公开(公告)号：CN102811886B

公开(公告)日：2015-09-02

申请号：CN201080065579.X

申请日：2010-12-17

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： W·阿斯曼 ,  F·弗兰克 ,  M·弗里德里希 ,  W·穆施 ,  V·尼克尔 ,  R·施韦德

IPC: B60R1/06

CPC classification number: B60R1/06

Abstract: 本发明涉及一种车辆外后视镜对（1），具有驾驶员侧的车辆外后视镜（2）和副驾驶侧的车辆外后视镜（3），两者分别具有镜脚（4、4'）和以可枢转的方式安装在镜脚上的镜壳（5、5'），在镜壳内设置可移动的镜玻璃。本发明的特征在于，两个车辆外后视镜（2、3）的镜壳（5、5'）对称地设计，从而形成相同的空气入流状况，而在两个镜壳（5、5'）的后侧上分别设置包围镜玻璃的罩体（6、6'），驾驶员侧的车辆外后视镜（2）的罩体（6）与副驾驶侧的车辆外后视镜（3）的罩体（6'）不对称。由此可以改善视野和最小化风噪。

公开(公告)号：CN102811886A

公开(公告)日：2012-12-05

申请号：CN201080065579.X

申请日：2010-12-17

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： W·阿斯曼 ,  F·弗兰克 ,  M·弗里德里希 ,  W·穆施 ,  V·尼克尔 ,  R·施韦德

IPC: B60R1/06

CPC classification number: B60R1/06

Abstract: 本发明涉及一种车辆外后视镜对（1），具有驾驶员侧的车辆外后视镜（2）和副驾驶侧的车辆外后视镜（3），两者分别具有镜脚（4、4'）和以可枢转的方式安装在镜脚上的镜壳（5、5'），在镜壳内设置可移动的镜玻璃。本发明的特征在于，两个车辆外后视镜（2、3）的镜壳（5、5'）对称地设计，从而形成相同的空气入流状况，而在两个镜壳（5、5'）的后侧上分别设置包围镜玻璃的罩体（6、6'），驾驶员侧的车辆外后视镜（2）的罩体（6）与副驾驶侧的车辆外后视镜（3）的罩体（6'）不对称。由此可以改善视野和最小化风噪。