861954A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311713403.6
申请日：2023-12-14
申请人： 江苏西沙科技有限公司 , 广东工业大学
IPC分类号： B05C9/04 , B05C9/14 , B05C13/02 , D06C15/02 , B05C1/10 , B05D3/04 , B08B7/00 , D06H7/06 , G01N21/892
摘要： 本发明公开了一种智能化帘子布挂胶生产线,属于帘子布挂胶技术领域，它包括帘子布卷料盘、帘子布展开除皱装置、带压涂胶辊挂胶装置、风冷降温装置、帘子布边缘裁切装置和帘子布卷绕装置，帘子布卷料盘上的帘子布经帘子布展开除皱装置进行展开除皱，所述带压涂胶辊挂胶装置用以将通过涂胶辊将带压胶液辊涂在帘子布的正面和反面。本发明生产线集放布、展开除皱、带压胶液辊涂、冷却、裁切、收布与一体，无论展开除皱，还是带压胶液辊涂，解决的是同一个技术问题，都是降低帘子布上出现胶斑的风险，本发明还采用了所述智能化胶斑检测激光消斑系统，不仅能确保帘子布上无胶斑出现，还提高了消斑的工作效率，实现了无人值守的生产智能化。
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公开(公告)号：CN117662867A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311758818.5
申请日：2023-12-20
申请人： 江苏西沙科技有限公司 , 广东工业大学
IPC分类号： F16L11/08 , C09J111/00 , C09J163/00 , C09J11/04
摘要： 本发明公开了一种耐候型海上漂浮输送油管，包括油管本体，其特征在于：所述油管本体的外表层为耐候抗老化型外胶层，所述耐候抗老化型外胶层是由以下质量百分比的组份构成：4‑8%的玄武岩纤维，1‑3%的钛白粉，16‑20%的纳米石墨烯，6‑8%的改性环氧树脂胶，余量为氯丁橡胶。耐候抗老化型外胶层中的玄武岩纤维，提高了外胶层的拉伸强度，增强了抗风浪能力；输送油管的耐候抗老化型外胶层中的钛白粉，钛白粉具有补强、防老化以及填充作用，尤其是与氯丁橡胶的配合，大大提高了外胶层的防老化性能、耐磨性能和防腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN118205967A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311768920.3
申请日：2023-12-21
申请人： 江苏西沙科技有限公司 , 广东工业大学
摘要： 本发明公开了一种自动化海洋输油软管绕带上料器及其上料方法，该上料器包括绕带向下输送预热仓、驱动辊组、预热辊组、绕带导板、绕带剪切装置和绕带压紧装置，驱动辊组、预热辊组、绕带剪切装置由上到下依次安装在预热箱中，绕带导板设在绕带向下输送预热仓的下端。本发明由自动的绕带上料代替了传统的半机械半人工的上料方式，不仅能自动将绕带的一端引导到软管芯模的表层，还能将绕带的端部固定，也能自动将绕带剪断，完全代替了人工操作，大大降低了劳动强度，并提高了工作效率；将本发明应用到生产输油软管的绕线机上后，仅需要一个工作人员就能对多台绕线机进行操控，解决了传统的绕线机上至少需要两个工作人员在现场操作的情形。
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公开(公告)号：CN117968979A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311774926.1
申请日：2023-12-22
申请人： 广东工业大学 , 江苏西沙科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种海上输油软管漏气形变气密性高效快捷检测方法及装置，该检测方法，包括以下步骤：步骤1、漏气形变检测板的安装；步骤2、压力传感器的安装：将压力传感器安装到位于环形压板上的固定架上的螺孔中，将压力传感器与压力监控器电连接；步骤3、压力传感器的位置调节；步骤4、法兰密闭板的安装；步骤5、向被测海上输油软管充气：启动气泵，开始向被测海上输油软管充气，当压力监控器检测到漏气形变检测板的形变压力达到预设的形变压力值时，停止向被测海上输油软管充气；步骤6、输出被测海上输油软管的气密性检测结果。本发明通过对漏气形变检测板的压力检测，大大提高了漏气检测的灵敏度和检测效率。
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公开(公告)号：CN117901464A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311645800.4
申请日：2023-12-04
申请人： 江苏西沙科技有限公司 , 广东工业大学
IPC分类号： B29D23/00 , F16L11/08 , F16L11/133 , C09D1/00 , C09D7/61 , C09D5/38 , C08L9/06 , C08L63/00 , C08K3/22 , B29L23/00
摘要： 本发明公开了一种海面漂浮输油软管钢丝骨架层的生产方法，包括以下步骤：在钢丝表面喷涂粘合涂层，喷涂材料各组分的质量百分比含量为：C为0.6%‑0.8%、Si为0.3%‑0.5%、Mn为0.7%‑0.9%、S为0.01%‑0.03%、Cr为0.04%‑0.06%、余量为CU；封孔处理；固化处理；绕制橡胶填充底层；在橡胶填充底层的表面绕制钢丝；在螺旋状钢丝的表面绕制橡胶填充表层。本发明在钢丝表面喷涂粘合涂层后，增强了橡胶与螺旋形钢丝之间的粘合性，提升了海面漂浮输油软管的产品质量。本发明采用绕制橡胶填充底层、绕制钢丝、绕制橡胶填充表层的分层绕制方式，使钢丝骨架层中的钢丝和橡胶能融合为一个整体。
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