一种高速电机轴承防转结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111987838A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010762177.0

    申请日:2020-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种高速电机轴承防转结构,安装于电机轴上,电机轴安装在电机转子上,且电机轴的前端与电机后端盖相连接,包括过盈配合安装在电机轴上的高速密封轴承,高速密封轴承与电机后端盖之间设有波形弹簧,电机后端盖上设有轴承座,高速密封轴承的外圈与轴承座之间设有弹性圈。本发明通过在轴承座与高速密封轴承的外圈之间增加一个弹性圈,有效的避免高速密封轴承的外圈相对轴承座的旋转,同时不影响高速密封轴承的轴向弹性移动,提高电机可靠性与寿命。

    电机平行布置的混合动力传动装置

    公开(公告)号:CN107933288A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711291639.X

    申请日:2017-12-08

    CPC classification number: B60K6/365 B60K6/40

    Abstract: 本发明公开了一种电机平行布置的混合动力传动装置,包括发动机、输入轴、第一电机和第二电机以及行星排,所述的第一电机和第二电机均位于所述发动机的同一侧,且分别位于所述输入轴的两侧,所述第一电机和第二电机的输出轴均与所述的输入轴相平行,所述第一电机的输出端通过惰齿轮与所述的行星排相连,所述的第二电机通过换挡装置与所述的行星排相连。本发明提供一种电机平行布置的混合动力传动装置,使两个电机和发动机不同轴布置,且三者相互平行,减小电机轴直径和轴向长度,动力传递更加平稳,能满足更加复杂的道路工况。

    一种电机低压线缆可封闭式布线槽结构

    公开(公告)号:CN212343528U

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202020546762.2

    申请日:2020-04-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种电机低压线缆可封闭式布线槽结构,涉及柴油机技术领域。包括电机,所述电机上设置有低压线缆过线孔、低压线缆出线口在所述低压线缆过线孔外的两侧设置有肋板,所述肋板上分别设置有螺钉孔,所述低压线缆过线孔上方设置有线槽盖板,所述线槽盖板上设置有与肋板上螺钉孔相适应的盖板孔。本实用新型利用电机现有结构,增加了电机低压线束盖板,构成电机低压线束封闭腔体,对电机低压线缆起到了有效的保护作用,极大的增加了电机低压线缆在使用过程中的安全性,稳定性和可靠性。

    电机平行布置的混合动力传动装置

    公开(公告)号:CN207594722U

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:CN201721696043.3

    申请日:2017-12-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种电机平行布置的混合动力传动装置,包括发动机、输入轴、第一电机和第二电机以及行星排,所述的第一电机和第二电机均位于所述发动机的同一侧,且分别位于所述输入轴的两侧,所述第一电机和第二电机的输出轴均与所述的输入轴相平行,所述第一电机的输出端通过惰齿轮与所述的行星排相连,所述的第二电机通过换挡装置与所述的行星排相连。本实用新型提供一种电机平行布置的混合动力传动装置,使两个电机和发动机不同轴布置,且三者相互平行,减小电机轴直径和轴向长度,动力传递更加平稳,能满足更加复杂的道路工况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种高速电机轴承防转结构

    公开(公告)号:CN212676995U

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202021565418.4

    申请日:2020-07-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速电机轴承防转结构,安装于电机轴上,电机轴安装在电机转子上,且电机轴的前端与电机后端盖相连接,包括过盈配合安装在电机轴上的高速密封轴承,高速密封轴承与电机后端盖之间设有波形弹簧,电机后端盖上设有轴承座,高速密封轴承的外圈与轴承座之间设有弹性圈。本实用新型通过在轴承座与高速密封轴承的外圈之间增加一个弹性圈,有效的避免高速密封轴承的外圈相对轴承座的旋转,同时不影响高速密封轴承的轴向弹性移动,提高电机可靠性与寿命。

    一种电机三相引出线端子接线结构

    公开(公告)号:CN212676985U

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202021087913.9

    申请日:2020-06-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种电机三相引出线端子接线结构,包括接线盒座、三相引出线端子和接线板,三相引出线端子安装在接线板上,接线板固定安装在接线盒座上,三相引出线端子的顶部设有动力线安装螺钉,动力线通过动力线安装螺钉固定在三相引出线端子上,三相引出线端子底部设有定子绕组漆包线压接口,所述定子绕组漆包线压接口内压接有电机定子绕组引出漆包线。本实用新型提供一种电机三相引出线端子接线结构,实现绕组漆包线与动力端子可靠的连接,有效的降低电机制造成本,减少电机生产工序,提高电机的可靠性与寿命。

    一种高速电机轴承油润滑结构

    公开(公告)号:CN212338121U

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202020545310.2

    申请日:2020-04-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速电机轴承油润滑结构,应用于电机轴,电机轴通过花键与变速箱连接,电机轴的输出端内部设有轴端进油通道,轴端进油通道连通所述变速箱的油道,轴端进油通道设有过油孔,电机轴的输出端外壁设有开式轴承,过油孔位于开式轴承的上方。本实用新型采用的高速电机轴承润滑结构规避了常用轴承润滑方式的缺点,利用电机旋转时自身产生的离心力将润滑油送入开式轴承中,在使用过程中润滑油可回收,不会对环境造成危害,且不需要附加的喷油装置,结构简单,稳定性高,且应用成本较低,能满足高速电机的润滑要求,符合当今对电机轴承润滑的发展趋势要求。

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