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公开(公告)号：CN102792535B
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201180011193.5
申请日：2011-02-23
Applicant: 日本特殊陶业株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的一个目的是提供一种火花塞帽，其通过抑制从端子主体和橡胶构件之间的缝隙进水而更可靠地防止漏电。火花塞帽（1）包括：电连接部（5），其用于将火花塞电连接到点火线；端子主体（2），其设置在电连接部（5）的外周；以及筒状的橡胶构件（3），其安装到端子主体（2）的一端部和另一端部中的至少一者，并且供火花塞等插入。端子主体（2）包括形成于端子主体的一端的一端侧插入部（41）和形成于端子主体的另一端的另一端侧插入部（42），所述一端侧插入部供火花塞插入，所述另一端侧插入部供点火线插入。橡胶构件（3）包括：内筒部（31），其插入到所述一端侧插入部（41）或所述另一端侧插入部（42）；筒状的外筒部（32），其位于内筒部（31）的外周侧。内筒部（31）包括与端子主体（2）的内周面接触的环形突起（35）。
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公开(公告)号：CN102792535A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201180011193.5
申请日：2011-02-23
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
Abstract: 本发明的一个目的是提供一种火花塞帽，其通过抑制从端子主体和橡胶构件之间的缝隙进水而更可靠地防止漏电。火花塞帽（1）包括：电连接部（5），其用于将火花塞电连接到点火线；端子主体（2），其设置在电连接部（5）的外周；以及筒状的橡胶构件（3），其安装到端子主体（2）的一端部和另一端部中的至少一者，并且供火花塞等插入。端子主体（2）包括形成于端子主体的一端的一端侧插入部（41）和形成于端子主体的另一端的另一端侧插入部（42），所述一端侧插入部供火花塞插入，所述另一端侧插入部供点火线插入。橡胶构件（3）包括：内筒部（31），其插入到所述一端侧插入部（41）或所述另一端侧插入部（42）；筒状的外筒部（32），其位于内筒部（31）的外周侧。内筒部（31）包括与端子主体（2）的内周面接触的环形突起（35）。
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公开(公告)号：CN1676400A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN200510058950.0
申请日：2005-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K5/01 , B60Q1/0076 , B60Q1/0683 , B62J6/02 , B62J99/00 , B62J2099/0026
Abstract: 一种包括仪表板的车辆，该仪表板布置在车辆横向方向的大致中央部分处。在该仪表板上定位有一开关装置，该开关装置打开和关闭灯。
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公开(公告)号：CN1178333C
公开(公告)日：2004-12-01
申请号：CN99106396.1
申请日：1999-05-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01R4/24
Abstract: 一种压接型接线柱，其一对相向叉板相互平行，而且间隔设定为以下所示t：M·p≤t＜(0.5-M)·p (0.5+M)·p≤t＜(1-M)·p其中，d：导体的外径；k：常数；p：导体的扭转节距；Rd：导线束的直径Sd与导体外径d的比率；t：叉板的间隔；WS：刃部的间隔。通过接触多根导线束中任意至少一方的叉板，可以减少导体与压接型接线柱的接触电阻。
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公开(公告)号：CN100383009C
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200510056819.0
申请日：2005-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J39/00
CPC classification number: B60R13/0869 , B60R11/0264 , B60R2011/004 , B60R2011/0071 , B60R2011/0075
Abstract: 提供一种控制箱安装托架，其在控制箱周围能够规则地配置联结器和配线，而且能够减少发热源对控制箱的影响。发动机控制箱(50)以设有插座(51、52)的正面向上方立起的状态被收容在控制箱安装托架(60)内，在上述插座(51、52)上，安装与其配对的火花塞(81、82)。使一对雄联结器和雌联结器嵌合而构成的若干个联结器(83)卡定在设于托架(60)正面上的钩(63)上，若干个联结器83的各个配线均朝向相同，指向上下方向。同样，联结器84卡定在设于托架(60)正面上的卡定孔(64)，联结器(85)卡定在设于托架(60)的左侧面板(61L)上的卡定孔(65)内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1676401A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN200510056819.0
申请日：2005-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J39/00
CPC classification number: B60R13/0869 , B60R11/0264 , B60R2011/004 , B60R2011/0071 , B60R2011/0075
Abstract: 提供一种控制箱安装托架，其在控制箱周围能够规则地配置联结器和配线，而且能够减少发热源对控制箱的影响。发动机控制箱(50)以设有插座(51、52)的正面向上方立起的状态被收容在控制箱安装托架(60)内，在上述插座(51、52)上，安装与其配对的火花塞(81、82)。使一对雄联结器和雌联结器嵌合而构成的若干个联结器(83)卡定在设于托架(60)正面上的钩(63)上，若干个联结器83的各个配线均朝向相同，指向上下方向。同样，联结器84卡定在设于托架(60)正面上的卡定孔(64)，联结器(85)卡定在设于托架(60)的左侧面板(61L)上的卡定孔(65)内。
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公开(公告)号：CN1255443A
公开(公告)日：2000-06-07
申请号：CN99124882.1
申请日：1999-11-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60Q1/26
Abstract: 为简化灯器对车身的安装构造,通过弹性材料构成的支承腕将收容了灯泡的灯器安装于车身上。支承腕外周有槽,该槽与车身的安装孔结合,将支承腕保持于车身上。并且,将用于以沟的一部分从内周支承支承腕的固定构件嵌合于支承腕的内面上。由该固定构件可得到更加可靠的支承。为使固定构件不从支承腕上脱落下来,使固定构件的孔与支承腕的突起相结合。
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公开(公告)号：CN1225409A
公开(公告)日：1999-08-11
申请号：CN98122989.1
申请日：1998-12-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: E05B15/00
CPC classification number: E05B17/186 , Y10T70/7955 , Y10T70/7977 , Y10T70/8649
Abstract: 一种锁孔挡板结构,在其圆柱形的保护块的上部设有近似四边形的收容部,在此收容部中嵌入挡板,再盖上护罩。收容部的底部设有承载挡板的左承载面和右承载面,且此左、右承载面之间设有向下低陷的凹部。由于设有凹部,即使挡板在锁孔轴向上有些变形,其变形部位也不易触及凹部,因此,尽管挡板有些变形,钥匙也能顺利地插入锁孔。
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公开(公告)号：CN110312895A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201780086291.2
申请日：2017-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 山本隆雄
IPC: F21S41/143 , F21S41/151 , F21S41/19 , F21S41/255 , F21S41/29 , B60Q1/068 , F21W102/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供一种前照灯的灯单元支承结构以及前照灯的制法，除去为了进行前照灯的光轴调整而在延伸部与灯单元之间设置的光轴调整用间隙。在壳体(3)收纳有延伸部(6)与灯单元(7)，使灯单元(7)的周围与延伸部(6)结合，将灯单元(7)固定于延伸部(6)，除去灯单元(7)的周围与延伸部(6)之间的间隙。延伸部(6)经由光轴调整机构(5)而与壳体(3)连结，当使延伸部(6)与灯单元(7)一体地倾斜时，利用光轴调整机构(5)对光轴进行调整。因此，即使除去现有的轴调整用间隙，也能够进行光轴调整，并改善前照灯的外观。
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公开(公告)号：CN1900654B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200610095996.4
申请日：2006-06-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01C21/00 , G08G1/0969 , G01S5/14 , B60R25/10 , E05B49/00
CPC classification number: B60R25/00 , B60R2325/306
Abstract: 本发明提供一种电子钥匙的监视装置以及电子钥匙的位置信息显示装置，其可容易地将丢失的电子钥匙的位置确定。其中，有锁止功能的控制装置(2)具有将请求信号向规定范围送出的发送电路(202)。从电子钥匙(1)传出的对应该请求信号的应答信号一旦被接收且使移动体移动后，当没有收到对应于请求信号的定期送出的应答信号时，判断为电子钥匙(1)处于发送电路(202)的发送能力范围以外，即遗失。监视部(220)在此时输出警报信号同时使报警灯(217)开启，同时，还向导航装置(3)发送警报信号。导航装置(3)响应该警报信号并将此时的位置作为电子钥匙的位置信息进行存储，与此同时，还根据其他的指令，依据电子钥匙的位置信息，在地图上显示钥匙的位置。
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