-
公开(公告)号：CN112447972B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202010863692.8
申请日：2020-08-25
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/62 , H01M4/38 , H01M4/134 , H01M10/0525
Abstract: 提供适合于锂离子二次电池的负极的、含有硅包合物II的负极活性物质。一种负极活性物质，其特征在于，包含硅材料，在上述硅材料中，含有由组成式NaxSi136(0≤x≤10)表示的硅包合物II，并且直径为100nm以下的孔的体积为0.025cm3/g以上。
-
公开(公告)号：CN112441589B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202010863680.5
申请日：2020-08-25
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
IPC: C01B33/06 , H01M4/134 , H01M4/38 , H01M10/0525
Abstract: 提供硅包合物II的新的制造方法。一种硅包合物II的制造方法，其特征在于，在含有Na及Si的Na‑Si合金与Na吸收剂以非接触的方式共存的反应系统内，通过加热上述Na‑Si合金，使从上述Na‑Si合金气化的Na与上述Na吸收剂反应来减少上述Na‑Si合金中的Na量。
-
公开(公告)号：CN112447972A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202010863692.8
申请日：2020-08-25
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/62 , H01M4/38 , H01M4/134 , H01M10/0525
Abstract: 提供适合于锂离子二次电池的负极的、含有硅包合物II的负极活性物质。一种负极活性物质，其特征在于，包含硅材料，在上述硅材料中，含有由组成式NaxSi136(0≤x≤10)表示的硅包合物II，并且直径为100nm以下的孔的体积为0.025cm3/g以上。
-
公开(公告)号：CN112441589A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202010863680.5
申请日：2020-08-25
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
IPC: C01B33/06 , H01M4/134 , H01M4/38 , H01M10/0525
Abstract: 提供硅包合物II的新的制造方法。一种硅包合物II的制造方法，其特征在于，在含有Na及Si的Na‑Si合金与Na吸收剂以非接触的方式共存的反应系统内，通过加热上述Na‑Si合金，使从上述Na‑Si合金气化的Na与上述Na吸收剂反应来减少上述Na‑Si合金中的Na量。
-
公开(公告)号：CN118825215A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410424644.7
申请日：2024-04-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/583 , H01M4/62 , H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 本发明涉及电极活性物质复合粒子、固体电池、电极活性物质复合粒子的制造方法和固体电池的制造方法。本公开提供与充电相伴的膨胀小的电极活性物质复合粒子、具有这样的电极活性物质复合粒子的固体电池、这样的电极活性物质复合粒子的制造方法以及包括制造这样的电极活性物质复合粒子的固体电池的制造方法。本公开的电极活性物质复合粒子包含硅粒子和纤维状导电性物质。另外，本公开的电极活性物质复合粒子中，纤维状导电性物质局部存在于电极活性物质复合粒子的内部。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118700893A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410318677.3
申请日：2024-03-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L58/10
Abstract: 本发明涉及车辆以及车辆的控制方法。电动车辆(车辆)具备全固态电池，该全固态电池在电动车辆的前后方向(规定方向)上层叠有正极层、固体电解质层和负极层。另外，电动车辆具备检测与上述前后方向正交的方向的第一加速度和上述前后方向的第二加速度的加速度传感器。电动车辆在第一加速度超过第一基准值的情况下禁止全固态电池的充放电，并且在第二加速度超过比第一基准值大的第二基准值之前允许全固态电池的充放电。
-
公开(公告)号：CN118380670A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202311850870.3
申请日：2023-12-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及全固态电池的再生方法和全固态电池系统。全固态电池的再生方法包括准备具有不含铜的负极的全固态电池的步骤以及执行全固态电池的过放电控制的步骤。过放电控制是通过使全固态电池放电至负极的电位低于铜的溶出电位来缓和全固态电池的充放电所伴随的电极反应的不均即反应不均的控制。
-
公开(公告)号：CN117673367A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202310889969.8
申请日：2023-07-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/66 , H01M10/0562 , H01M10/0585 , H01M10/0525
Abstract: 本公开涉及树脂集电体和具有树脂集电体的层叠电池。本公开的树脂集电体具有：导电性树脂层，包含母材树脂和分散于母材树脂中的导电性填料；和氟类树脂层，层叠于导电性树脂层。另外，在该树脂集电体的层叠电池的使用中，层叠电池的至少一个端面的集电体是本公开的树脂集电体，并且导电性树脂层与构成层叠电池的其他层接触，并且氟类树脂层以朝向与构成层叠电池的其他层相反的一侧的方式配置。
-
公开(公告)号：CN109980161B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201811607681.2
申请日：2018-12-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/446 , H01M50/403 , H01M10/0562 , H01M10/058
Abstract: 本发明涉及电池用分隔体和锂电池以及它们的制造方法。提供空隙少的电池用分隔体和包含该电池用分隔体的锂电池以及它们的制造方法。电池用分隔体，是包含氧化物电解质烧结体和树脂的电池用分隔体，其特征在于，上述氧化物电解质烧结体在石榴石型离子传导性氧化物的晶粒间具有晶界，上述晶粒的数均粒径为3μm以下，将上述晶粒的内部的离子传导电阻即晶内电阻值设为Rb，将上述晶粒间的晶界处的离子传导电阻即晶界电阻值设为Rgb时，满足下述式1。式1：Rgb/(Rb+Rgb)≤0.6。
-
公开(公告)号：CN103730665B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201310473072.3
申请日：2013-10-11
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人京都大学
CPC classification number: H01M4/9016 , H01M4/50 , H01M4/52 , H01M4/624 , H01M4/625 , H01M4/8673 , H01M12/08 , H01M2004/8689 , Y02E60/128 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供空气电池用空气极以及空气电池，即，提供高倍率放电性能优异的空气电池用空气极以及具备该空气极的空气电池。本发明提供的空气电池用空气极，其特征在于，是将氧作为活性物质的空气极，构成具有负极和介于该空气极与上述负极之间的电解质层的空气电池，具有至少含有电极催化剂和导电材料的催化剂层，作为上述电极催化剂，至少包含对氧化还原反应为活性的氧化物，作为上述导电材料，包含选自碳化钨、碳化钛和碳化钼中的至少1种金属碳化物，本发明还提供具备该空气电池用空气极的空气电池。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
53
records
(took 0.058 seconds)
